Profileerimise põhieesmärk on tagada, et kolvirõnga väliskontuuri kuju on kooskõlas kavandatud rõhukõveraga.

1. Jämedalt lihvitud otsapind: tooriku kõrgus = lõikeketta esirõnga kõrgus + töötlemata lihvimisvaru (0,7-0,8 topeltketast)
Lõikeketas: lõikeketta esirõnga kõrgus = lõikuri laius + 2× (rõnga kõrgus pärast keskmist lihvimist + keskmine lihvimisvaru);   Lõikenoa laius on tavaliselt 1,8–2,2 ja keskmine lihvimisvaru on üldiselt 0,18 (kahepoolne)
2. Keskmise lihvimise otspind: poolviimistluskõrgus + poolviimistlusvaru; poolviimistlusvaru on üldiselt 0,16-0,20 (kahepoolne)
Poolviimistluse lihvimise otspind: peenlihvimiskõrgus + peenlihvimisvaru; legeerrõnga peeneks jahvatamiseks kulub tavaliselt 0,03–0,035 (kahepoolne); kõrgtugevast malmist rõngast kulub tavaliselt 0,05 (kahepoolne)
3. Lõpetage otspinna lihvimine: otsustage, kas kuluda ja lihvida uuesti vastavalt töötlemistehnoloogiale
4. Kopeeriv auto: pika läbimõõduga suurus
5. Freeslõike: lõike pikkus
6. Jämedalt puuritud sisering: radiaalse paksuse määramine; peenpuurimise siseringi radiaalpaksus + peenpuurimise siseringi varu + peenpööramise välisringi varu. Peene puurimise siseringi ja peentreiva välisringi töötlemisvaru on üldiselt 0,2 mm
7. Ava jäme remont: suletud vahe on üldiselt 0,15–0,35 ja rõngamõõturi siseläbimõõt on üldiselt φd1 (kolvirõnga põhimõõt) + 0,65
8. Viimistletud välisringi treimine: valmis aluspinna radiaalne paksus + peene puurimise siseringi varu + välimine lihvimisvaru; peen igav sisering toetus on üldiselt
0,2 mm, lihvimisvaru on üldiselt 0,03–0,05 mm. Suletud pilu määramine: jämeda trimmi suuruse põhjal asetage ülemisele ja alumisele küljele 0,05
9. Peenpuuritav sisering: valmistoote radiaalne paksus - kroomikihi paksus + hoonimisvaru enne plaatimist; kroomikihi paksuse määrab protsess ja see ei saa viidata ainult toote joonisele. Lihvimisvaru enne plaadistamist võetakse üldjuhul 0,05
10. Faastud välisnurk: üldiselt 0,2X45°, eesmärk on vältida kroomitud katte mahakukkumist kroomilt
11. Suu viimistlemine enne plaadistamist: Kinnitage pärast keskmist lihvimist suletud pilu järgi, ava ühel küljel on veeris 0,10
12. Ülevaatus enne plaadistamist
13. Hoonimine enne plaatimist: ühe külje varu on 0,05
14. Enne plaadistamist kontrollige välimust
15. Kroomimine: viimistletud kroomimise paksus + lihvimisvaru pärast plaatimist
16. Demagnetiseerimine
17. Keskmine jahvatusava: see määratakse vastavalt valmistoote suurusele ja eeltingimuseks on tagada, et peenjahvatusava jaoks oleks varu, kuid mitte liiga suur. Üldiselt on ühepoolne varu 0,05–0,10 m
18. Lihvimine pärast plaatimist: Ühepoolne veeris 0,05
19. Kontrollige välimust pärast plaadistamist
20. Peenlihvimisava: määrake rõnga kõrgus vastavalt toote joonise nõuetele
21. Uuesti lihvimine: määrake rõnga kõrgus vastavalt tootejooniste nõuetele
22. Auto kiilupind: 1,5 välisringist, alusringi kõrgus 1,061±0,01, kiilunurk 7°15′±15′
23. Lihvimissoon: vastavalt toote joonise nõuetele
24. Õli lihvimise välimine ring: õli lihvimine 10 sekundit, et tagada suletud vahe ja ühepoolne varu
25. Fosfaadimine
26. Lasermärgistus