ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກປະເພດ V, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະບອກສູບຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນຕິດຢູ່ໃນ pin crank ດຽວກັນ, ແລະໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງ.

(1) rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ
ສອງ rods ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຄືກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຂ້າງໂດຍຂ້າງໃນ pin crank ດຽວກັນຫນຶ່ງຫຼັງຈາກອື່ນໆ. ໂຄງສ້າງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສາຍທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຍົກເວັ້ນວ່າຄວາມກວ້າງຂອງຫົວໃຫຍ່ຈະນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍ. ປະໂຫຍດຂອງ rods ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແມ່ນວ່າ rods ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ແລະກົດລະບຽບການເຄື່ອນໄຫວ piston ຂອງແຖວຊ້າຍແລະຂວາຂອງກະບອກສູບແມ່ນຄືກັນ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າສອງແຖວຂອງກະບອກສູບຕ້ອງໄດ້ຮັບການ staggered ໃນໄລຍະທີ່ແນ່ນອນຕາມທິດທາງຕາມລວງຍາວຂອງ crankshaft, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວຂອງ crankshaft ແລະເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ.

(2) ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ປະຖົມແລະມັດທະຍົມ

ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍອັນໜຶ່ງ ແລະ ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ເສີມອັນໜຶ່ງປະກອບເປັນ ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍ, ແລະ ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ເສີມແມ່ນຫີບໃສ່ຕົວເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກ ຫຼື ຝາອັດປາກຂຸມເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກ. ແຖວໜຶ່ງຂອງກະບອກສູບແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກ, ແລະອີກແຖວໜຶ່ງຂອງກະບອກສູບແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ເສີມ, ແລະ ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກແມ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ເຂັມຂັດຂອງ crankshaft. ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກ ແລະຕົວຊ່ວຍບໍ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້, ແລະ ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຊ່ວຍເຮັດໜ້າທີ່ຢູ່ເທິງເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກເພື່ອເພີ່ມຊ່ວງເວລາງໍ. ກົດ​ຫມາຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ແລະ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ສູນ​ກາງ​ຕາຍ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ pistons ໃນ​ສອງ​ກະ​ບອກ​ແມ່ນ​ບໍ່​ຄື​ກັນ​. ໃນເຄື່ອງຈັກປະເພດ V ທີ່ມີທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍແລະຊ່ວຍ, ສອງແຖວຂອງກະບອກສູບບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກ staggered, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

(3) ສ້ອມເຊື່ອມຕໍ່ rod
ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປາຍໃຫຍ່ຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນແຖວຫນຶ່ງຂອງ cylinders ເປັນຮູບຂອງສ້ອມ; ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນແຖວອື່ນໆຂອງກະບອກສູບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທໍາມະດາ, ແຕ່ຄວາມກວ້າງຂອງປາຍໃຫຍ່ແມ່ນນ້ອຍກວ່າ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກເອີ້ນວ່າ rod ເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງສ້ອມແມ່ນວ່າກົດລະບຽບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pistons ໃນສອງແຖວຂອງກະບອກແມ່ນຄືກັນ, ແລະສອງແຖວຂອງກະບອກບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະ staggered. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງຂອງປາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງສ້ອມແມ່ນສັບສົນ, ການຜະລິດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ສະດວກ, ແລະຄວາມແຂງຂອງປາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ດີ.