202006-01

Auton moottorin rakenne: kiristin

Kiristin on yleisesti käytetty kiinnityslaite hihna- ja ketjuvoimansiirtojärjestelmissä.

202005-27

Mitä eroa on ahtamalla ja turboahduksella, osa 2

Turboahdetut moottorit ja ahdetut moottorit ovat tällä hetkellä kaksi eniten käytettyä ahtorakennetta moottoreissa.

202005-25

Mitä eroa on ahtamalla ja turboahduksella, osa 1

Turboahdetut moottorit ja ahdetut moottorit ovat tällä hetkellä kaksi eniten käytettyä ahtorakennetta moottoreissa. Näiden kahden ahtimen päätehtävä on ruiskuttaa enemmän ilmaa moottorin sylinteriin ja lisätä ilman tiheyttä moottorin sylinterissä.

202005-21

Pääsyy männänrenkaan murtumiseen

1.Syy männän renkaaseen 2.Männän syyt...

202005-18

BMW:n toimitusjohtaja: Markkinoiden elpyminen Yhdysvalloissa ja muilla markkinoilla on "hidasta"

Aiemmin tässä kuussa BMW alensi auto- ja moottoripyöräliiketoimintansa tulosennustetta, koska markkinoiden kysyntä oli aiemmin odotettua alhaisempaa ja markkinoiden kysyntä heikkenee toisella vuosineljänneksellä edelleen.

202005-13

Kammen kiertokangen mekanismiryhmä

Kampin kiertokankimekanismi koostuu kolmesta osasta: runkoryhmästä, männän kiertokangeryhmästä ja kampiakselin vauhtipyöräryhmästä.

202005-11

Tärkeimmät syyt männänrenkaiden varhaiseen kulumiseen

Männänrengasmateriaalin rakenne ei täytä teknisiä vaatimuksia ja organisaatio on löysä.

202005-08

Kolme tyyppiä turboahdinjärjestelmää

Turboahdin koostuu pääasiassa kierteestä, turbiinista, kompressorin siipistä ja ahtopaineen säätimestä.

202005-06

Yleisiä ongelmia sylinterinkannen käsittelyssä

Valuonteloon syntyneen suuren kaasumäärän vuoksi valuaihion valun aikana valuviat, jotka johtuvat valuvalujärjestelmän huonosta poistosta.

202004-28

Männänrenkaan ja männän kiertokangen kokoonpanon asennus

Hyväksytty männänrengas voidaan asentaa mäntään tarkastuksen jälkeen.

202004-26

Kampiakselin reiän viimeistely

Perinteinen tapa työstää kampiakselin reikiä on käyttää yhdistettyä poraustyökalua erityisessä työstökoneessa.

202004-22

Moottorin sylinterilohkojen käsittely ja sen prosessi

Autojen korkean teknologian komponenttina moottorilohkojen käsittely tunkeutuu vähitellen suuriin yrityksiin.

202004-20

Autoyhtiöt aloittivat työnsä uudelleen yksi toisensa jälkeen

Ulkomaiset autoyritykset ovat jatkaneet tuotantoaan.. Epidemian vaikutuksesta varaosayritykset ovat nostaneet hintoja

202004-16

Kiertokangon laakerin kokoonpano

Kiertokangen kokoonpano koostuu kiertokangen rungosta, kiertokangen kannesta, kiertokangen pultista ja kiertokangen laakerista.

202004-14

Kampiakselin vauhtipyörä

Vauhtipyörä on levy, jolla on suuri hitausmomentti. Sen päätehtävä on tallentaa osa kineettistä energiaa kampiakseliin tehotahdin aikana vastuksen voittamiseksi muissa iskuissa ja ohjata kammen kytkentää...

202004-09

Ketjunkiristimen toiminta

Ketjunkiristin vaikuttaa moottorin jakohihnaan tai jakoketjuun ohjaten ja kiristämällä sitä niin, että se on aina optimaalisessa jännitystilassa. Yleensä jaettu öljynpaineisiin ja mekaanisiin menetelmiin, ne voivat automaattisesti säätää jakohihnan ja jakoketjun kireyttä.

202004-07

Eurooppalainen osien toimitusketju katkeaa, VW lopettaa tuotannon Venäjällä

Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Volkswagen-konsernin Venäjän sivuliike ilmoitti 24. maaliskuuta, että Volkswagen-konserni keskeyttää autotuotannon Venäjällä uuden koronaviruksen puhkeamisen vuoksi Euroopassa, mikä johtaa osatoimituksiin Euroopasta.

202004-01

Kuinka turboahtimet toimivat

Turbojärjestelmä on yksi ahdettujen moottoreiden yleisimmistä ahtojärjestelmistä.

202003-30

Kampiakselin päälaakeri

Kampiakselin päälaakeria kutsutaan yleisesti suureksi laakeriksi. Kuten kiertokangen laakeri, se on myös liukulaakeri, joka on jaettu kahteen puolikkaaseen, nimittäin päälaakeriin (ylä- ja alalaakerit).

202003-25

Männänrenkaiden alumiinipinnoite

Männänrenkaan ulkopinta on usein pinnoitettu renkaan suorituskykyominaisuuksien parantamiseksi, esimerkiksi muuttamalla pinnan kitka- tai hankausominaisuuksia.

202003-23

Männänrenkaiden kyllästetty keraaminen käsittely

Männänrengas on yksi moottorin ydinosista. Männänrenkaan materiaalilla tulee olla sopiva lujuus, kovuus, elastisuus ja väsymiskestävyys, erinomainen kulutuskestävyys, lämmönkestävyys ja korroosionkestävyys.

202003-19

Kampiakselin hihnapyörä ja vääntövärähtelyn vaimennus

Auton moottorin kampiakselin hihnapyörät ja vääntövärähtelynvaimentimet on asennettu kampiakselin etupäähän.

202003-17

V-tyypin kuusisylinterisen moottorin ominaisuudet

V6-moottorit, kuten nimestä voi päätellä, ovat kaksi sarjaa sylintereitä (kolme kummallakin puolella), jotka on järjestetty "V"-muotoon tietyssä kulmassa.

202003-11

Viisi turboahtimen käyttöä koskevaa varoitusta

Pakokaasuahti käyttää pakokaasua turbiinin pyörittämiseen suurella nopeudella. Turbiini käyttää pumpun pyörää pumppaakseen ilmaa moottoriin...

202003-09

Rivikäyttöinen kuusisylinterinen moottori

L6-moottorissa on 6 suorassa linjassa olevaa sylinteriä, joten se tarvitsee vain sylinterinkannen ja sarjan kaksinkertaisia ​​yläpuolisia nokka-akseleita.