202008-06

Ajoitusketjun edut

Auton käyttökustannuksissa huollon ja korjauksen tulisi olla huomattava osa. Yleismallien päivittäinen huolto jakautuu 5 000 kilometrin huoltoon ja 10 000 kilometrin huoltoon.

202008-04

Sylinterinkannen tarkastusmenetelmä on seuraava

Tarkista tunkeutuvalla väriaineella: upota sylinterinkansi kerosiiniin tai kerosiiniväriliuokseen (massaosuus 65 % kerosiinia...

202007-30

Männänrenkaiden materiaalien kehitystrendi

SO6621-3 jakaa männänrengasmateriaalit kuuteen sarjaan: harmaavalurauta, lämpökäsitelty harmaavalurauta, kovametallivalurauta, tempervalurauta, pallografiittivalurauta ja teräs.

202007-27

Kampiakselin ionityppilämpökäsittely

Kampiakseli on moottorin tärkein pyörivä osa ja moottorin tärkein osa.

202007-23

Suuret automoottoreita valmistavat yritykset

Itävallan AVL, Saksan FEV ja UK Ricardo ovat tällä hetkellä maailman kolme suurinta riippumatonta moottoreiden suunnitteluyritystä.

202007-20

Moottorin sylinterinkannen materiaali

Sylinterinkansi on yleensä valmistettu harmaasta valuraudasta tai seosvaluraudasta, mutta ajoneuvon polttoainetalouden parantamiseksi moottorin paino on välitön, ja kevyiden materiaalien käyttö voi tehokkaasti heikentää moottorin laatua.

202007-15

Kuinka erottaa autonosien laatu

Ihmisiä on yhä enemmän autolla. Auton huolto- ja korjausprosessissa autonomistajia vaivaa usein huonolaatuisten autonosien ostaminen, mikä ei vaikuta pelkästään auton käyttöikään ja käyttökokemukseen, vaan vaikuttaa myös auton ajoturvallisuuteen. Joten miten voimme erottaa autonosien laadun?

202007-13

Tyypillinen venemoottorin kuluminen "sylinterin vuori-mäntärengas"

Kulumisen perussyiden analyysin perusteella merimoottorin "sylinteri-mäntärengas"-osa sisältää seuraavat neljä tyypillistä kulumismuotoa:

202007-09

Mikä on ajoitusketjun asennuksen opetusohjelma

Vahvista jakoketjun 3 keltaista lenkkiä. Asenna jakoketju ja kampiakselin hammaspyörä.

202007-07

Kampiakselin fileen sammutustekniikka

Kampiakseli on yksi polttomoottorin tärkeimmistä osista ja sen käyttöikä määrää usein polttomoottorin käyttöiän.

202007-01

Maailmanlaajuinen 100 parasta autonosien toimittajaa 2020: 7 kiinalaista yritystä luettelossa

29. kesäkuuta "Automotive News" julkaisi listan 100 suurimmasta maailmanlaajuisesta autonosien toimittajasta vuonna 2020.

202006-22

Yksityiskohtaiset tiedot ketjurattaista

Hammaspyörä on kiinteä tai puolihammaspyörä, joka liitetään (rulla)ketjuun välittääkseen liikettä.

202006-17

Tietoja kampiakselin aihion materiaalista

Kampiakselin materiaaleja on kahta päätyyppiä, joista toinen on teräksinen kampiakseli ja toinen on pallografiittivalurautainen kampiakseli.

202006-15

Autoyhtiöriskit kiihdyttävät siirtymistä toimitusketjuyrityksiin

Paikallinen autonosia valmistava yritys sanoi haastattelussa, että autoyhtiöiden nykyinen Toyotan tuotantomalli siirtää riskin suurelta osin tavarantoimittajille.

202006-10

Syitä moottorin sylinterikannen tiivisteen tiiviyteen Osa 2

Sylinterinkannen tiivistyksen laadulla on suuri vaikutus moottorin tekniseen tilaan. Kun sylinterinkansi ei ole tiiviisti suljettu, sylinteri vuotaa ilmaa, mikä johtaa sylinterin riittämättömään puristuspaineeseen, alhaisempaan lämpötilaan ja huonompaan ilmanlaatuun.

202006-08

Moottorin sylinterikannen tiivisteen tiiviyden syyt Osa 1

Sylinterinkannen tiivistyksen laadulla on suuri vaikutus moottorin tekniseen tilaan. Kun sylinterinkansi ei ole tiiviisti suljettu, sylinteri vuotaa ilmaa, mikä johtaa sylinterin riittämättömään puristuspaineeseen, alhaisempaan lämpötilaan ja huonompaan ilmanlaatuun.

202006-03

Ajoitusrattaiden rooli

Jakopyörän toiminta vastaa jakohihnaa. Se on tärkeä osa moottorin kaasunjakelujärjestelmää.

202006-01

Auton moottorin rakenne: kiristin

Kiristin on yleisesti käytetty kiinnityslaite hihna- ja ketjuvoimansiirtojärjestelmissä.

202005-27

Mitä eroa on ahtamalla ja turboahduksella, osa 2

Turboahdetut moottorit ja ahdetut moottorit ovat tällä hetkellä kaksi eniten käytettyä ahtorakennetta moottoreissa.

202005-25

Mitä eroa on ahtamalla ja turboahduksella, osa 1

Turboahdetut moottorit ja ahdetut moottorit ovat tällä hetkellä kaksi eniten käytettyä ahtorakennetta moottoreissa. Näiden kahden ahtimen päätehtävä on ruiskuttaa enemmän ilmaa moottorin sylinteriin ja lisätä ilman tiheyttä moottorin sylinterissä.

202005-21

Pääsyy männänrenkaan murtumiseen

1.Syy männän renkaaseen 2.Männän syyt...

202005-18

BMW:n toimitusjohtaja: Markkinoiden elpyminen Yhdysvalloissa ja muilla markkinoilla on "hidasta"

Aiemmin tässä kuussa BMW alensi auto- ja moottoripyöräliiketoimintansa tulosennustetta, koska markkinoiden kysyntä oli aiemmin odotettua alhaisempaa ja markkinoiden kysyntä heikkenee toisella vuosineljänneksellä edelleen.

202005-13

Kammen kiertokangen mekanismiryhmä

Kampin kiertokankimekanismi koostuu kolmesta osasta: runkoryhmästä, männän kiertokangeryhmästä ja kampiakselin vauhtipyöräryhmästä.

202005-11

Tärkeimmät syyt männänrenkaiden varhaiseen kulumiseen

Männänrengasmateriaalin rakenne ei täytä teknisiä vaatimuksia ja organisaatio on löysä.

202005-08

Kolme tyyppiä turboahdinjärjestelmää

Turboahdin koostuu pääasiassa kierteestä, turbiinista, kompressorin siipistä ja ahtopaineen säätimestä.