202009-03

එන්ජින් සිලින්ඩර සම්බන්ධ පරාමිතීන්

මෝටර් රථ එන්ජින්වල බහුලව භාවිතා වන සිලින්ඩර 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 සහ 16 ඇත.

202009-01

සිලින්ඩර් ලයිනර් සංරචක මිලදී ගැනීම සඳහා දැනුම්දීම

මිලදී ගත් එකලස් කිරීමේ ආකෘතිය එන්ජින් ආකෘතියට ගැලපේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

202008-26

දොඹකරයේ ශේෂ බර ස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය

ඩීසල් එන්ජිමේ වැඩ පහර සෑම සිලින්ඩරයකින්ම සම්පූර්ණ කරනු ලැබේ, එබැවින් දොඹකරය මත ක්‍රියා කරන බලය ද කඩින් කඩ සහ අසමතුලිත වේ.

202008-24

සිලින්ඩර බිත්ති ඔප දැමූ පිස්ටන් වළල්ලේ මතුපිට ආලේපන පීල් කිරීම සහ ඇලවුම් ඇඳීම සිදු විය.

ඇඳීමට මූලික හේතු විශ්ලේෂණයෙන්, සමුද්‍ර එන්ජිමේ "සිලින්ඩර් ලයිනර්-පිස්ටන් වළල්ල" කොටස ඇතුළත් වේ ...

202008-20

පේළිගත සහ තිරස් අතට විරුද්ධ 4-සිලින්ඩර එන්ජින් අතර වෙනස

එය ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය, අඩු පිරිවැය, සරල ව්‍යුහය, සංයුක්ත ප්‍රමාණය යනාදිය සහිත වඩාත් බහුලව භාවිතා වන එන්ජිම විය හැකිය.

202008-17

පිස්ටන් සහ පිස්ටන් වළල්ලේ වාතය කාන්දු වීම හඳුනා ගැනීම සහ දෝශ නිරාකරණය කිරීම

පිස්ටන් වළල්ල සිලින්ඩරයට සමතලා කරන්න, පැරණි පිස්ටන් සමඟ මුද්ද පැතලි ලෙස තල්ලු කරන්න (සුළු අලුත්වැඩියාව සඳහා මුද්ද වෙනස් කිරීමේදී ...

202008-13

දොඹකර ඇඳීමට හේතු සහ මිනුම්

දොඹකරයේ අඳින ලද කොටස් ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රධාන ජර්නලය සහ සම්බන්ධක සැරයටි පතුවළ උඩු රැවුලයි.

202008-11

විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද එන්ජින් සහ ඉන්ධන වායු විමෝචනය සහ ජල පරිභෝජනය අඩු කළ හැකිය

වාර්තා වලට අනුව, එක්සත් ජනපද බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ Argonne ජාතික රසායනාගාරයේ පුද්ගලයින් විසින් මෙහෙයවන ලද පර්යේෂණය ඉදිරි වසර 30 තුළ ...

202008-06

කාල දාමයේ ප්‍රතිලාභ

මෝටර් රථ භාවිතයේ පිරිවැය, නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සැලකිය යුතු කොටසක් ගත යුතුය. සාමාන්‍ය මාදිලිවල දෛනික නඩත්තුව කිලෝමීටර් 5,000 නඩත්තු සහ කිලෝමීටර් 10,000 නඩත්තු ලෙස බෙදා ඇත.

202008-04

සිලින්ඩර හිස පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රමය පහත පරිදි වේ

වර්ණ ගැන්වීමේ විනිවිදක සමඟ පරීක්ෂා කරන්න: භූමිතෙල් හෝ භූමිතෙල් වර්ණක ද්‍රාවණයක සිලින්ඩර හිස ගිල්වන්න (65% භූමිතෙල් ස්කන්ධ භාගය...

202007-30

පිස්ටන්-මුදු-ද්‍රව්‍යවල-සංවර්ධන-ප්‍රවණතාවය

SO6621-3 පිස්ටන් මුදු ද්‍රව්‍ය ශ්‍රේණි හයකට බෙදා ඇත: අළු වාත්තු යකඩ, තාප පිරියම් කළ අළු වාත්තු යකඩ, කාබයිඩ් වාත්තු යකඩ, මැලිය හැකි වාත්තු යකඩ, ductile වාත්තු යකඩ සහ වානේ.

202007-27

Crankshaft ion nitriding තාප පිරියම් කිරීම

දොඹකරය යනු එන්ජිමේ ප්‍රධාන භ්‍රමණය වන කොටස වන අතර එන්ජිමේ වැදගත්ම කොටසයි.

202007-23

මෝටර් රථ එන්ජින් නිෂ්පාදනය කරන ප්රධාන සමාගම්

Austria AVL, Germany FEV සහ UK Ricardo අද ලෝකයේ විශාලතම ස්වාධීන එන්ජින් නිර්මාණ සමාගම් තුනයි.

