Er zijn steeds meer mensen met een auto. Bij het onderhoud en de reparatie van auto's hebben autobezitters vaak last van de aanschaf van auto-onderdelen van slechte kwaliteit, wat niet alleen de levensduur en gebruikerservaring van de auto beïnvloedt, maar ook de rijveiligheid van de auto. Dus hoe onderscheiden we de kwaliteit van auto-onderdelen?

1. Of het verpakkingslabel compleet is.

Auto-onderdelen van goede kwaliteit, meestal is de kwaliteit van de buitenverpakking ook erg goed, en de informatie is ook zeer compleet, over het algemeen inclusief: productnaam, specificatiemodel, hoeveelheid, geregistreerd handelsmerk, fabrieksnaam en adres en telefoonnummer, enz., sommige fabrikanten van auto-onderdelen zijn nog steeds bezig met het aanbrengen van uw eigen stempel op de accessoires.

2. Of de auto-onderdelen vervormd zijn

Om verschillende redenen kunnen auto-onderdelen in verschillende mate worden vervormd. De eigenaar moet meer controleren bij het identificeren van de kwaliteit van de onderdelen. Controleer of verschillende auto-onderdelen vervormd zijn en of de gebruikte methode anders zal zijn. Bijvoorbeeld: het schachtdeel kan om de glasplaat worden gerold om te kijken of er lichtlekkage is bij het deel waar het deel aan de glasplaat is bevestigd om te beoordelen of deze verbogen is;

3. Of de verbinding glad is

Tijdens het transport en de opslag van onderdelen en componenten ontstaan ​​er als gevolg van trillingen en stoten vaak bramen, inkepingen, beschadigingen of scheuren bij de verbindingen, wat het gebruik van onderdelen beïnvloedt.

4. Of er corrosie is op het oppervlak van de onderdelen

Het oppervlak van gekwalificeerde reserveonderdelen heeft zowel een zekere precisie als een gepolijste afwerking. Hoe belangrijker reserveonderdelen, hoe hoger de precisie en hoe strenger de anti-corrosie en anti-corrosie van de verpakking.

5. Of het beschermende oppervlak intact is

De meeste onderdelen worden bij het verlaten van de fabriek voorzien van een beschermlaag. Zo zijn de zuigerpen en lagerbus beschermd door paraffine; het oppervlak van de zuigerveer en cilindervoering is bedekt met roestwerende olie en omwikkeld met inpakpapier; de kleppen en zuigers worden ondergedompeld in roestwerende olie en afgedicht met plastic zakken. Als de afdichtingshuls beschadigd is, het verpakkingspapier verloren gaat, de roestwerende olie of paraffine verloren gaat vóór gebruik, moet deze worden geretourneerd.

6. Of de gelijmde delen los zitten

Accessoires die uit twee of meer delen bestaan; de onderdelen zijn geperst, gelijmd of gelast en er mag geen losheid tussen zitten.

7. Of de roterende delen flexibel zijn

Wanneer u roterende onderdelen gebruikt, zoals een oliepomp, draai dan de pompas met de hand. U moet zich flexibel en vrij van stagnatie voelen; Wanneer u wentellagers gebruikt, ondersteun dan de binnenring van het lager met één hand en draai de buitenring met de andere hand. De buitenring moet vrij kunnen draaien en dan geleidelijk stoppen met draaien. Als de roterende delen niet roteren, betekent dit dat er interne corrosie of vervorming optreedt, dus koop deze niet.

8. Ontbreken er onderdelen in de montagedelen?

Reguliere montageonderdelen moeten compleet zijn om een ​​soepele montage en normale werking te garanderen.