• . Zamanlama tahrik sisteminin düzenli olarak değiştirilmesi
  

Zamanlama aktarım sistemi, motorun hava dağıtım sisteminin önemli bir parçasıdır. Emme ve egzoz sürelerinin doğruluğunu sağlamak için krank miline bağlanır ve belirli bir aktarım oranıyla eşleştirilir. Genellikle gergi, gergi, avara, triger kayışı vb. zamanlama kitlerinden oluşur. Diğer otomobil parçaları gibi otomobil üreticileri de zamanlama tahrik sisteminin düzenli olarak değiştirilmesinin 2 yıl veya 60.000 kilometre sürdüğünü açıkça belirtiyor. Zamanlama kitinin hasar görmesi, sürüş sırasında aracın bozulmasına ve ciddi durumlarda motor hasarına neden olabilir. Bu nedenle zamanlama iletim sisteminin düzenli olarak değiştirilmesi göz ardı edilemez. Araç 80.000 kilometreden fazla yol kat ettiğinde değiştirilmelidir.

• . Zamanlama tahrik sisteminin komple değiştirilmesi

Zamanlama şanzıman sistemi komple bir sistem olarak motorun normal çalışmasını sağlar, bu nedenle değiştirildiğinde setin tamamının da değiştirilmesi gerekir. Bu parçalardan sadece birinin değiştirilmesi durumunda eski parçanın kullanımı ve ömrü yeni parçayı etkileyecektir. Ayrıca zamanlama kiti değiştirilirken zamanlama kitinin en yüksek eşleşme derecesine, en iyi kullanım etkisine ve en uzun ömre sahip olması için aynı üreticinin ürünleri kullanılmalıdır.