실린더 헤드 밀봉 성능의 품질은 엔진의 기술 상태에 큰 영향을 미칩니다. 실린더 헤드가 단단히 밀봉되지 않으면 실린더에서 공기가 누출되어 실린더의 압축 압력이 부족해지고 온도가 낮아지고 공기 품질이 저하됩니다. 실린더의 공기 누출이 심할 경우 엔진 출력이 크게 저하되고 심지어 작동하지 않게 됩니다. 엔진 실린더 헤드의 밀봉 성능에 영향을 미치는 주요 이유는 다음과 같습니다.

1. 실린더 헤드 개스킷의 잘못된 사용 및 설치

실린더 가스켓은 엔진 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 설치됩니다. 그 기능은 연소실의 밀봉을 보장하고 가스, 냉각수 및 윤활유의 누출을 방지하는 것입니다. 따라서 실린더 헤드 개스킷의 부적절한 사용 및 설치는 실린더 헤드의 밀봉 신뢰성과 실린더 헤드 개스킷의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 밀봉 품질을 보장하려면 선택한 실린더 개스킷은 원래 실린더와 크기 및 두께가 동일해야 하며 표면이 평평하고 가장자리가 단단히 접착되어 긁힘, 찌그러짐, 주름 및 녹이 없어야 합니다. 그렇지 않으면 실린더 헤드의 밀봉 품질에 영향을 미칩니다.

2. 실린더 헤드의 약간의 흔들림

실린더 헤드의 약간의 점프는 압축 및 연소 압력의 영향으로 실린더 헤드가 실린더 블록에서 분리하려고 시도한 결과입니다. 이러한 압력은 실린더 헤드 연결 볼트를 늘려서 실린더 블록에 비해 실린더 헤드가 약간 튀어나오게 만듭니다. 이러한 약간의 바운스로 인해 실린더 헤드 개스킷이 이완되고 압축되어 실린더 헤드 개스킷의 손상 속도가 빨라지고 밀봉 성능에 영향을 미치게 됩니다.

3. 실린더 헤드의 연결 볼트가 규정 토크 값에 도달하지 않습니다.

실린더 헤드 연결 볼트를 규정된 토크 값으로 조이지 않으면 이러한 약간의 점프로 인한 실린더 헤드 개스킷의 마모가 더 빠르고 심각하게 발생합니다. 연결 볼트가 너무 느슨하면 실린더 블록에 대한 실린더 헤드의 런아웃 양이 증가합니다. 연결 볼트를 과도하게 조이면 연결 볼트의 응력이 항복 강도 한계를 초과하여 연결 볼트가 설계 공차를 초과하여 길어지고 실린더 헤드의 점프도 증가합니다. 실린더 헤드 개스킷이 마모되었습니다.

4. 실린더 헤드나 실린더 블록의 평탄도가 너무 크다

뒤틀림과 뒤틀림은 실린더 헤드의 일반적인 문제이자 실린더 헤드 개스킷의 반복 연소의 주요 원인입니다. 특히 알루미늄 합금 실린더 헤드는 알루미늄 합금 소재의 열 전달 효율이 높고 실린더 헤드가 실린더 블록보다 작고 얇으며 알루미늄 합금 실린더 헤드의 온도가 빠르게 상승하기 때문에 더욱 두드러집니다. 실린더 헤드가 변형되면 실린더 블록과의 평면 결합이 덜 견고해지고 실린더의 밀봉 품질이 저하되어 공기 누출이 발생하고 실린더 개스킷이 소손되어 실린더의 밀봉 품질이 더욱 저하됩니다.