202003-04

කාල පටිය සහ කාල දාමය අතර වෙනස

කාල දාමය මෑතකදී වඩාත් "විලාසිතාගත" පද වලින් එකක් බවට පත්ව ඇත. එය එහි ආරක්ෂාව සහ නඩත්තු-රහිත ජීවිතය සඳහා ප්රසිද්ධය. විකුණුම්කරු එය පාරිභෝගිකයින්ට හඳුන්වා දෙන තාක් කල්, කිලෝමීටර් 60,000 ක හිමිකරු සඳහා කාල පද්ධති නඩත්තුව සඳහා ඩොලර් දහස් ගණනක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

202003-02

පිස්ටන් මුදු තෝරා ගැනීම සහ පරීක්ෂා කිරීම

එන්ජින් අලුත්වැඩියාව සඳහා පිස්ටන් මුදු වර්ග දෙකක් තිබේ: සම්මත ප්රමාණය සහ විශාල කළ ප්රමාණය. අපි කලින් සිලින්ඩර සැකසුම් ප්රමාණය අනුව පිස්ටන් වළල්ල තෝරාගත යුතුය.

202002-26

වාහන රාමු අංකය සහ එන්ජින් අංකය ස්ථාන 2 කොටස

එන්ජින් ආකෘතියක් යනු අදාළ රෙගුලාසි, ව්‍යවසාය හෝ කර්මාන්ත භාවිතයන් සහ එන්ජිමේ ගුණාංගවලට අනුකූලව එකම නිෂ්පාදනයේ යම් කණ්ඩායමක් සඳහා එන්ජින් නිෂ්පාදකයෙකු විසින් සකස් කරන ලද හඳුනාගැනීමේ කේතයකි. බාල සම්බන්ධ තොරතුරු.

202002-24

වාහන රාමු අංකය සහ එන්ජින් අංකය ස්ථාන 1 කොටස

එන්ජින් ආකෘතියක් යනු අදාළ රෙගුලාසි, ව්‍යවසාය හෝ කර්මාන්ත භාවිතයන් සහ එන්ජිමේ ගුණාංගවලට අනුකූලව එකම නිෂ්පාදනයේ යම් කණ්ඩායමක් සඳහා එන්ජින් නිෂ්පාදකයෙකු විසින් සකස් කරන ලද හඳුනාගැනීමේ කේතයකි.

202002-19

සිලින්ඩර හිස ස්ථාපනය කිරීමේ පියවර සහ බෝල්ට් ව්යවර්ථය

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සිලින්ඩර හිස ස්ථාපනය කිරීම පළමුව විසුරුවා හැරීමේ අනුපිළිවෙලින් සිදු කළ යුතු අතර පසුව එකලස් කිරීමේදී පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:

202002-17

Crankshaft ඇදීමේ තාක්ෂණයේ සැකසුම් ලක්ෂණ

Crankshaft බහු මෙවලම් හැරවීම සහ crankshaft milling ආදිය සමඟ සසඳන විට, මෝටර් රථ එන්ජින් දොඹකරවල සැකසුම් තාක්ෂණය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ.

202002-12

කාල ධාවක පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම

කාල සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය එන්ජිමේ වායු බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි.

202002-10

දොඹකරයේ තාක්ෂණික අවශ්යතා

ප්‍රධාන ජර්නලයේ සහ සම්බන්ධක දණ්ඩේ සඟරාවේ නිරවද්‍යතාවය, එනම් විෂ්කම්භය මානය ඉවසීමේ මට්ටම සාමාන්‍යයෙන් IT6 ~ IT7 වේ;

202002-06

ඉහළ හෝ කොම්ප් පිස්ටන් මුදු වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද

පිස්ටන් වළල්ලකින් ඉහළ හෝ කොම්ප් මුදු වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සඳහා පදනම වන්නේ ඉහළ වළල්ල දීප්තිමත්, සුදු සහ ඝනකම වන අතර මුද්ද අඳුරු, කළු සහ තුනී වේ.

202002-04

Wuhan Coronavirus (2019-nCoV) ගැන ඔබ දැනගත යුතු සත්‍යය:

මෙය SARS ට පසු චීනයට සහ ලෝක ප්‍රජාවට තවත් පරීක්ෂණයකි.

202001-16

දොඹකර නිවාදැමීම සහ තෙම්පරාදු කිරීම

නිවාදැමීමේ ක්‍රියාවලිය සහ අරමුන

202001-14

පිස්ටන් වළල්ලේ මතුපිට පිරියම් කිරීම

නයිට්‍රයිඩින් වළල්ල, ක්‍රෝම් ආලේපිත මුද්ද, පොස්පේට් වළල්ල, ඔක්සිකරණ වළල්ල

202001-09

දුර්ලභ පේළි පහේ සිලින්ඩර එන්ජිම

සිලින්ඩර පහක එන්ජින් අලුත් දෙයක් නොවේ. පසුගිය ශතවර්ෂයේ තරම් මුල් භාගයේදී, Volvo, Mercedes, Audi සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ සමාගම් (ගෑසොලින් සහ ඩීසල් ඇතුළුව) සම්බන්ධ වී ඇත, නමුත් වර්තමානයේ වඩාත්ම නියෝජිතයා Audi හි 2.5T පේළිය වේ. සිලින්ඩර පහක එන්ජිම.

202001-06

වාත්තු යකඩ එන්ජින් සහ සියලුම ඇලුමිනියම් එන්ජින් අතර වෙනස

වර්තමානයේ, මෝටර් රථ එන්ජින් ප්රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ: වාත්තු යකඩ එන්ජින් සහ සම්පූර්ණ ඇලුමිනියම් එන්ජින්. ඉතින් මේ ද්‍රව්‍ය දෙකෙන් භාවිතා කිරීමට හොඳම එන්ජිම කුමක්ද? එන්ජින් දෙක අතර වෙනස කුමක්ද?

202001-02

දොඹකරයට හානි වර්ග හතරක්

එන්ජිම දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, බොහෝ හේතු නිසා දොඹකරයට හානි විය හැකිය. දොඹකරයට අමතරව, ජර්නලයේ මතුපිට සීරීම් සහ දොඹකරයේ විරූපණය වැනි වෙනත් අසාමාන්‍ය හානි ද ඇත.

201912-31

පිස්ටන් වළල්ලේ හිඩැස් තුනක් මැනීමේ ක්‍රමය

පිස්ටන් මුදුව සවි කර ඇති විට මැනිය යුතු හිඩැස් තුනක් ඇත, එනම් පිස්ටන් වළල්ලේ හිඩැස් තුන කෙටියෙන් ...

201912-26

පිස්ටන් මුදු ස්ථාපන උපදෙස්

පිස්ටන් වළල්ල ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, පිස්ටන් වළල්ලේ වළල්ලේ පහළ සහ ඉහළ සහ පහළ කොටස් සුන්බුන් වලින් තොර බවටත් හානි නොවන බවටත් සහතික කිරීම සඳහා පිස්ටන් වළල්ල පිරිසිදු කළ යුතුය.

201907-02

කැටපිලර් සඳහා භාවිතා කරන උණුසුම් විකුණුම් පිස්ටන්

CaterpillarHC එන්ජිම සඳහා භාවිතා කරන උණුසුම්-විකිණෙන පිස්ටන් 3066, C6.4, C6.6, C7.1, C9, C7, 416E, 3054, et...