Krank mili motorun önemli bir parçasıdır. Malzemesi karbon yapı çeliği veya sfero dökme demirden yapılmıştır. İki önemli bölümü vardır: ana muylu, biyel kolu muylusu (ve diğerleri). Ana muylu silindir bloğuna monte edilmiştir, biyel kolu boynu, biyel kolunun büyük kafa deliğine bağlanmıştır ve küçük biyel kolu deliği, tipik bir krank kaydırma mekanizması olan silindir pistonuna bağlanmıştır.

Krank milinin ana yatağına genellikle büyük yatak denir. Biyel kolu yatağı gibi, aynı zamanda ana yatak (üst ve alt yataklar) olmak üzere iki yarıya bölünmüş kayar bir yataktır. Üst yatak burcu, gövdenin ana yatak yuvası deliğine monte edilmiştir; alt yatak ana yatak kapağına monte edilmiştir. Ana yatak bloğu ve gövdenin ana yatak kapağı ana yatak cıvataları ile birbirine bağlanır. Ana yatağın malzemesi, yapısı, montajı ve konumlandırılması temel olarak biyel kolu yatağıyla aynıdır. Biyel kolu büyük kafa yatağına yağ iletmek için, ana yatak pedinde genellikle yağ delikleri ve yağ olukları açılır ve ana yatağın alt yatağı, daha yüksek yük nedeniyle genellikle yağ delikleri ve yağ oluklarıyla açık değildir. . Krank milinin ana yatağını takarken yatağın konumuna ve yönüne dikkat edin.