
-
202003-04
- Triger kayışı ile triger zinciri arasındaki fark
- Zamanlama zinciri son zamanlarda daha "moda" terimlerden biri haline geldi. Güvenli ve bakım gerektirmeyen ömrü ile tanınır. Satış görevlisi bunu müşterilere tanıttığı sürece, 60.000 kilometre sahibi için zamanlama sistemi bakımında binlerce dolar tasarruf sağlayabilir.
-
202003-02
- Piston segmanlarının seçimi ve muayenesi
- Motorun revizyonu için iki tip piston segmanı vardır: standart boyut ve büyütülmüş boyut. Önceki silindir işleme boyutuna göre piston segmanını seçmeliyiz.
-
202002-26
- Araç Şasi Numarası ve Motor Numarası Konumları Bölüm 2
- Motor modeli, bir motor üreticisinin aynı ürünün belirli bir partisi için ilgili mevzuata, işletme veya sektör uygulamalarına ve motorun özelliklerine uygun olarak hazırladığı tanımlama kodudur. Düşük düzeyde ilgili bilgi.
-
202002-24
- Araç Şasi Numarası ve Motor Numarası Konumları Bölüm 1
- Motor modeli, bir motor üreticisinin aynı ürünün belirli bir partisi için ilgili mevzuata, işletme veya sektör uygulamalarına ve motorun özelliklerine uygun olarak hazırladığı tanımlama kodudur.
-
202002-19
- Silindir kapağı montaj adımları ve cıvata torku
- Prensip olarak silindir kapağının montajı öncelikle sökme sırasına göre yapılmalı, daha sonra montaj sırasında aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:
-
202002-17
- Krank mili çekme teknolojisinin işleme özellikleri
- Otomotiv motor krank millerinin işleme teknolojisinin, krank mili çok aletli tornalama ve krank mili frezeleme vb. ile karşılaştırıldığında sürekli iyileştirilmesiyle.
-
202002-12
- Zamanlama tahrik sistemi bakımı
- Zamanlama aktarım sistemi, motorun hava dağıtım sisteminin önemli bir parçasıdır.
-
202002-10
- Krank milinin teknik gereksinimleri
- Ana muylu ve biyel kolu muylusunun doğruluğu, yani çap boyutu tolerans seviyesi genellikle IT6 ~ IT7'dir;
-
202002-06
- Üst veya tamamlayıcı piston segmanları nasıl ayırt edilir
- Üst veya tamamlayıcı halkaları bir piston segmanından ayırmanın temeli, üst halkanın parlak, beyaz ve kalın olması ve karşı halkanın koyu, siyah ve ince olmasıdır.
-
202002-04
- Wuhan Coronavirüs (2019-nCoV) hakkında bilmeyi hak ettiğiniz gerçek:
- Bu, SARS'tan sonra Çin ve dünya toplumu için bir başka sınavdır.
-
202001-16
- Krank millerinin söndürülmesi ve temperlenmesi
- Su verme işlemi ve amacı; Düşük sıcaklıkta tavlama işlemi ve amacı...
-
202001-14
- Piston segmanının yüzey işlemi
- Nitrasyon halkası, krom kaplama halka, fosfatlama halkası, oksidasyon halkası
-
202001-09
- Nadir sıralı beş silindirli motor
- Beş silindirli motorlar yeni bir şey değil. Geçen yüzyılın başlarında Volvo, Mercedes, Audi ve diğer otomobil şirketleri (benzinli ve dizel dahil) bu işin içindeydi, ancak bugün en iyi temsili şüphesiz Audi'nin 2.5T sıralı modelidir. Beş silindirli motor.
-
202001-06
- Dökme demir motorlar ile tamamen alüminyum motorlar arasındaki fark
- Şu anda iki ana tip otomobil motoru vardır: dökme demir motorlar ve tamamen alüminyum motorlar. Peki bu iki maddi motordan hangisinin kullanılması en iyisidir? İki motor arasındaki fark nedir?
-
202001-02
- Krank millerinde dört tür hasar
- Motor uzun süre kullanıldıktan sonra krank mili birçok nedenden dolayı hasar görebilir. Krank milinin kendisine ek olarak, muylunun yüzeyindeki çizikler ve krank milinin deformasyonu gibi başka anormal hasarlar da vardır.
-
201912-31
- Piston segmanının üç boşluğunu ölçme yöntemi
- Piston segmanı takıldığında ölçülmesi gereken üç boşluk vardır, yani piston segmanının kısa süreli üç boşluğu...
-
201912-26
- Piston segmanı kurulum talimatları
- Piston segmanını takmadan önce, segman yuvasının alt ve üst ve alt kısımlarının kirden arınmış ve hasar görmemiş olduğundan emin olmak için piston segmanı yuvası temizlenmelidir...
-
201907-02
- Caterpillar için Kullanılan Sıcak Satış PİSTONU
- CaterpillarHC Motor Parçası için Kullanılan Sıcak Satış PISTONU Caterpillar için kullanılan PISTON'un 3066, C6.4, C6.6, C7.1, C9, C7, 416E, 3054 ve benzeri birçok modelini tedarik edin...