Millised on kolvirõngaste omadused

2021-04-07


1. Jõud
Kolvirõngale mõjuvate jõudude hulka kuuluvad gaasirõhk, rõnga enda elastsusjõud, rõnga edasi-tagasi liikumise inertsiaaljõud, hõõrdejõud rõnga ja silindri ning rõngassoone vahel, nagu on näidatud joonisel. Nende jõudude mõjul tekitab rõngas põhilisi liigutusi, nagu aksiaalne liikumine, radiaalne liikumine ja pöörlev liikumine. Lisaks ilmneb oma liikumisomaduste tõttu koos ebakorrapärase liikumisega kolvirõngas paratamatult ujuv ja aksiaalne vibratsioon, radiaalne ebaregulaarne liikumine ja vibratsioon, aksiaalsest ebakorrapärasest liikumisest põhjustatud keerdliikumine. Need ebakorrapärased liikumised takistavad sageli kolvirõnga funktsioneerimist. Kolvirõnga projekteerimisel on vaja soodsale liikumisele anda täismäng ja juhtida ebasoodsat poolt.

2. Soojusjuhtivus
Põlemisel tekkiv suur soojus kandub kolvirõnga kaudu edasi silindri seinale, nii et see võib kolvi jahutada. Kolvirõnga kaudu silindri seinale hajuv soojus võib üldiselt ulatuda 30-40%ni kolvi ülaosa poolt neeldunud soojusest.

3. Õhutihedus
Kolvirõnga esimene funktsioon on hoida tihendit kolvi ja silindri seina vahel ning kontrollida õhulekkeid miinimumini. Seda rolli kannab peamiselt gaasirõngas, see tähendab, et mootori suruõhu ja gaasi leket tuleks soojusliku efektiivsuse parandamiseks mis tahes töötingimustes minimeerida; vältida silindri ja kolvi või silindri ja rõnga tekitamist õhulekke tõttu. määrdeõli riknemisest põhjustatud rikete vältimiseks.

4. Õli kontroll
Kolvirõnga teine ​​funktsioon on silindri seinale kinnitatud määrdeõli korralikult maha kraapimine ja normaalse õlikulu säilitamine. Kui määrdeõli varu on liiga palju, imetakse see põlemiskambrisse, mis suurendab kütusekulu ning põlemisel tekkiv süsiniku lade mõjutab mootori jõudlust väga halvasti.

5. Toetamine
Kuna kolb on veidi väiksem kui silindri siseläbimõõt, siis kolvirõnga puudumisel on kolb silindris ebastabiilne ega saa vabalt liikuda. Samal ajal peaks rõngas takistama kolvi otsest kokkupuudet silindriga ja mängima toetavat rolli. Seetõttu liigub kolvirõngas silindris üles-alla ning selle liugpind on täielikult rõnga poolt kantud.