Krank mili, içten yanmalı motordaki en önemli parçalardan biridir ve servis ömrü genellikle içten yanmalı motorun servis ömrünü belirler. 1920 yılında American Clark Company, krank mili muylusunun sertleştirilmesi için yakın zamanda icat edilen indüksiyonla sertleştirme teknolojisini kullandı; bu teknoloji, krank milinin aşınma direncini büyük ölçüde artırdı ve böylece içten yanmalı motorun çalışma ömrünü uzattı.

Son yıllarda, krank milindeki yorulma kırılmaları daha belirgin hale geldi ve yorulma kaynakları çoğunlukla biyel kolu muylusunun krank milinin yuvarlatılmış köşelerinde meydana geliyor. Bu nedenle birçok üretici krank milinin yorulma dayanımının arttırılmasına yönelik gereksinimler önermektedir. Krank mili yorulma mukavemetini iyileştirmenin anahtarı, krank mili dolgusunun kalan basınç gerilimini arttırmaktır. Krank mili filetolarının (muylular dahil) indüksiyonla sertleştirilmesi, filetolar için >600 MPa'lık büyük artık basınç gerilmeleri elde etmek için tercih edilen yöntemdir. Bir Japon şirketi, içten yanmalı motor krank mili üzerinde bir dizi bükülme yorulma testi gerçekleştirdi. Deney, yuvarlak endüksiyonla sertleştirilmiş krank milinin en yüksek yorulma mukavemetine (996MPa) sahip olduğunu, yuvarlak haddelenmiş krank mili yorulma mukavemetinin ikinci (890MPa) ve nitrürlenmiş krank milinin üçüncü (720MPa) olduğunu kanıtladı. Amerikan şirketlerinin de benzer verileri var. Krank mili dolgusu söndürme işleminde genellikle Elotherm (Elotherm) söndürme yöntemi olarak da bilinen "yarım turlu indüktör" söndürme yöntemi kullanılır. Sensör muylunun üzerine bükülür ve krank mili ısıtılır ve dönüş sırasında su söndürülür (ayrıca krank mili muylusunun söndürme sıcaklığına kadar ısıtıldığı ve daha sonra soğutma ve söndürme için havuza çevrildiği bir durum da vardır). Bu yöntem sadece krank mili sensörünün giriş ve çıkışını kolaylaştırmakla kalmaz, su verme makinesinin hareketini basitleştirir, aynı zamanda yağ deliği çatlaklarını, sertleşmiş alanın eşit olmayan genişliğini, sertleştirilmiş tabakanın eşit olmayan kalınlığını da çözer. deformasyon.

Sektördeki insanlar genellikle Eluosen söndürme yönteminin krank mili endüksiyonlu söndürme teknolojisinde büyük bir ilerleme olduğuna inanıyor. Veriler, krank mili muylularının indüksiyonla sertleştirilmesinin motor ömrünü 8000 saate çıkarabildiğini, muyluların ve dolguların indüksiyonla söndürülmesinin ise motor ömrünü 10.000 saate çıkarabildiğini göstermektedir. Fileto söndürmeyi başarmak için çözülmesi gereken anahtar teknoloji, güç dağıtım teknolojisidir. Krank mili "yarım turlu indüktör" söndürme, frekans dönüşümlü güç kaynağı, söndürme makinesi ve indüktör gibi birçok teknolojiyi içerir. Bu teknolojiler de çok önemlidir, ancak bu teknolojiler ilk olarak ülkemde 1980'lerin başında çözülmüştür.

Açıkçası, krank mili filetosunun söndürme ısıtması sağlam yapılmalıdır. Krankın iç kısmı ile krankın dışının ısıtma gücü değiştirilmelidir, yani krankın iç tarafının gücü büyük, krank dışının gücü küçük olmalıdır. Bu teknolojiye güç dağıtım teknolojisi denir. Büyük ve küçük krank millerinin yuvarlatılmış köşeleri söndürülür. Teknoloji, krankın içini ısıtırken %100, dışını ısıtırken ise %60 (veya %70) güç sağlayacak ve krank mili döndükçe açı belirli bir miktar artacak (veya azalacak). her 15°Güç.