202004-07

Avrupa parça tedarik zinciri kesildi, VW Rusya'da üretimi durduracak

Yabancı basında çıkan haberlere göre, 24 Mart'ta Volkswagen Grubu'nun Rusya şubesi, Avrupa'da ortaya çıkan yeni korona virüsünün Avrupa'dan parça tedarikinde sıkıntıya yol açması nedeniyle Volkswagen Grubu'nun Rusya'daki otomobil üretimini askıya alacağını söyledi.

202004-01

Turboşarjlar nasıl çalışır?

Turbo sistemi, süperşarjlı motorlarda en yaygın süperşarj sistemlerinden biridir.

202003-30

Krank milinin ana yatağı

Krank milinin ana yatağına genellikle büyük yatak denir. Biyel kolu yatağı gibi, aynı zamanda ana yatak (üst ve alt yataklar) olmak üzere iki yarıya bölünmüş kayar bir yataktır.

202003-25

Piston segmanlarının alüminyum kaplaması

Piston segmanının dış yüzeyi genellikle, yüzeyin sürtünme veya aşınma özelliklerini değiştirmek gibi segman performans özelliklerini geliştirmek için kaplanır.

202003-23

Piston segmanlarının emprenye seramik tedavisi

Piston segmanı motorun ana parçalarından biridir. Piston segmanının malzemesi uygun mukavemete, sertliğe, elastikiyete ve yorulma direncine, mükemmel aşınma direncine, ısı direncine ve korozyon direncine sahip olmalıdır.

202003-19

Krank mili kasnağı ve burulma titreşimi sönümleyicisi

Otomobil motoru krank mili kasnakları ve burulma titreşim damperleri, krank milinin ön ucuna monte edilmiştir.

202003-17

V tipi altı silindirli motorun özellikleri

V6 motorları, adından da anlaşılacağı gibi, belirli bir açıyla "V" şeklinde düzenlenmiş iki silindir setinden (her iki tarafta üçer adet) oluşur.

202003-11

Turboşarjların kullanımına ilişkin beş önlem

Egzoz süper şarj cihazı, türbini yüksek hızda çalıştırmak için egzoz gazını kullanır. Türbin, motora hava pompalamak için pompa çarkını çalıştırır...

202003-09

Sıralı altı silindirli motor

L6 motorunda düz bir çizgi halinde düzenlenmiş 6 silindir vardır, bu nedenle yalnızca bir silindir kafasına ve üstten çift eksantrik miline ihtiyaç duyar.

202003-04

Triger kayışı ile triger zinciri arasındaki fark

Zamanlama zinciri son zamanlarda daha "moda" terimlerden biri haline geldi. Güvenli ve bakım gerektirmeyen ömrü ile tanınır. Satış görevlisi bunu müşterilere tanıttığı sürece, 60.000 kilometre sahibi için zamanlama sistemi bakımında binlerce dolar tasarruf sağlayabilir.

202003-02

Piston segmanlarının seçimi ve muayenesi

Motorun revizyonu için iki tip piston segmanı vardır: standart boyut ve büyütülmüş boyut. Önceki silindir işleme boyutuna göre piston segmanını seçmeliyiz.

202002-26

Araç Şasi Numarası ve Motor Numarası Konumları Bölüm 2

Motor modeli, bir motor üreticisinin aynı ürünün belirli bir partisi için ilgili mevzuata, işletme veya sektör uygulamalarına ve motorun özelliklerine uygun olarak hazırladığı tanımlama kodudur. Düşük düzeyde ilgili bilgi.

202002-24

Araç Şasi Numarası ve Motor Numarası Konumları Bölüm 1

Motor modeli, bir motor üreticisinin aynı ürünün belirli bir partisi için ilgili mevzuata, işletme veya sektör uygulamalarına ve motorun özelliklerine uygun olarak hazırladığı tanımlama kodudur.

202002-19

Silindir kapağı montaj adımları ve cıvata torku

Prensip olarak silindir kapağının montajı öncelikle sökme sırasına göre yapılmalı, daha sonra montaj sırasında aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:

202002-17

Krank mili çekme teknolojisinin işleme özellikleri

Otomotiv motor krank millerinin işleme teknolojisinin, krank mili çok aletli tornalama ve krank mili frezeleme vb. ile karşılaştırıldığında sürekli iyileştirilmesiyle.

202002-12

Zamanlama tahrik sistemi bakımı

Zamanlama aktarım sistemi, motorun hava dağıtım sisteminin önemli bir parçasıdır.

202002-10

Krank milinin teknik gereksinimleri

Ana muylu ve biyel kolu muylusunun doğruluğu, yani çap boyutu tolerans seviyesi genellikle IT6 ~ IT7'dir;

202002-06

Üst veya tamamlayıcı piston segmanları nasıl ayırt edilir

Üst veya tamamlayıcı halkaları bir piston segmanından ayırmanın temeli, üst halkanın parlak, beyaz ve kalın olması ve karşı halkanın koyu, siyah ve ince olmasıdır.

202002-04

Wuhan Coronavirüs (2019-nCoV) hakkında bilmeyi hak ettiğiniz gerçek:

Bu, SARS'tan sonra Çin ve dünya toplumu için bir başka sınavdır.

202001-16

Krank millerinin söndürülmesi ve temperlenmesi

Su verme işlemi ve amacı; Düşük sıcaklıkta tavlama işlemi ve amacı...

202001-14

Piston segmanının yüzey işlemi

Nitrasyon halkası, krom kaplama halka, fosfatlama halkası, oksidasyon halkası

202001-09

Nadir sıralı beş silindirli motor

Beş silindirli motorlar yeni bir şey değil. Geçen yüzyılın başlarında Volvo, Mercedes, Audi ve diğer otomobil şirketleri (benzinli ve dizel dahil) bu işin içindeydi, ancak bugün en iyi temsili şüphesiz Audi'nin 2.5T sıralı modelidir. Beş silindirli motor.

202001-06

Dökme demir motorlar ile tamamen alüminyum motorlar arasındaki fark

Şu anda iki ana tip otomobil motoru vardır: dökme demir motorlar ve tamamen alüminyum motorlar. Peki bu iki maddi motordan hangisinin kullanılması en iyisidir? İki motor arasındaki fark nedir?

202001-02

Krank millerinde dört tür hasar

Motor uzun süre kullanıldıktan sonra krank mili birçok nedenden dolayı hasar görebilir. Krank milinin kendisine ek olarak, muylunun yüzeyindeki çizikler ve krank milinin deformasyonu gibi başka anormal hasarlar da vardır.

201912-31

Piston segmanının üç boşluğunu ölçme yöntemi

Piston segmanı takıldığında ölçülmesi gereken üç boşluk vardır, yani piston segmanının kısa süreli üç boşluğu...