මෙම මස මුලදී, BMW සිය මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි ව්‍යාපාරය සඳහා එහි ලාභ පුරෝකථනය අඩු කළේ වෙළඳපල ඉල්ලුම කලින් බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා අඩු වූ නිසා සහ දෙවන කාර්තුවේ වෙළඳපල ඉල්ලුම තවදුරටත් පිරිහෙනු ඇති බැවිනි. වාර්තා වලට අනුව, මැයි 14 වන දින BMW ප්‍රකාශ කළේ චීනයේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ අලෙවිය මේ වසරේ අප්‍රේල් මාසයේදී යළිත් ඉහළ ගිය නමුත් එක්සත් ජනපදය ඇතුළු අනෙකුත් වෙළඳපල පුපුරා යාමෙන් “ඉතා සෙමින්” යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇති බවට සමාගම අනතුරු ඇඟවීය.

BMW ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Oliver Zipse සමාගමේ වාර්ෂික කොටස් හිමියන්ගේ රැස්වීමේදී මෙසේ පැවසීය: "අපට අවම වශයෙන් බලාපොරොත්තුවක් ඇති අතර මෙම බලාපොරොත්තුව චීනයෙන් පැමිණේ. අවාසනාවකට මෙන්, අපගේ විශාලතම වෙළඳපල භාවිතා කළ හැක්කේ වෙනත් වෙළඳපල සඳහා පමණි.

BMW පැවසුවේ මෙම වසංගතයේ බලපෑම හේතුවෙන් 2020 පෙබරවාරි මාසයේදී චීන වෙළඳපොලේ BMW අලෙවිය 88% කින් පහත වැටුණු බවයි. චීන වෙළඳපොලේ වැඩි ඉල්ලුමක් හේතුවෙන්, අප්රේල් මාසයේ BMW අලෙවිය 14% කින් වැඩි විය. ලෝක ප්‍රමිතීන්ට අනුව, චීනයේ මෝටර් රථ හිමිකම තවමත් සාපේක්ෂව අඩුය. "උදාහරණයක් ලෙස, යුරෝපීය වසංගතය යුරෝපීය ආර්ථිකයට විවිධ මට්ටම්වලට බලපා ඇත. ස්පාඤ්ඤය, ඉතාලිය සහ එක්සත් රාජධානිය වැනි රටවල මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම සෙමෙන් යථා තත්ත්වයට පත්වීමට ඉඩ ඇත. එක්සත් ජනපදයේ සැබෑ තත්වය, ”චිපර්සර් පැවසීය.

මේ වන විට BMW නිෂ්පාදනය ක්‍රමයෙන් වැඩි කරමින් පවතී. පසුගිය සතියේ, සමාගම සිය මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල එංගලන්තයේ ගුඩ්වුඩ්, ස්පාටන්බර්ග් හි සහ ජර්මනියේ බර්ලින් හි යතුරුපැදි එකලස් කිරීමේ කම්හල නැවත ආරම්භ කළේය. BMW Bavaria හි Dinglefin හි සිය බලාගාරය නැවත ආරම්භ කරනු ඇත. මියුනිච්, රෙජන්ස්බර්ග් සහ ලීප්සිග්, එංගලන්තයේ ඔක්ස්ෆර්ඩ්, දකුණු අප්‍රිකාවේ රොස්ලින් සහ මෙක්සිකෝවේ සැන් ලුයිස් පොටෝසි හි සමාගමේ කම්හල් ද නිෂ්පාදනය නැවත ආරම්භ කරනු ඇත.