Potvrďte 3 žlté články na rozvodovej reťazi. Namontujte rozvodovú reťaz a ozubené koleso kľukového hriadeľa. Prvý žltý odkaz zarovnáva značku časovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. Poznámka: Na rozvodovej reťazi sú tri žlté články. Dva zo žltých článkov (s rozdielom 6 článkov) sú zarovnané so značkami časovania ozubených kolies vačkového hriadeľa sania a výfuku.

Keď otáčky motora klesnú, regulátor variabilného časovania ventilov klesne, horná reťaz sa uvoľní a spodná reťaz pôsobí na ťah otáčania výfukovej vačky a ťah regulátora smerom nadol. Pretože vačkový hriadeľ výfuku sa nemôže otáčať proti smeru hodinových ručičiek pôsobením rozvodového remeňa kľukového hriadeľa, vačkový hriadeľ nasávania je vystavený kombinácii dvoch síl: jednou je, že normálne otáčanie vačkového hriadeľa výfuku poháňa ťažnú silu spodnej reťaze; druhý je Regulátor tlačí reťaz a prenáša ťažnú silu na výfukovú vačku. Vačkový hriadeľ nasávania sa otáča o ďalší uhol θ v smere hodinových ručičiek, čo urýchľuje zatváranie sacieho ventilu, to znamená, že uhol neskorého zatvárania sacieho ventilu sa zmenšuje o θ stupne. Keď sa rýchlosť zvýši, regulátor stúpa a spodná reťaz je uvoľnená. Vačkový hriadeľ výfuku sa otáča v smere hodinových ručičiek. Po prvé, spodná reťaz musí byť utiahnutá, aby sa stala tesnou hranou predtým, ako sa sací vačkový hriadeľ môže otáčať výfukovým vačkovým hriadeľom. V procese uvoľňovania a napínania spodnej reťaze sa vačkový hriadeľ výfuku otočil o uhol θ, sacia vačka sa začala pohybovať a zatváranie sacieho ventilu je pomalé.

Nasleduje návod na inštaláciu rozvodovej reťaze:
1. Najprv zarovnajte časovú značku na ozubenom kolese vačkového hriadeľa so značkou časovania na kryte ložiska;
2. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest jedného valca v hornej úvrati;
3. Nainštalujte rozvodovú reťaz tak, aby bola rozvodová značka reťaze zarovnaná so značkou rozvodu na ozubenom kolese vačkového hriadeľa;
4. Nainštalujte hnacie ozubené koleso olejového čerpadla tak, aby časová značka reťaze bola zarovnaná so značkou časovania na ozubenom kolese olejového čerpadla.