1. Poziția de instalare a chiulasei:

Instalat sub capacul supapei deasupra blocului cilindrilor.

2. Rolul chiulasei: Cilindrul etanș formează o cameră de ardere împreună cu partea superioară a pistonului și peretele cilindrului. De asemenea, transportă părțile mecanismului supapelor, iar chiulasa are pasaje de admisie și evacuare pentru admisie și evacuare.

3. Clasificarea chiulaselor:

① Chiulasă integrală:

O chiulasa completa poate acoperi toti cilindrii.

② Chiulasă divizată: Poate fi împărțit în două tipuri: tip monomer și tip bloc.

Monolitic: acoperă doar un cilindru, folosit mai ales pentru motoarele diesel de mare putere.

Tip bloc: poate acoperi două sau mai multe 7-, câteva sunt folosite la motoarele pe benzină, iar unele sunt folosite la motoarele diesel.

4. Materiale utilizate în chiulasa:

Chiulele sunt în general realizate din două materiale: aliaj de aluminiu și fontă.

Chiulele motoarelor de mașini ușoare sunt fabricate în mare parte din materiale din aliaj de aluminiu.

Pentru motoarele diesel de mare capacitate, chiulasele sunt realizate în mare parte din fontă.

5. Demontarea și instalarea chiulasei:

① Instalare: Acordați atenție ordinii mijlocului și apoi celor două laturi și strângeți-l în doi până la trei pași diagonali. Pentru a se asigura că garnitura chiulasei este prinsă uniform și lin între chiulasă și blocul cilindrului pentru a asigura performanța de etanșare.②Demontare: Acordați atenție ordinii celor două laturi mai întâi și apoi mijlocului și slăbiți șuruburile în doi sau trei pași diagonali.

Notă: Când instalați chiulasa, trebuie să vă asigurați că chiulasa este instalată și strânsă într-o stare rece, altfel piesele de instalare se vor extinde atunci când mașina este fierbinte, ceea ce va cauza o etanșare slabă.