202009-30

Statisch herkristallisatiegedrag van niet-afgeschrikt en getemperd staal C38N2 voor krukas

Het krukasstaal C38N2 is een nieuw type microgelegeerd, niet-afgeschrikt en getemperd staal, dat het afgeschrikte en getemperde staal vervangt bij de productie van Renault-motorkrukassen.

202009-27

Popularisering van de snellijnen China-Europa

China Railway Express (CR express) verwijst naar een internationale intermodale spoortrein in containers die tussen China en Europa en landen langs de Belt and Road rijdt in overeenstemming met vaste treinnummers, routes, dienstregelingen en volledige bedrijfsuren

202009-23

Wat zijn de abnormale geluiden van de zuigerveer

Het abnormale geluid in de motorcilinder kan worden samengevat als het geluid van het kloppen van de zuiger, het kloppen van de zuigerpen, het kloppen van de zuigertop op de cilinderkop, het raken van de bovenkant van de zuiger, het kloppen van de zuigerring, het kloppen van de klep en het kloppen van de cilinder.

202009-21

Oorzaken en gevolgen van bramen in de hoofdoliedoorgang van de cilinderkop

De cilinderkop is een belangrijk structureel onderdeel van de motor.

202009-16

Bauma CHINA 2020 tentoonstellingsuitnodiging

bauma CHINA 2020 - de 10e Shanghai International Construction Machinery, Building Materials Machinery, Mining Machinery, Construction Vehicles and Equipment Expo.

202009-15

Oorzaken van het buigen van de krukas

De krukas is een belangrijk onderdeel van de motor en de prestaties ervan houden rechtstreeks verband met de kwaliteit en levensduur van de motor.

202009-10

Verwijderen en monteren van distributiekettingen voor vier Mercedes-Benz modellen

ML350/E350/SLK350/CLS350 (3,5L 272)

202009-08

Detecteer de afdichtingsprestaties van de zuigerveer en de open opening

De elastische kracht van de zuigerveer is een belangrijke factor die de olie-injectie van de uitlaatpijp beïnvloedt.

202009-03

Motorcilindergerelateerde parameters

Er zijn 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 en 16 cilinders die vaak worden gebruikt in automotoren.

202009-01

Kennisgeving voor de aanschaf van onderdelen voor cilindervoeringen

Controleer of het gekochte montagemodel overeenkomt met het motormodel.

202008-26

De functie van het installeren van balansgewicht op de krukas

De werkslag van de dieselmotor wordt door elke cilinder op zijn beurt voltooid, dus de kracht die op de krukas inwerkt, is ook intermitterend en onevenwichtig.

202008-24

Afbladdering van de coating en slijtage van de adhesie traden op op het oppervlak van de gepolijste zuigerveer van de cilinderwand

Uit de analyse van de fundamentele oorzaken van slijtage blijkt dat het onderdeel 'cilindervoering-zuigerveer' van de scheepsmotor ...

202008-20

Het verschil tussen lijn- en horizontaal tegenoverliggende 4-cilindermotoren

Het is misschien wel de meest gebruikte motor met een stabiele werking, lage kosten, eenvoudige structuur, compact formaat, enz.

202008-17

Diagnose en probleemoplossing van luchtlekkage van zuiger en zuigerveer

Plaats de zuigerveer plat in de cilinder, duw de ring plat met de oude zuiger (bij het vervangen van de ring voor kleine reparaties...

202008-13

Oorzaken en meting van krukasslijtage

De versleten delen van de krukas zijn voornamelijk de hoofdtap en de snorharen van de drijfstangas.

202008-11

Speciaal ontworpen motoren en brandstoffen kunnen de luchtemissies en het waterverbruik verminderen

Volgens rapporten blijkt uit onderzoek onder leiding van personeel van het Argonne National Laboratory van het Amerikaanse ministerie van Energie dat in de komende 30 jaar...

202008-06

Voordelen van distributieketting

In de kosten van autogebruik zouden onderhoud en reparatie een aanzienlijk deel moeten uitmaken. Het dagelijks onderhoud van algemene modellen is verdeeld in 5.000 kilometer onderhoud en 10.000 kilometer onderhoud.

202008-04

De inspectiemethode voor de cilinderkop is als volgt

Controle met kleurpenetrant: dompel de cilinderkop onder in een kerosine of kerosinekleuroplossing (massafractie van 65% kerosine...

202007-30

De-ontwikkelingstrend-van-zuigerveermaterialen

SO6621-3 verdeelt de zuigerveermaterialen in zes series: grijs gietijzer, warmtebehandeld grijs gietijzer, carbide gietijzer, smeedbaar gietijzer, nodulair gietijzer en staal.

202007-27

Ionnitrerende warmtebehandeling van de krukas

De krukas is het belangrijkste roterende deel van de motor en het belangrijkste onderdeel van de motor.

202007-23

Grote bedrijven die automotoren produceren

Oostenrijk AVL, Duitsland FEV en UK Ricardo zijn momenteel de drie grootste onafhankelijke motorontwerpbedrijven ter wereld.

202007-20

Materiaal cilinderkop motor

De cilinderkop is over het algemeen gemaakt van grijs gietijzer of gelegeerd gietijzer, maar om het brandstofverbruik van het voertuig te verbeteren, is het gewicht van de motor dreigend en kan het gebruik van lichte materialen de kwaliteit van de motor effectief verminderen.

202007-15

Hoe u de kwaliteit van auto-onderdelen kunt onderscheiden

Er zijn steeds meer mensen met een auto. Bij het onderhoud en de reparatie van auto's hebben autobezitters vaak last van de aanschaf van auto-onderdelen van slechte kwaliteit, wat niet alleen de levensduur en gebruikerservaring van de auto beïnvloedt, maar ook de rijveiligheid van de auto. Dus hoe onderscheiden we de kwaliteit van auto-onderdelen?

202007-13

Typische slijtage van scheepsmotoren "cilindervoering-zuigerveer"

Gebaseerd op de analyse van de basisoorzaken van slijtage, omvat het 'cilindervoering-zuigerveer'-gedeelte van de scheepsmotor de volgende vier typische slijtagevormen:

202007-09

Wat is de installatiehandleiding voor de distributieketting?

Bevestig de 3 gele schakels op de distributieketting. Installeer de distributieketting en het krukastandwiel.