ML350/E350/SLK350/CLS350 (3,5L 272)

1. Verwijdering van de distributieketting
(1) Ontkoppel de aardedraad van de accu.
(2) Verwijder de bobine.
(3) Verwijder de bougie.
(4) Verwijder de uitlaatnokkenas en de inlaatnokkenas bij de rechter cilinderkop.
(5) Gebruik speciaal gereedschap om de distributieketting van de oude motor los te koppelen.

2. Installatie van distributieketting
(1) Trek de distributieketting en de klinknagels van de nieuwe motor naar binnen.
(2) Draai de krukas in de richting van de motor tot 55° vóór het bovenste dode punt van de cilinder (de 305°-markering op de poelie). Op dit moment moeten de markeringen op de uitlaatnokkenas en het impulswiel van de inlaatnokkenas op de linker cilinderkop zich in het midden van het Hall-sensorgat van de nokkenas bevinden.
(3) Draai de krukas in een hoek van 95° in de richting waarin de motor draait, zodat deze zich op 40° bevindt na het bovenste dode punt van de cilinderontsteking.
(4) Monteer de uitlaatnokkenas en de inlaatnokkenas in de uitgangspositie op de rechter cilinderkop. Het merkteken op de nokkenasversteller is uitgelijnd met de bovenkant, en het merkteken op de nokkenasversteller is uitgelijnd met het contactoppervlak van het kleppendeksel.
(5) Installeer de balansas op de juiste manier onder een hoek van 40° na het bovenste dode punt van de ontsteking. De montagepen moet uitgelijnd zijn met de markering op het carter, en de inkeping op het voorste balansgewicht moet uitgelijnd zijn met de markering.
(6) Draai de krukas en controleer vervolgens de basispositie van de nokkenas bij een krukashoek van 55° vóór het bovenste dode punt van de ontsteking, terwijl de voorkap op de cilinderkop is geïnstalleerd.
(7) De markering op de poelie moet uitgelijnd zijn met de positioneringsrand op het deksel van de distributiekamer, en de markering op het pulswiel moet zich in het midden van het sensorgat bevinden.
(8) Installeer de bougies.
(9) Installeer de bobine.
(10) Test de bedrijfsomstandigheden van de motor en controleer of de motor lekt.