කාල පද්ධතිය එන්ජිමේ කපාට දුම්රියේ වැදගත් අංගයක් වන අතර එන්ජිමේ සුමට හුස්ම ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් සාධකයකි.

ටයිමින් ස්ප්‍රොකට් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය ටයිමින් බෙල්ට් එකට සමාන වේ. එය එන්ජිමේ ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි. එය දොඹකරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ලබා ගන්නා සහ පිටවන කාලයෙහි නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා යම් සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතයක් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.

ටයිමිං ස්ප්‍රොකට් වල කාර්යභාරය නම්, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, පිස්ටන් ආඝාතය (ඉහළ සහ පහළ චලනය) කපාට විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම (කාලය) ජ්වලන අනුපිළිවෙල (කාලය), "කාලය" සම්බන්ධ කිරීම යටතේ, සෑම විටම "සමමුහුර්ත" තබා ගැනීමයි. දුවන්න.

මෝටර් රථ එන්ජිමක ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාවලියේදී, සිලින්ඩරයේ ඇතුල්වීම, සම්පීඩනය, පිපිරවීම සහ පිටකිරීම යන ක්‍රියාවලි හතර අඛණ්ඩව සිදු වන අතර, එක් එක් පියවරේ වේලාව පිස්ටනයේ චලන තත්ත්වය සහ පිහිටීම සමඟ ගැලපිය යුතුය. සහ පිටාර පිස්ටන් සෝපාන එකිනෙක සම්බන්ධීකරණය කර ඇති අතර, ටයිමින් ස්ප්‍රොකට් එන්ජිමේ "පාලම" ලෙස කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, බලය සම්ප්‍රේෂණය කරයි දොඹකරයේ ධාවකය යටතේ අනුරූප කොටස් වෙත.