202006-15

Aŭtokompaniaj riskoj akcelas la translokigon al provizoĉenaj kompanioj

Loka kompanio de aŭtopartoj diris en intervjuo, ke la nuna produktadmodelo de Toyota adoptita de aŭtokompanioj plejparte transdonas la riskon al provizantoj.

202006-10

Kialoj por la streĉiĝo de la sigelo de la motora cilindrada Parto 2

La kvalito de la sigela rendimento de la cilindra kapo havas grandan influon sur la teknika stato de la motoro. Kiam la cilindra kapo ne estas firme sigelita, la cilindro likos aeron, rezultigante nesufiĉan kunpremadon de la cilindro, pli malaltan temperaturon kaj pli malaltan aerkvaliton.

202006-08

Kialoj de la streĉiĝo de la sigelo de la motora cilindrada Parto 1

La kvalito de la sigela rendimento de la cilindra kapo havas grandan influon sur la teknika stato de la motoro. Kiam la cilindra kapo ne estas firme sigelita, la cilindro likos aeron, rezultigante nesufiĉan kunpremadon de la cilindro, pli malaltan temperaturon kaj pli malaltan aerkvaliton.

202006-03

La rolo de tempaj dentaĵoj

La funkcio de la tempiga dentrado estas ekvivalenta al la temporimeno. Ĝi estas grava parto de la gasdistribusistemo de la motoro.

202006-01

Aŭtomotora strukturo: streĉilo

La streĉilo estas ofte uzata tena aparato sur la zono kaj ĉenaj transmisisistemoj.

202005-27

Kio estas la diferenco inter superŝarĝado kaj turboŝarĝado Part2

Turboŝarĝitaj motoroj kaj superŝargitaj motoroj estas nuntempe la du plej uzitaj superŝargaj strukturoj por motoroj.

202005-25

Kio estas la diferenco inter superŝarĝado kaj turboŝarĝado Part1

Turboŝarĝitaj motoroj kaj superŝargitaj motoroj estas nuntempe la du plej uzitaj superŝargaj strukturoj por motoroj. La ĉefaj funkcioj de ĉi tiuj du superŝargiloj estas injekti pli da aero en la motorcilindron kaj pliigi la aerdensecon en la motorcilindro.

202005-21

La ĉefa kialo de piŝta ringo-frakturo

1.La kialo de la piŝta ringo 2.Piston-kialoj...

202005-18

CEO de BMW: Merkata reakiro en Usono kaj aliaj merkatoj estos "malrapida"

Komence de ĉi tiu monato, BMW malaltigis sian profitprognozon por sia aŭtomobila kaj motorciklo-komerco ĉar merkata postulo estis pli malalta ol antaŭe atendita, kaj merkata postulo en la dua trimonato plimalboniĝos.

202005-13

Kranko biela mekanismo grupo

La kranka biela mekanismo konsistas el tri partoj: korpogrupo, piŝta bielgrupo kaj krankoŝafta inercirado.

202005-11

Ĉefaj kialoj por frua eluziĝo de piŝtringoj

La strukturo de la materialo de la piŝta ringo ne plenumas la teknikajn postulojn, kaj la organizo estas malfiksa.

202005-08

Tri specoj de turboŝarĝaj sistemoj

La turboŝarĝilo estas plejparte kunmetita de voluto, turbino, kompresorklingoj, kaj akcelpremreguligisto.

202005-06

Oftaj problemoj en prilaborado de kulinaro

Pro la granda kvanto da gaso generita en la kavaĵo de ĵetado dum ĵetado de la ĵetaĵo malplena, ĵeto-difektoj kaŭzitaj de malbona ellasilo de la casting-sistemo.

202004-28

Instalado de piŝta ringo kaj piŝta biela aro

La kvalifikita piŝta ringo povas esti instalita sur la piŝto post inspektado.

202004-26

Finado de krankoŝaftruo

La tradicia metodo de maŝinado de krankoŝaftaj truoj estas uzi kombinitan enuigan ilon sur speciala pretigmaŝino.

202004-22

Prilaborado de motora cilindrobloko kaj ĝia procezo

Kiel altteknologia komponanto de aŭtoj, la prilaborado de motorblokoj iom post iom penetras en gravajn entreprenojn.

202004-20

Aŭtokompanioj komencis rekomenci laboron unu post la alia

Eksterlandaj aŭtaj kompanioj rekomencis produktadon.. Trafita de la epidemio, partkompanioj altigis prezojn.

202004-16

Aro de biela lagro

La biela aro estas kunmetita de biela korpo, biela kovrilo, biela riglilo kaj biela lagro.

202004-14

Krankŝafta inercirado

La inercirado estas disko kun granda momento de inercio. Ĝia ĉefa funkcio estas stoki parton de la enigo de kineta energio al la krankoŝafto dum la potenca bato por venki la reziston en aliaj batoj kaj movi la krankon konektan...

202004-09

La funkcio de ĉenstreĉilo

La ĉenstreĉilo agas sur la tempozono aŭ tempoĉeno de la motoro, gvidante kaj streĉante ĝin, tiel ke ĝi estas ĉiam en la optimuma streĉa stato. Ĝenerale dividitaj en oleopremon kaj mekanikajn metodojn, ili povas aŭtomate ĝustigi la streĉiĝon de la tempozono kaj tempoĉeno.

202004-07

Eŭropa partoj provizoĉeno fortranĉita, VW ĉesos produktadon en Rusio

Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, la 24-an de marto rusa filio de Volkswagen-Grupo diris, ke pro la eksplodo de la nova kronviruso en Eŭropo, rezultigante mankon de provizo de partoj el Eŭropo, Volkswagen-Grupo ĉesigos aŭtoproduktadon en Rusio.

202004-01

Kiel funkcias turboŝarĝiloj

La turbosistemo estas unu el la plej oftaj superŝargsistemoj en superŝargitaj motoroj.

202003-30

Ĉefa lagro de krankoŝafto

La ĉefa lagro de la krankoŝafto estas ofte nomita granda lagro. Kiel la biela lagro, ĝi ankaŭ estas glita lagro dividita en du duonojn, nome la ĉefa lagro (supra kaj malsupra lagro).

202003-25

Aluminia tegaĵo de piŝtringoj

La ekstera surfaco de la piŝtringo ofte estas kovrita por plibonigi la agado-karakterizaĵojn de la ringo, kiel ekzemple ŝanĝante la frikciajn aŭ abraziajn trajtojn de la surfaco.

202003-23

Trempita ceramika traktado de piŝtringoj

Piŝtringo estas unu el la kernaj partoj de la motoro. La materialo de la piŝta ringo devus havi taŭgan forton, malmolecon, elastecon kaj lacreziston, bonegan eluziĝon, varmegan reziston kaj korodan reziston.