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202103-04
- 크랭크샤프트의 쇼트 피닝
- 엔진의 핵심 부품 중 하나인 크랭크샤프트는 이동 중에 교번 굽힘 하중과 교번 비틀림 하중이 결합된 작용을 합니다.
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202103-01
- 실린더의 공통 각도
- 자동차 내연기관에서는 "실린더 끼움각"이 V형 엔진인 경우가 많다고 언급했습니다. V형 엔진 중 공통각은 60도와 90도이다.
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202102-25
- 자동차 터빈의 작동 원리
- 터보차저는 강제 유도 시스템입니다.
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202102-23
- Tesla의 베를린 공장은 지역을 배터리 제조 센터로 바꿀 수 있습니다
- 외신 보도에 따르면 테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 테슬라 최초의 유럽 공장 건설을 위해 독일 동부의 작은 마을을 선택해 자동차 업계 거대 기업들을 충격에 빠뜨렸다.
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202102-20
- 크랭크샤프트 필렛 롤링 머신
- HEGENSCHEIDT MFD7895 크랭크샤프트 롤링 기계의 제어 시스템은 Siemens PLC S7-300을 사용합니다.
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202102-19
- 크랭크 샤프트 벨트 연마기 적용
- GRINDMASTER 크랭크샤프트 연마 벨트 연마기는 크랭크샤프트의 오일 씰 넥, 메인 저널 및 커넥팅 로드 넥을 연마하는 데 사용됩니다.
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202102-03
- 2021년 설 연휴 공지
- 모두 새해 복 많이 받으세요~
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202102-01
- 피스톤 링 기술의 발전 추세
- 피스톤 링 기술 개발의 원동력은 두 가지 측면에서 비롯됩니다.
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202101-27
- 크랭크 샤프트 CNC 수평 선반의 광범위한 적용
- DANOBAT NA750 크랭크샤프트 스러스트 표면 마감 선반에는 자동 감지 장치가 장착되어 있습니다.
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202101-25
- BMW, 제품 포트폴리오 간소화 및 이윤 증대 계획
- 보도에 따르면 BMW 최고 재무 책임자인 니콜라스 피터(Nicolas Peter)는 세계 경제가 회복됨에 따라 BMW는 영업 마진을 전염병 이전 수준으로 회복하기를 희망하지만 전기 자동차에 대한 대규모 투자는 회사가 모델 포트폴리오를 단순화해야 함을 의미한다고 말했습니다.
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202101-20
- 피스톤 부분 실린더 고장의 원인
- 피스톤 편향의 주요 원인은 다음과 같습니다.
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202101-18
- 크랭크 케이스는 무엇입니까? 크랭크케이스 소개
- 크랭크 샤프트가 설치되는 실린더 블록의 하부 부분을 크랭크 케이스라고합니다.
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202101-13
- 엔진의 세 가지 레이아웃 기능
- 엔진은 자동차에서 가장 중요한 부분이라 할 수 있으며, 엔진의 레이아웃은 자동차의 성능에 큰 영향을 미칩니다.
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202101-11
- 칩 부족으로 토요타, 포드 등 자동차 회사들이 생산량을 줄였다
- 지난 1월 8일 포드, 토요타, 피아트크라이슬러, 닛산자동차 등은 모두 반도체 부품 공급 부족으로 이달 차량 생산량을 줄이겠다고 밝혔다. 또한 혼다자동차는 일본 내 자동차 생산에도 반도체 부족 현상이 영향을 미칠 것이라고 밝혔다.
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202101-06
- 대형 피스톤 단행정 엔진과 소형 피스톤 대형 스트로크 엔진의 차이점은 무엇입니까?
- 동일한 배기량의 실린더에 대해 대형 피스톤 단행정 엔진과 소형 피스톤 대형 행정 엔진의 차이점은 무엇입니까?
이것은 피스톤 행정의 비율인 엔진 설계 단계에서 매우 중요한 문제입니다. 스트로크 직경 비율이라고도 하는 피스톤 직경입니다.
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202101-04
- 습식 실린더 라이너의 특징
- 습식 실린더 라이너의 특징은 외부 표면이 냉각수와 직접 접촉한다는 것입니다. 또한 건식 실린더 라이너보다 두껍습니다.
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202012-30
- 건식 실린더 라이너의 특징
- 건식 실린더 라이너의 특징은 실린더 라이너의 외부 표면이 냉각수와 접촉하지 않는다는 것입니다.
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202012-28
- 혼다, 공장 폐쇄로 인도 자동차 생산능력 40% 축소
- 외신 보도에 따르면 혼다자동차는 인도의 4륜차 생산량을 40% 줄이고 제조공장을 폐쇄할 예정이다.
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202012-23
- 터보차저의 단점
- 터보차징 터보차저는 실제로 엔진의 출력을 높일 수 있지만 많은 단점이 있으며, 그 중 가장 눈에 띄는 것은 출력 응답이 지연된다는 것입니다. 터보차저의 작동 원리를 살펴보겠습니다.
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202012-21
- 가스 링의 밀봉 메커니즘
- 피스톤 링에는 노치가 있으며 자유 상태에서는 원형 링이 아닙니다. 외부 치수는 실린더의 내부 직경보다 큽니다. 따라서 피스톤과 함께 실린더 내부에 장착된 후 탄성력을 발생시켜 실린더 벽에 달라붙게 됩니다.
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202012-18
- 크랭크샤프트의 V8 엔진 차이
- 크랭크축에 따라 V8 엔진에는 두 가지 유형이 있습니다.
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202012-14
- 크랭크샤프트 마모 감소 대책
- 디젤 엔진의 크랭크샤프트를 조립할 때는 모든 단계가 정확해야 합니다. 크랭크샤프트를 설치하기 전에 크랭크샤프트를 청소하고 고압 공기로 크랭크샤프트 오일 통로를 청소하십시오.
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202012-10
- 자동차산업의 총체적 변혁을 통해 파워트레인은 어떻게 발전할 것인가?
- 자동차 에너지 절약 기술이 지속적으로 개선됨에 따라 현재 중국 신형 승용차의 평균 연료 소비량은 계속 감소하고 있으며 2020년에는 100km당 5L라는 목표 값에 근접한 것으로 파악됩니다. 현재, 다수의 높은 압축비(12-13) + 밀러 사이클이 적용되었습니다.
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202012-08
- 이중 가변 밸브 타이밍
- D-VVT 엔진은 VVT의 연속 및 개발로, VVT 엔진이 극복할 수 없는 기술적 문제를 해결합니다.
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202012-02
- 오일링의 역할과 종류
- 오일 링의 기능은 피스톤이 위로 올라갈 때 실린더 벽에 튀는 윤활유를 고르게 분배하는 것입니다. 이는 피스톤, 피스톤 링 및 실린더 벽의 윤활에 유리합니다.