202007-20

එන්ජින් සිලින්ඩර හිස ද්රව්ය

සිලින්ඩර හිස සාමාන්‍යයෙන් අළු වාත්තු යකඩ හෝ මිශ්‍ර වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇත, නමුත් වාහනයේ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එන්ජිමේ බර ආසන්න වන අතර සැහැල්ලු ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමෙන් එන්ජිමේ ගුණාත්මකභාවය effectively ලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය.

202007-15

වාහන අමතර කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද

වාහන තියෙන අය වැඩි වෙනවා. මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට දුර්වල තත්ත්වයේ වාහන අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමෙන් කරදරයට පත් වන අතර, මෝටර් රථයේ සේවා කාලය සහ පරිශීලක අත්දැකීම් පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවටද බලපායි. ඉතින් අපි වාහන අමතර කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

202007-13

සමුද්‍ර එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ඇඳුම් "සිලින්ඩර් ලයිනර්-පිස්ටන් වළල්ල"

ඇඳීමට මූලික හේතු විශ්ලේෂණය මත පදනම්ව, සමුද්‍ර එන්ජිමේ "සිලින්ඩර් ලයිනර්-පිස්ටන් මුදුව" කොටසට පහත දැක්වෙන සාමාන්‍ය ඇඳුම් ආකෘති හතරක් ඇතුළත් වේ:

202007-09

කාල දාම ස්ථාපන නිබන්ධනය යනු කුමක්ද?

කාල දාමයේ කහ සබැඳි 3 තහවුරු කරන්න. කාල දාමය සහ crankshaft sprocket ස්ථාපනය කරන්න.

202007-07

දොඹකරයේ ෆිලට් නිවාදැමීමේ තාක්ෂණය

දොඹකරය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ වැදගත්ම කොටස් වලින් එකක් වන අතර එහි සේවා කාලය බොහෝ විට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ සේවා කාලය තීරණය කරයි.

202007-01

Global Top 100 Auto Parts Suppliers List 2020: ලැයිස්තුවේ චීන සමාගම් 7ක්

ජූනි 29 වෙනිදා, "Automotive News" විසින් 2020 වසරේ ඉහළම ගෝලීය වාහන අමතර කොටස් සපයන්නන් 100 දෙනාගේ ලැයිස්තුව නිකුත් කරන ලදී.

202006-22

දාම sprockets පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක දැනුමක්

ස්ප්‍රොකට් එකක් යනු චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා (රෝලර්) දාමයක් සමඟ සම්බන්ධ වන ඝන හෝ ස්පෝක් ගියර් ය.

202006-17

Crankshaft හිස් ද්රව්ය ගැන

දොඹකර ද්‍රව්‍ය ප්‍රධාන වර්ග දෙකක් ඇත, එකක් වානේ දොඹකරයක් වන අතර අනෙක ductile යකඩ දොඹකරයකි.

202006-15

මෝටර් රථ සමාගම් අවදානම් සැපයුම් දාම සමාගම් වෙත මාරු කිරීම වේගවත් කරයි

දේශීය වාහන අමතර කොටස් සමාගමක් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී කියා සිටියේ මෝටර් රථ සමාගම් විසින් අනුගමනය කරන වර්තමාන ටොයොටා නිෂ්පාදන මාදිලිය බොහෝ දුරට අවදානම සැපයුම්කරුවන් වෙත මාරු කරන බවයි.

202006-10

එන්ජින් සිලින්ඩර හිස මුද්‍රාවේ තද බව සඳහා හේතු 2 කොටස

සිලින්ඩර හිස මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මකභාවය එන්ජිමේ තාක්ෂණික තත්ත්වය කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. සිලින්ඩර හිස තදින් වසා නොමැති විට, සිලින්ඩරය වාතය කාන්දු වන අතර, සිලින්ඩරයේ ප්රමාණවත් සම්පීඩන පීඩනය, අඩු උෂ්ණත්වය සහ වාතයේ ගුණාත්මක භාවය අඩු වේ.

202006-08

එන්ජින් සිලින්ඩර හිස මුද්‍රාවේ තද බව සඳහා හේතු 1 කොටස

සිලින්ඩර හිස මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මකභාවය එන්ජිමේ තාක්ෂණික තත්ත්වය කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. සිලින්ඩර හිස තදින් වසා නොමැති විට, සිලින්ඩරය වාතය කාන්දු වන අතර, සිලින්ඩරයේ ප්රමාණවත් සම්පීඩන පීඩනය, අඩු උෂ්ණත්වය සහ වාතයේ ගුණාත්මක භාවය අඩු වේ.

202006-03

කාල ස්පෝකට් වල කාර්යභාරය

ටයිමින් ස්ප්‍රොකට් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය ටයිමින් බෙල්ට් එකට සමාන වේ. එය එන්ජිමේ ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි.