Auton moottorin rakenne: kiristin

2020-06-01

Kiristin on yleisesti käytetty kiinnityslaite hihna- ja ketjuvoimansiirtojärjestelmissä.

Kiristimen toimintaperiaate:

Kiristin on automaattinen supistustyökalu, jonka tehtävänä on ohjata ja ylläpitää ketjun normaalia kireyttä vaihteiston normaalin toiminnan varmistamiseksi. Kiristin vaikuttaa moottorin jakohihnaan tai jakoketjuun ohjaten ja kiristämällä sitä siten, että se on aina optimaalisessa jännitystilassa. Välttääksesi hihnan luistamisen tai synkronisen hihnan hyppäämisen pois hampaista ja vetäytymästä ulos tai estääksesi ketjun löystymisen ja putoamisen, mikä vähentää ketjupyörän ja ketjun kulumista.

Kun kiristin ylittää käyttöiän, automaattinen joustotoiminto menetetään, ketju ei pysty hallitsemaan omaa kireyttään ja se on helppo pudota vaihteesta tai osua muihin moottorin osiin.

Kiristimen tyyppi:

Kiristimeen kuuluu yleensä kiinteä rakenne ja joustava automaattinen säätörakenne, jossa kiinteä rakenne käyttää enimmäkseen kiinteää säädettävää ketjupyörää säätämään hihnan ja ketjupyörän kireyttä, ja joustavassa automaattisessa säätörakenteessa on enimmäkseen joustava osa, joka palautuu automaattisesti ohjaukseen. hihnan ja ketjun kireys.