
-
202007-23
- Lielākie uzņēmumi, kas ražo automašīnu dzinējus
- Austrija AVL, Vācija FEV un UK Ricardo šodien ir pasaulē trīs lielākās neatkarīgās dzinēju projektēšanas kompānijas.
-
202007-20
- Dzinēja cilindra galvas materiāls
- Cilindra galva parasti ir izgatavota no pelēkā čuguna vai sakausējuma čuguna, taču, lai uzlabotu transportlīdzekļa degvielas ekonomiju, dzinēja svars ir nenovēršams, un vieglu materiālu izmantošana var efektīvi samazināt dzinēja kvalitāti.
-
202007-15
- Kā atšķirt auto detaļu kvalitāti
- Ar automašīnām kļūst arvien vairāk cilvēku. Automašīnas apkopes un remonta procesā auto īpašniekiem nereti uztrauc nekvalitatīvu auto detaļu iegāde, kas ne tikai ietekmē automašīnas kalpošanas laiku un lietošanas pieredzi, bet arī ietekmē auto braukšanas drošību. Tātad, kā atšķirt auto detaļu kvalitāti?
-
202007-13
- Tipisks kuģu dzinēja nodilums "cilindru ieliktņa-virzuļa gredzens"
- Pamatojoties uz nodiluma pamatcēloņu analīzi, kuģu dzinēja "cilindru ieliktņa-virzuļa gredzena" daļa ietver šādas četras tipiskas nodiluma formas:
-
202007-09
- Kāda ir laika ķēdes uzstādīšanas apmācība
- Apstipriniet 3 dzeltenās saites laika ķēdē. Uzstādiet sadales ķēdi un kloķvārpstas ķēdes ratu.
-
202007-07
- Kloķvārpstas filejas dzēšanas tehnoloģija
- Kloķvārpsta ir viena no svarīgākajām iekšdedzes dzinēja daļām, un tās kalpošanas laiks bieži vien nosaka iekšdedzes dzinēja kalpošanas laiku.
-
202007-01
- Pasaules 100 labāko auto detaļu piegādātāju saraksts 2020: sarakstā ir 7 Ķīnas uzņēmumi
- 29. jūnijā "Automotive News" publicēja 2020. gada 100 labāko globālo auto detaļu piegādātāju sarakstu.
-
202006-22
- Detalizētas zināšanas par ķēdes zobratiem
- Zobrats ir ciets vai spieķu zobrats, kas savienojas ar (rullīšu) ķēdi, lai pārraidītu kustību.
-
202006-17
- Par kloķvārpstas sagataves materiālu
- Ir divi galvenie kloķvārpstas materiālu veidi, viens ir tērauda kloķvārpsta un otrs ir kaļamā čuguna kloķvārpsta.
-
202006-15
- Automašīnu uzņēmumu riski paātrina pāreju uz piegādes ķēdes uzņēmumiem
- Vietējais auto detaļu uzņēmums intervijā teica, ka pašreizējais Toyota ražošanas modelis, ko izmanto auto uzņēmumi, lielākoties nodod risku piegādātājiem.
-
202006-10
- Dzinēja cilindra galvas blīvējuma blīvuma iemesli 2. daļa
- Cilindra galvas blīvējuma kvalitātei ir liela ietekme uz dzinēja tehnisko stāvokli. Ja cilindra galva nav cieši noslēgta, no cilindra iztecēs gaiss, kā rezultātā balonā būs nepietiekams kompresijas spiediens, pazeminās temperatūra un gaisa kvalitāte.
-
202006-08
- Dzinēja cilindra galvas blīvējuma blīvuma iemesli 1. daļa
- Cilindra galvas blīvējuma kvalitātei ir liela ietekme uz dzinēja tehnisko stāvokli. Ja cilindra galva nav cieši noslēgta, no cilindra iztecēs gaiss, kā rezultātā balonā būs nepietiekams kompresijas spiediens, pazeminās temperatūra un gaisa kvalitāte.
-
202006-03
- Laika zobratu loma
- Zobsiksnas funkcija ir līdzvērtīga zobsiksnai. Tā ir svarīga dzinēja gāzes sadales sistēmas sastāvdaļa.
-
202006-01
- Automobiļa dzinēja uzbūve: spriegotājs
- Spriegotājs ir siksnas un ķēdes transmisijas sistēmu parasti izmantota turēšanas ierīce.
-
202005-27
- Kāda ir atšķirība starp kompresoru un turbokompresoru, 2. daļa
- Turbodzinēji un kompresordzinēji pašlaik ir divas visbiežāk izmantotās dzinēju kompresoru konstrukcijas.
-
202005-25
- Kāda ir atšķirība starp kompresoru un turbokompresoru 1. daļa
- Turbodzinēji un kompresordzinēji pašlaik ir divas visbiežāk izmantotās dzinēju kompresoru konstrukcijas. Šo divu kompresoru galvenās funkcijas ir iepludināt vairāk gaisa dzinēja cilindrā un palielināt gaisa blīvumu dzinēja cilindrā.
-
202005-21
- Galvenais virzuļa gredzena lūzuma iemesls
- 1. Virzuļa gredzena iemesls
2. Virzuļa iemesli...
-
202005-18
- BMW izpilddirektors: Tirgus atveseļošanās ASV un citos tirgos būs "lēna"
- Šī mēneša sākumā BMW samazināja peļņas prognozi savam auto un motociklu biznesam, jo tirgus pieprasījums bija mazāks nekā iepriekš gaidīts, un tirgus pieprasījums otrajā ceturksnī vēl vairāk pasliktināsies.
-
202005-13
- Kloķa klaņa mehānismu grupa
- Kloķa klaņa mehānisms sastāv no trim daļām: korpusa grupas, virzuļa klaņa grupas un kloķvārpstas spararata grupas.
-
202005-11
- Galvenie virzuļu gredzenu priekšlaicīgas nodiluma iemesli
- Virzuļa gredzena materiāla struktūra neatbilst tehniskajām prasībām, un organizācija ir vaļīga.
-
202005-08
- Trīs veidu turbokompresoru sistēmas
- Turbokompresors galvenokārt sastāv no spirāles, turbīnas, kompresora lāpstiņām un paaugstinājuma spiediena regulatora.
-
202005-06
- Biežas problēmas cilindru galvas apstrādē
- Sakarā ar lielo gāzes daudzumu, kas veidojas lējuma dobumā lējuma sagataves liešanas laikā, lējuma defekti, kas radušies lējuma liešanas sistēmas sliktas izplūdes dēļ.
-
202004-28
- Virzuļa gredzena un virzuļa savienojošā stieņa komplekta uzstādīšana
- Kvalificētu virzuļa gredzenu var uzstādīt uz virzuļa pēc pārbaudes.
-
202004-26
- Kloķvārpstas atveres apdare
- Tradicionālā kloķvārpstas caurumu apstrādes metode ir kombinēta urbšanas instrumenta izmantošana speciālā apstrādes mašīnā.
-
202004-22
- Dzinēja cilindru bloku apstrāde un tās process
- Kā automobiļu augsto tehnoloģiju sastāvdaļa, dzinēju bloku apstrāde pakāpeniski iekļūst lielākajos uzņēmumos.