202102-01

Тенденцията на развитие на технологията на буталните пръстени

Движещата сила за развитието на технологията за бутални пръстени идва от два аспекта:

202101-27

Широко приложение на хоризонтален струг с ЦПУ с колянов вал

DANOBAT NA750 струг за обработка на повърхността на натиска на коляновия вал е оборудван с устройство за автоматично откриване.

202101-20

Причини за частична повреда на буталния цилиндър

Основните причини за отклонението на буталото са следните

202101-18

Какво представлява картера? Въведение в картера

Долната част на цилиндровия блок, където е монтиран коляновият вал, се нарича картер.

202101-13

Три характеристики на оформлението на двигателя

Двигателят може да се каже, че е най-важната част от автомобила и неговото разположение оказва голямо влияние върху работата на автомобила.

202101-06

каква е разликата между голям бутален двигател с къс ход и малък бутален двигател с голям ход?

За цилиндри с еднакъв работен обем, каква е разликата между голям бутален двигател с къс ход и малък бутален двигател с голям ход? Това е много важен въпрос в етапа на проектиране на двигателя, който е съотношението на хода на буталото към диаметъра на буталото, наричан също съотношение ход-диаметър.

202101-04

Характеристики на мократа цилиндрова втулка

Характеристиката на мократа цилиндрова втулка е, че външната й повърхност е в пряк контакт с охлаждащата течност. В допълнение, той е по-дебел от сухата цилиндрова втулка.

202012-30

Характеристики на сухите цилиндрови втулки

Характеристиката на сухата цилиндрова втулка е, че външната повърхност на цилиндровата втулка не влиза в контакт с охлаждащата течност.

202012-28

Затваряйки фабрика, Honda намалява автомобилния производствен капацитет на Индия с 40%

Според съобщения в чуждестранни медии Honda Motor ще намали производството на четириколесни автомобили в Индия с 40% и ще затвори производствен завод.

202012-23

Недостатъци на турбокомпресорите

Турбокомпресор Турбокомпресорът наистина може да увеличи мощността на двигателя, но има много недостатъци, най-очевидният от които е изоставането в реакцията на изходната мощност. Нека да разгледаме принципа на работа на турбокомпресора.

202012-21

Уплътнителният механизъм на газовия пръстен

Буталният пръстен има прорез и не е кръгъл пръстен в свободно състояние. Външният му размер е по-голям от вътрешния диаметър на цилиндъра. Следователно, след като е монтиран в цилиндъра заедно с буталото, той генерира еластична сила и се придържа към стената на цилиндъра.

202012-18

V8 двигател-разлика в коляновия вал

Има два различни типа V8 двигатели в зависимост от коляновия вал.

202012-14

Мерки за намаляване на износването на коляновия вал

При сглобяването на коляновия вал на дизелов двигател всяка стъпка трябва да бъде прецизна. Преди да монтирате коляновия вал, почистете коляновия вал и почистете масления канал на коляновия вал с въздух под високо налягане.

202012-10

Как ще напредне задвижването чрез цялостната трансформация на автомобилната индустрия?

Разбираемо е, че с непрекъснатото подобряване на автомобилната енергоспестяваща технология, текущият среден разход на гориво на новите пътнически автомобили в Китай продължава да намалява и е близо до целевата стойност от 5 литра на 100 километра през 2020 г. В момента, a Приложени са голям брой високи степени на компресия (12-13) + цикъл на Милър.

202012-08

Двойно променливо газоразпределение

Двигателят D-VVT е продължението и развитието на VVT, той решава техническите проблеми, които VVT двигателят не може да преодолее.

202012-02

Ролята и вида на масления пръстен

Функцията на масления пръстен е да разпределя равномерно смазочното масло, пръскащо се по стената на цилиндъра, когато буталото се движи нагоре, което е от полза за смазването на буталото, буталния пръстен и стената на цилиндъра;

202011-30

Метод на формоване на бутална заготовка

Най-често срещаният метод за производство на алуминиеви бутални заготовки е методът на гравитационно леене в метална форма.

202011-25

САЩ разработват метод за бърз тест за оценка на корозията на автомобили, защитени с графен

За автомобили, самолети и кораби бариерите с следи от графен могат да осигурят десетилетия защита срещу кислородна корозия, но как да се оцени ефективността им винаги е било предизвикателство.

202011-23

Измерване на хлабина на коляновия вал

Измерването на хлабината на коляновия вал включва измерване на аксиалната хлабина и измерване на радиалната хлабина на основния лагер.

202011-18

Монтаж на бутало и биела

Операция на сглобяване: Нанесете масло върху буталния щифт, отвора за гнездото на буталния щифт и втулката на малкия край на биелата.

202011-16

Монтаж на цилиндровата глава

Сглобете главата на цилиндъра, всеки ремонтник и шофьор може да го направи. Но защо се установява, че главата на цилиндъра е деформирана или...

202011-11

Проблемът с автомобилната информационна сигурност става все по-сериозен

Според "Доклада за сигурността на автомобилната информация", публикуван преди това от Upstream Security, от 2016 г. до януари 2020 г.

202011-09

Предпазни мерки при използване на водачи на веригата

Водачът на веригата има полиетиленови разновидности с ултрависоко молекулно тегло (молекулното тегло обикновено е над 1,5 милиона).

202011-04

Диагностика и отстраняване на неизправности на буталата и буталните пръстени

Напасването между буталото и хлабината на стената на цилиндъра е пряко свързано с качеството на поддръжка и експлоатационния живот на двигателя.

202011-02

Методи за проверка на коляновия вал и изисквания към инженерните кранове

Методи за поддръжка на коляновия вал и изисквания за инженерни кранове: