Uusi keuhkokuumeepidemia on paljastanut monia autoyhtiöiden ongelmia, kuten tuotannon hallinnan, kassavirran hallinnan ja toimitusketjun hallinnan. Autojen tuotantoon ja markkinointiin kohdistuvat paineet ovat asettuneet päällekkäin, ja autoyhtiöiden kohtaamat riskit ovat kaksinkertaistuneet. On huomionarvoista, että nämä riskit kiihdyttävät nyt siirtymistä toimitusketjun yrityksiin.

Paikallinen autonosia valmistava yritys sanoi haastattelussa, että autoyhtiöiden nykyinen Toyotan tuotantomalli siirtää riskin suurelta osin tavarantoimittajille. Autoyhtiöiden riski kasvaa ja toimitusketjuyritysten riski voi siksi kasvaa geometrisesti.

Erityisesti autoyhtiöiden kielteiset vaikutukset toimitusketjun yrityksiin näkyvät pääasiassa seuraavissa asioissa:

Ensinnäkinautoyhtiöt ovat laskeneet hintoja, joten toimitusketjuyritysten rahastoihin kohdistuva paine on kasvanut. Verrattuna tavarantoimittajiin OEM-valmistajilla on enemmän sananvaltaa hintaneuvotteluissa, mikä on myös useimpien autoyritysten tärkein asia vaatia toimittajia "putoamaan". Nykyään autoyritykset ovat lisänneet pääomapaineita, ja hintojen alennukset ovat yleisempiä.

Toiseksi,maksuviivästyksiä on myös esiintynyt usein, mikä vaikeuttaa toimitusketjuyritysten tilannetta. Autoelektroniikkatoimittaja huomautti: "Tällä hetkellä ei yleensä näy, että OEM-valmistajat olisivat ryhtyneet toimiin ja toimiin auttaakseen toimitusketjuyrityksiä. Päinvastoin, on monia tapauksia, joissa maksu viivästyy ja tilauksia ei voida ennustaa." Samaan aikaan toimittajilla on myös muita vaikeuksia esimerkiksi myyntisaamisten ja raaka-aineiden toimitusketjun vaikeuksissa.

Lisäksi,epävakaat tilaukset ja niihin liittyvä tuote/tekninen yhteistyö ei voi edetä suunnitellusti, mikä voi vaikuttaa toimitusketjuyritysten myöhempään kehitykseen. Viimeaikaisissa haastatteluissa monia autoyhtiöiden tilauksia on peruutettu. Ymmärretään, että taustalla olevat syyt keskittyvät pääasiassa seuraaviin kahteen kohtaan: Ensinnäkin, epidemiatilanteen vuoksi autoyhtiön uusi autosuunnitelma on muuttunut, eikä sillä ole muuta vaihtoehtoa kuin peruuttaa tilaus; Toiseksi, koska hintaa ja muita näkökohtia ei ole neuvoteltu, anna toimittajan edellisestä yhden pisteen toimittajasta vähitellen marginalisoitua.

Toimitusketjun yrityksille, muuttaakseen nykyistä tilannetta, tärkeintä on vahvistaa omaa vahvuuttaan. Vain tällä tavalla heillä voi olla vahvempi kyky vastustaa riskejä. Osat yritykset tarvitsevat tunnetta kriisistä ja nopeuttaa edistämistä tuoteteknologian, valmistusprosessin, laatujärjestelmän, lahjakkuuksien hallinta, digitaalinen muutos ja muita näkökohtia, jotta yritykset voivat päivittää yhdessä sysäyksenä teollisuuden päivittää.

Samalla toimitusketjuyritysten tulee valita asiakkaat huolellisesti. Analyytikot sanoivat: "Nyt toimittajat alkavat kiinnittää huomiota tukevien autoyritysten terveyteen. Kovan myynnin indikaattorin lisäksi toimittajat kiinnittävät vähitellen huomiota muutoksiin autoyhtiöiden taloudellisessa asemassa, varastotasoissa ja yritysjohtamisrakenteessa Vain syvällistä ymmärrystä asiakkaiden Vasta todellisen tilanteen jälkeen voimme auttaa näitä tukiyrityksiä tekemään vastaavia liiketoimintarooleja riskien välttämiseksi."