Zamanlama sistemi, motorun supap mekanizmasının önemli bir parçasıdır ve motorun düzgün nefes almasını sağlayan önemli faktörlerden biridir.

Zamanlama dişlisinin işlevi triger kayışının işlevine eşdeğerdir. Motorun gaz dağıtım sisteminin önemli bir parçasıdır. Emme ve egzoz zamanlarının doğruluğunu sağlamak için krank miline bağlanır ve belirli bir aktarım oranıyla birlikte çalışır.

Zamanlama dişlisinin rolü, motor çalışırken, piston stroku (yukarı ve aşağı hareket), valf açma ve kapama (zaman) ateşleme sırası (zaman), "zamanlama" bağlantısı altında her zaman "senkronize" kalmasını sağlamaktır. Koşmak.

Bir otomobil motorunun çalışma süreci sırasında, silindirde dört emme, sıkıştırma, patlama ve egzoz işlemi sürekli olarak meydana gelir ve her adımın zamanlaması, emme işleminin gerçekleşebilmesi için pistonun hareket durumu ve konumu ile eşleştirilmelidir. ve egzoz Piston kaldırmaları birbiriyle koordinelidir ve zamanlama dişlileri motorda bir "köprü" görevi görerek gücü krank milinin tahriki altındaki ilgili parçalara iletir.