Нова епидемия от пневмония разкри много проблеми на автомобилните компании, като управление на производството, управление на паричните потоци и управление на веригата за доставки. Натискът върху производството и маркетинга на автомобили се наслагва и рисковете, пред които са изправени автомобилните компании, се удвояват. Струва си да се отбележи, че тези рискове сега ускоряват прехвърлянето към компаниите от веригата за доставки.

Местна компания за авточасти каза в интервю, че настоящият производствен модел на Toyota, възприет от автомобилните компании, до голяма степен прехвърля риска върху доставчиците. Рискът на автомобилните компании се увеличава и следователно рискът на компаниите от веригата за доставки може да се увеличи геометрично.

По-конкретно, отрицателното въздействие на автомобилните компании върху компаниите от веригата за доставки се отразява главно в следните аспекти:

на първо мястоавтомобилните компании свалиха цените, така че натискът върху средствата в компаниите от веригата за доставки се увеличи. В сравнение с доставчиците, производителите на оригинално оборудване имат по-голяма дума в преговорите за цените, което също е най-важното за повечето автомобилни компании да изискват от доставчиците да „падат“. В днешно време автомобилните компании са увеличили капиталовия натиск и намаленията на цените са по-чести.

второ,ситуацията на просрочени плащания също е възниквала често, което прави ситуацията на предприятията от веригата за доставки по-трудна. Доставчик на автомобилна електроника посочи: „Понастоящем обикновено не се вижда производителите на оригинално оборудване да са предприели действия и мерки, за да помогнат на компаниите от веригата за доставки. Напротив, има много случаи, при които плащането се забавя и поръчките не могат да бъдат предвидени.“ В същото време доставчиците се сблъскват и с други трудности в области като вземания и трудности във веригата за доставка на суровини.

Освен тованестабилни поръчки и свързан продукт/техническото сътрудничество не може да продължи по план, което може да повлияе на последващото развитие на компаниите от веригата за доставки. В последните интервюта много поръчки от автомобилни компании са били отменени. Разбираемо е, че причините са концентрирани основно в следните две точки: Първо, поради епидемичната ситуация планът за нови автомобили на автомобилната компания е променен и тя няма друг избор освен да анулира поръчката; второ, тъй като цената и други аспекти не са били договорени, нека доставчикът от предишния едноточков доставчик постепенно се маргинализира.

За компаниите от веригата за доставки, за да променят настоящата ситуация, най-важното е да укрепят собствената си сила. Само по този начин те могат да имат по-силна способност да устояват на рисковете. Компаниите за части трябва да имат усещане за криза и да ускорят популяризирането на продуктова технология, производствен процес, система за качество, управление на таланти, цифрова трансформация и други аспекти, така че предприятията да могат да надграждат заедно под тласъка на надграждането на индустрията.

В същото време компаниите от веригата за доставки трябва внимателно да избират клиенти. Анализаторите казаха: „Сега доставчиците започват да обръщат внимание на здравето на поддържащите автомобилни компании. В допълнение към твърдия индикатор за продажбите, доставчиците постепенно обръщат внимание на промените във финансовото състояние, нивата на запасите и структурата на корпоративното управление на автомобилните компании . Само задълбочено разбиране на клиентите' Само след действителната ситуация можем да помогнем на тези поддържащи предприятия да направят съответните бизнес роли, за да избегнат рисковете."