Prensip olarak silindir kapağının montajı öncelikle sökme sırasına göre yapılmalı, daha sonra montaj sırasında aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:

1. Silindir kapağını takmadan önce krank milini birinci silindirin üst ölü merkezi konumuna döndürün.

2. Silindir kapağı contasını takarken işaretli tarafın (parça numarası) görünmesi gerekir.

3. Silindir kapağı tespit cıvatalarını değiştirin. Sıkma torkuna göre sıkılan cıvataları tekrar kullanmayın.

4. Silindir kapağı cıvatalarını aşağıdaki şekilde gösterilen sıraya göre 40N.m torkla sıkın ve ardından bir anahtarla 180° sıkın.

5. Triger dişli kayışını takın (gaz dağıtım fazını ayarlayın) ve valf kapağını takın.

6. Gaz kelebeği kilidini ayarlayın ve yeni soğutma sıvısıyla doldurun.

7. Gaz kelebeği kontrol ünitesi eşleştirmesini yapın.

8. Arıza kodunu sorgulayın. Elektronik kontrol ünitesinin elektronik komponent fişinin çıkarılması, arızanın kaydedilmesine, arıza kodunun sorgulanmasına ve gerekirse arıza kodunun silinmesine neden olacaktır.

9. Ana bileşen cıvatalarının sıkma torkuna dikkat edin. Ön egzoz borusu ve egzoz manifoldu tespit cıvatalarının sıkma torku 20 N.m, emme manifoldu braketi ile motor arasındaki yasaklama cıvatalarının sıkma torku 20 N.m, emme manifoldu braketi ve emme manifoldu tespit cıvataları sıkma torku tork 30N.m'dir.