Rozvodový systém je dôležitou súčasťou ventilového rozvodu motora a jedným z dôležitých faktorov na zabezpečenie hladkého dýchania motora.

Funkcia ozubeného kolesa je ekvivalentná s ozubeným remeňom. Je dôležitou súčasťou systému rozvodu plynu motora. Je spojený s kľukovým hriadeľom a spolupracuje s určitým prevodovým pomerom na zabezpečenie presnosti času nasávania a výfuku.

Úlohou rozvodového kolesa je, že keď motor beží, zdvih piestu (pohyb hore a dole), otváranie a zatváranie ventilu (čas), sekvencia zapaľovania (čas), v spojení "časovanie", vždy udržiava "synchronizované" Bežať.

Počas pracovného procesu automobilového motora sa vo valci nepretržite vyskytujú štyri procesy nasávania, kompresie, výbuchu a výfuku a načasovanie každého kroku musí byť prispôsobené stavu pohybu a polohe piestu, aby sanie a výfuk Piestové zdvihy sú navzájom koordinované a ozubené kolesá zohrávajú úlohu ako „most“ v motore, ktorý prenáša výkon na zodpovedajúce časti pod pohonom kľukového hriadeľa.