Потвърдете 3-те жълти връзки на веригата за синхронизация. Монтирайте ангренажната верига и зъбното колело на коляновия вал. Първата жълта връзка подравнява маркировката за синхронизиране на зъбното колело на коляновия вал. Забележка: Има три жълти връзки на синхронизиращата верига. Две от жълтите връзки (с разлика от 6 връзки) са подравнени с маркировките за синхронизация на зъбните колела на всмукателния и изпускателния разпределителен вал.

Когато оборотите на двигателя паднат, регулаторът на променливото газоразпределение пада, горната верига се разхлабва, а долната верига действа върху издърпването на въртене на изпускателната гърбица и натиска надолу на регулатора. Тъй като изпускателният разпределителен вал не може да се върти обратно на часовниковата стрелка под действието на ангренажния ремък на коляновия вал, всмукателният разпределителен вал е подложен на комбинация от две сили: едната е, че нормалното въртене на изпускателния разпределителен вал задвижва теглителната сила на долната верига; другият е Регулаторът натиска веригата и предава теглителната сила към изпускателната гърбица. Всмукателният разпределителен вал завърта допълнителен ъгъл θ по посока на часовниковата стрелка, което ускорява затварянето на всмукателния клапан, т.е. ъгълът на късно затваряне на всмукателния клапан се намалява с θ градуса. Когато скоростта се увеличи, регулаторът се издига и долната верига се отпуска. Изпускателният разпределителен вал се върти по посока на часовниковата стрелка. Първо, долната верига трябва да се затегне, за да стане стегнат ръб, преди всмукателният разпределителен вал да може да бъде задвижван да се върти от изпускателния разпределителен вал. В процеса на разхлабване и затягане на долната верига, изпускателният разпределителен вал се е завъртял под ъгъл θ, всмукателната гърбица започва да се движи и затварянето на всмукателния клапан става бавно.

Следното е ръководството за инсталиране на синхронизиращата верига:
1. Първо подравнете маркировката за синхронизация на зъбното колело на разпределителния вал с маркировката за синхронизация на капака на лагера;
2. Завъртете коляновия вал така, че буталото на единия цилиндър да е в горната мъртва точка;
3. Монтирайте веригата за синхронизация, така че маркировката за синхронизация на веригата да е подравнена с маркировката за синхронизация на зъбното колело на разпределителния вал;
4. Монтирайте задвижващото зъбно колело на маслената помпа, така че маркировката за синхронизация на веригата да е подравнена с маркировката за синхронизиране на зъбното колело на маслената помпа.