Zamanlama zinciri son zamanlarda daha "moda" terimlerden biri haline geldi. Güvenli ve bakım gerektirmeyen ömrü ile tanınır. Satış görevlisi bunu müşterilere tanıttığı sürece, 60.000 kilometre sahibi için zamanlama sistemi bakımında binlerce dolar tasarruf sağlayabilir. Maliyet pek çok kişi tarafından etkilenmez. Pek çok kişi bunu öğrendikten sonra piyasada zamanlama zincirleriyle donatılmış modelleri seçiyor. Zamanlama zinciri ve triger kayışının özellikleri nelerdir?

Zamanlama kemeri:
Düşük gürültülü, triger kayışlı modeller. Gürültü kontrolü açısından, kauçuk ve metalin sürtünme sesi temel olarak motor bölmesinde triger kapağı ve ses yalıtım malzemesi ile bloke edilebilir ve kokpit temelde rahatsız edici sesleri duymaz; kayış iletim direnci Küçük, şanzıman ataleti küçüktür, motorun gücünü ve hızlanma performansını artırabilir; triger kayışının değiştirilmesi kolaydır, ancak kayışın eskimesi kolaydır, arıza oranı yüksektir. Hızlı hızlanma, dört veya beş bin vites değiştirme vb. zorlu sürüş yöntemleriyle birlikte kullanım maliyetinin 30 W kilometre içinde artması kayış ömrünün kısalmasına veya kırılmasına neden olabilir.

Zamanlama zinciri:
Uzun hizmet ömrü (30 W km dahilinde değiştirmeye gerek yoktur) Zamanlama zinciri endişesizdir, düzenli değiştirme sorununu ortadan kaldırır ve aynı zamanda maliyetin bir kısmından tasarruf sağlar. Zamanlama zinciri tahrikli bir araba sürerken, "gecikmiş bakımsızlık" nedeniyle endişelenmenize gerek yok. Çalıştırma veya hızlı hızlanma anında darbe kuvvetinin çok büyük ve kırılma tehlikesi vardır. Ancak araç yaklaşık 100.000 kilometre yol kat ettiğinde zincirin dezavantajları şüphesiz ortaya çıkıyor. Açıkçası motor sesinin anormal olduğunu ve gürültü ciddi olduğunda bunun kabul edilemez olduğunu hissedeceksiniz. Bunun nedeni zincir ile şanzıman tekerlekleri arasındaki aşınmadır. Sonuç olarak değiştirilecekse malzeme maliyetleri ve çalışma saatleri açısından triger kayışı değişimini geride bırakacaktır. Arıza oranı düşüktür ve zamanlama iletim arızası nedeniyle arabanın bozulmasına neden olmak kolay değildir, ancak zincir gürültülüdür; Zincir iletim direnci büyüktür ve iletim ataleti de büyüktür. Bir açıdan bakıldığında yakıt tüketimini artırıp performansı düşürüyor.