Crankshaft flywheel
2020-04-14
1 පියාසර රෝදයේ කාර්යභාරය සහ ද්රව්ය
පියාසර රෝදය යනු විශාල අවස්ථිති මොහොතක් සහිත තැටියකි. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ අනෙකුත් පහරවල ප්‍රතිරෝධය මඟහරවා ගැනීම සඳහා බල පහර අතරතුර චාලක ශක්තිය ආදානයෙන් කොටසක් දොඹකරයට ගබඩා කිරීම සහ ඉහළ මළ මධ්‍ය සහ පහළ තරණය කිරීමට දොඹකර සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්‍රණය ධාවනය කිරීම මළ ලක්ෂ්‍යය මඟින් භ්‍රමණය කෝණික බව සහතික කරයි. දොඹකරයේ ප්‍රවේගය සහ ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය හැකිතාක් ඒකාකාරී වන අතර එන්ජිමට කෙටි කාලයක් තුළ අධික බරින් මිදීමට හැකි වේ. මීට අමතරව, ව්යුහය අනුව, පියාසර රෝදය බොහෝ විට මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ ඝර්ෂණ ක්ලච් හි රියදුරු සාමාජිකයා ලෙස භාවිතා කරයි.
පියාසර රෝදය බොහෝ විට අළු වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇත. දාරයේ රේඛීය වේගය 50m / s ඉක්මවන විට, එය වැඩි ශක්තියක් සහිත ductile යකඩ හෝ වාත්තු වානේ වලින් සාදා ඇත.
2 පියාසර රෝදයේ ව්යුහය
පියාසර රෝදයේ පිටත දාරයේ ගියර් මුද්දක් තද කර ඇති අතර, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී භාවිතා කිරීම සඳහා ආරම්භකයේ ඩ්‍රයිව් ගියර් සමඟ දැල් කළ හැකිය. පළමු සිලින්ඩර ජ්වලන කාල සලකුණ සාමාන්‍යයෙන් ජ්වලන කාලය ක්‍රමාංකනය කිරීම සඳහා පියාසර රෝදයේ කැටයම් කර ඇත. Dongfeng EQ6100-1 එන්ජිමේ පියාසර රෝදයේ සලකුණ කාවැද්දූ වානේ බෝලයකි.
බහු-සිලින්ඩර එන්ජිමක පියාසර රෝදය දොඹකරය සමඟ ගතිකව සමතුලිත විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් භ්‍රමණයේදී බර අසමතුලිතතාවය හේතුවෙන් කේන්ද්‍රාපසාරී බලය එන්ජිම කම්පනය වීමට හේතු වන අතර ප්‍රධාන ෙබයාරිං පැළඳීම වේගවත් කරයි. විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීමේදී ඔවුන්ගේ සමතුලිතතා තත්ත්වය විනාශ නොකිරීමට, පියාසර රෝදය සහ දොඹකරය අතර දැඩි සාපේක්ෂ පිහිටීමක් තිබිය යුතු අතර, එය ස්ථානගත අල්ෙපෙනති හෝ අසමමිතික ලෙස සකස් කරන ලද බෝල්ට් මගින් සහතික කරනු ලැබේ.