
-
202201-20
- Avantajele și dezavantajele motoarelor pe benzină și diesel
- Motoarele pe benzină folosesc benzina ca combustibil pentru a converti energia internă în energie cinetică. Un motor diesel este un motor care arde motorină pentru eliberarea de energie.
-
202201-17
- Detectarea fisurilor la chiulasele
- Datorită cailor putere, cuplului și sarcinilor din ce în ce mai mari la care sunt supuse motoarele de astăzi, vor exista momente în care componentele critice, cum ar fi blocurile și chiulasele, se vor crăpa din cauza stresului.
-
202201-06
- Cauzele fumului negru al motorului diesel Caterpillar și metodele sale de eliminare
- Acest fenomen este cauzat de arderea incompletă a combustibilului. Atunci când este emis fum negru, acesta este adesea însoțit de o scădere a puterii motorului, temperatură excesivă de evacuare și temperatură excesivă a apei, ceea ce va duce la uzura pieselor motorului și va reduce durata de viață a motorului.
-
202112-29
- Care sunt clasificările motoarelor auto?
- Există multe tipuri de motoare de automobile, le știți pe toate?
-
202112-24
- Care este funcția știftului pistonului de pe piston?
- Funcția bolțului pistonului este de a conecta pistonul și capătul mic al bielei și de a transmite forța dintre piston și biela.
-
202112-21
- Analiza defecțiunilor rulmentului de rulare a arborelui cotit al motorului
- Arborele cotit al motorului unor tractoare mici cu roți este susținut de doi rulmenți. Rulmentii sunt compusi din inel interior, inel exterior, elemente de rulare si cusca.
-
202112-16
- Câte grade sub zero s-a crăpat motorul? Cum se remediază?
- În multe zone, iarna temperatura este foarte scăzută, iar mulți proprietari de mașini au experimentat jena ca motorul să fie înghețat și crăpat. Această situație apare mai ales atunci când motorul rece este pornit.
-
202112-14
- Zece motive pentru fractura arborelui cotit al motorului
- Ruptura arborelui cotit începe de obicei de la cea mai mică fisură, iar cele mai multe fisuri și fracturi apar la partea de conectare a brațului manivelei la colțurile rotunjite ale tijei de biela al cilindrului de cap sau cilindrului de capăt.
-
202112-10
- Care sunt avantajele motoarelor din aluminiu în comparație cu motoarele din fontă?
- Blocul cilindri al motorului pe benzină este împărțit în fontă și aluminiu turnat. Comparați avantajele și dezavantajele cilindrului din aluminiu și al cilindrului din fontă.
-
202112-03
- Despre introducerea chiulasei motorului auto
- Cunoașteți chiulasa unui motor de mașină? Să-l cunoaștem împreună.
-
202111-30
- Sfaturi pentru rezolvarea ciocănirii pistonului motorului mașinii
- Vorbind despre pistoanele de automobile, atunci trebuie să vorbim despre fenomenul de lovire a pistonului. Acesta este unul dintre defecțiunile comune ale automobilelor.
-
202111-25
- Verificați uzura arborelui cotit
- Inspecția stării arborelui cotit trebuie să fie foarte meticuloasă și există multe aspecte la care trebuie să acordați atenție.
-
202111-23
- Unde mă pot uita la modelul de motor Mercedes-Benz? Ce înseamnă?
- Adesea vedem diverse rapoarte, mai ales atunci când o nouă mașină Mercedes-Benz este lansată, se spune că o anumită mașină este echipată cu un anumit motor, cum ar fi M256, M260, M271, M276 și așa mai departe.
-
202111-18
- Uzura tipică a căptușelii cilindrului-inelului pistonului motorului marin
- Pe baza analizei cauzelor de bază ale uzurii, partea „căptușeală cilindr-inel piston” a motorului marin include următoarele patru forme tipice de uzură...
-
202111-09
- Cum să judecați arderea uleiului cauzată de garnitura de ulei a supapei sau de inelul pistonului?
- „Arderea uleiului de motor” se referă la faptul că uleiul de motor intră în camera de ardere a motorului și participă la ardere împreună cu amestecul, ducând la pierderi rapide de ulei de motor și scurgeri de ulei.
-
202110-29
- Nouă motive pentru segmentele de piston sparte
- Ruperea segmentelor de piston este una dintre formele comune de deteriorare a segmentelor de piston.
-
202110-27
- Diferența dintre arborele cotit al avionului și arborele cotit în cruce al motorului V8
- Arborii cotit al motorului V8 sunt împărțiți aproximativ în două tipuri, unul este un arbore cotit în cruce și celălalt este un arbore cotit plat. Cea mai mare diferență este că unghiul dintre fiecare doi arbori cotit este de 90 de grade în loc de 180 de grade.
-
202110-22
- Arborele cotit: Caracteristici de uzură a jurnalului
- Funcția arborelui cotit este de a converti presiunea gazului din grupul de biele pistonului în cuplu pentru ieșire externă și de a conduce trenul de supape și alte dispozitive auxiliare.
-
202109-28
- Ați văzut arborele cotit foarte mare, lung de 23,5 metri?
- Cât de mare este cel mai mare arbore cotit pe care l-ați văzut vreodată? Pe un tractor, mașină sau camion?
-
202109-23
- Care sunt caracteristicile și cauzele uzurii anormale a segmentelor pistonului motorului diesel?
- Inelul pistonului este una dintre piesele de precizie ale motorului diesel, iar condițiile sale de lucru sunt proaste.
-
202109-17
- Care este cauza scurgerilor de ulei în chiulasa motorului?
- Motive pentru scurgerile de ulei ale motoarelor de automobile: În primul rând, cea mai mare parte a scurgerilor de ulei de motor sunt cauzate de îmbătrânirea sau deteriorarea garniturilor.
-
202109-14
- Deteriorarea inelului pistonului pieselor motorului marin poate cauza cu ușurință acumularea de lichid în cilindru
- Deteriorarea inelului pistonului pieselor motorului marin poate cauza cu ușurință acumularea de lichid în cilindrul motorului diesel marin.
-
202109-10
- Cum să judeci dacă etanșarea de ulei a supapei sau inelul pistonului este cauzată de arderea uleiului?
- „Arderea uleiului de motor” înseamnă că uleiul de motor intră în camera de ardere a motorului și participă la ardere împreună cu amestecul, ducând la pierderi rapide de ulei de motor și scurgeri de ulei.
-
202109-09
- Rolul arborelui cu came și defecțiunile comune
- Arborele cu came este una dintre părțile cheie ale motorului. Corpul principal al arborelui cu came este o tijă cilindrică cu aproximativ aceeași lungime ca și grupul de cilindri.
-
202108-31
- Metode comune de întreținere pentru motoarele diesel controlate electronic
- Dacă de obicei acordați atenție acestei lucrări, aceasta va aduce comoditate în inspecția defecțiunii sistemului.