202007-30

Тенденцията-развитие-на-материали-бутални-пръстени

SO6621-3 разделя материалите за буталните пръстени на шест серии: сив чугун, топлинно обработен сив чугун, карбид чугун, ковък чугун, сферографитен чугун и стомана.

202007-27

Термична обработка с йонно азотиране на коляновия вал

Коляновият вал е основната въртяща се част на двигателя и най-важната част от двигателя.

202007-23

Основни компании, произвеждащи автомобилни двигатели

Австрия AVL, Германия FEV и UK Ricardo са трите най-големи независими компании за проектиране на двигатели днес.

202007-20

Материал на цилиндровата глава на двигателя

Цилиндровата глава обикновено е изработена от сив чугун или легиран чугун, но за да се подобри икономията на гориво на превозното средство, теглото на двигателя е неизбежно и използването на леки материали може ефективно да намали качеството на двигателя.

202007-15

Как да различим качеството на авточастите

Все повече са хората с коли. В процеса на поддръжка и ремонт на автомобили собствениците на автомобили често се притесняват от закупуването на авточасти с лошо качество, което не само влияе върху експлоатационния живот и потребителското изживяване на автомобила, но също така влияе върху безопасността при шофиране на автомобила. И така, как да разграничим качеството на авточастите?

202007-13

Типично износване на "цилиндърна втулка-бутален пръстен" на корабния двигател

Въз основа на анализа на основните причини за износване, частта "цилиндърна втулка-бутален пръстен" на корабния двигател включва следните четири типични форми на износване:

202007-09

Какво представлява урокът за инсталиране на веригата за синхронизация

Потвърдете 3-те жълти връзки на веригата за синхронизация. Монтирайте ангренажната верига и зъбното колело на коляновия вал.

202007-07

Технология на закаляване на коляновия вал

Коляновият вал е една от най-важните части на двигателя с вътрешно горене и неговият експлоатационен живот често определя експлоатационния живот на двигателя с вътрешно горене.

202007-01

Глобален списък на 100-те най-добри доставчици на авточасти за 2020 г.: 7 китайски компании в списъка

На 29 юни "Automotive News" публикува списъка на 100-те най-добри световни доставчици на авточасти през 2020 г.

202006-22

Подробно познаване на верижните зъбни колела

Зъбно колело е твърдо зъбно колело или зъбно колело със спици, което се зацепва с (ролкова) верига за предаване на движение.

202006-17

Относно материала на заготовката на коляновия вал

Има два основни вида материали за колянов вал, единият е колянов вал от стомана, а другият е колянов вал от сферографитен чугун.

202006-15

Рисковете на автомобилните компании ускоряват прехвърлянето към компаниите от веригата за доставки

Местна компания за авточасти каза в интервю, че настоящият производствен модел на Toyota, възприет от автомобилните компании, до голяма степен прехвърля риска върху доставчиците.

202006-10

Причини за херметичността на уплътнението на главата на цилиндъра на двигателя Част 2

Качеството на уплътнението на главата на цилиндъра има голямо влияние върху техническото състояние на двигателя. Когато главата на цилиндъра не е плътно запечатана, цилиндърът ще пропуска въздух, което води до недостатъчно налягане на компресия на цилиндъра, по-ниска температура и по-ниско качество на въздуха.

202006-08

Причини за херметичността на уплътнението на главата на цилиндъра на двигателя Част 1

Качеството на уплътнението на главата на цилиндъра има голямо влияние върху техническото състояние на двигателя. Когато главата на цилиндъра не е плътно запечатана, цилиндърът ще пропуска въздух, което води до недостатъчно налягане на компресия на цилиндъра, по-ниска температура и по-ниско качество на въздуха.

202006-03

Ролята на синхронизиращите зъбни колела

Функцията на ангренажното зъбно колело е еквивалентна на ангренажния ремък. Той е важна част от газоразпределителната система на двигателя.

202006-01

Конструкция на автомобилния двигател: обтегач

Обтегачът е често използвано задържащо устройство на ремъчната и верижната трансмисия.

202005-27

Каква е разликата между компресор и турбокомпресор Част2

Двигателите с турбокомпресор и двигателите с компресор в момента са двете най-използвани структури за компресор за двигатели.

202005-25

Каква е разликата между компресор и турбокомпресор Част1

Двигателите с турбокомпресор и двигателите с компресор в момента са двете най-използвани структури за компресор за двигатели. Основните функции на тези два компресора са да инжектират повече въздух в цилиндъра на двигателя и да увеличат плътността на въздуха в цилиндъра на двигателя.

202005-21

Основната причина за счупването на буталния пръстен

1. Причината за буталния пръстен 2. Причините за буталото...

202005-18

Главен изпълнителен директор на BMW: Възстановяването на пазара в САЩ и други пазари ще бъде "бавно"

По-рано този месец BMW понижи прогнозата си за печалби за бизнеса си с автомобили и мотоциклети, тъй като търсенето на пазара беше по-ниско от очакваното преди, а търсенето на пазара през второто тримесечие ще се влоши още повече.

202005-13

Група на манивела

Коляновият мотовилков механизъм се състои от три части: корпусна група, бутална биелна група и маховик на коляновия вал.

202005-11

Основни причини за преждевременното износване на буталните пръстени

Структурата на материала на буталния пръстен не отговаря на техническите изисквания и организацията е разхлабена.

202005-08

Три вида системи за турбокомпресор

Турбокомпресорът се състои основно от спирала, турбина, лопатки на компресора и регулатор на налягането при усилване.

202005-06

Често срещани проблеми при обработката на цилиндровата глава

Поради голямото количество газ, генериран в леярската кухина по време на леене на заготовката за леене, дефекти на леене, причинени от лошо изпускане на системата за леене.

202004-28

Монтаж на бутален пръстен и бутален мотовилков възел

Квалифицираният бутален пръстен може да бъде монтиран на буталото след проверка.