Kā automobiļu augsto tehnoloģiju sastāvdaļa, dzinēju bloku apstrāde pakāpeniski iekļūst lielākajos uzņēmumos. Dzinēja bloks ir plānsienu un poraina daļa, kas prasa ārkārtīgi augstu precizitāti dažādām apstrādes procedūrām, un detaļu apstrādes kvalitāte tieši ietekmē dzinēja darbību.

Dzinēja bloks ir kastei līdzīga detaļa ar plānsienu porainu sarežģītu struktūru, kas apstrādes laikā viegli deformējas, kas prasa stingru tā precizitātes kontroli. Pašlaik dzinēju apstrāde un ražošana galvenokārt attiecas uz ražošanas pabeigšanu uz elastīgām līnijām CNC apstrādes centru kontrolē. Šai tehnoloģijai ir augstas prasības automatizācijas tehnoloģijai un salīdzinoši zemas ražošanas izmaksas. Turklāt, apstrādājot cilindru bloku, jebkuras saites precizitātei jābūt ļoti augstai, pretējā gadījumā ir grūti izpildīt šī procesa standarta prasības. Tālāk ir norādīts īpašais cilindru apstrādes tehnoloģiskais process:

1. Cilindru virsmas apstrāde

Cilindra virsmas apstrāde galvenokārt ir sadalīta plaknē un spraugu apstrādē. Plaknes apstrāde galvenokārt sastāv no gala virsmas frēzēšanas, piemēram: augšējās virsmas, apakšējās un priekšējās un aizmugurējās virsmas apstrāde. Tukšumu apstrādei bieži ir nepieciešami tādi procesi kā urbšana, slīpēšana, urbšana, rīvēšana un vītņošana, tostarp ūdens apvalka dobumu, montāžas caurumu, savienojuma caurumu, virzuļa cilindru caurumu, eļļas caurumu utt.

2. Cilindru apstrādes process

Cilindru bloka apstrādes procesu var aptuveni iedalīt četrās programmās: galvenā profila apstrāde, galvenā cauruma kolonnas apstrāde, tīrīšanas pārbaude un palīgstruktūras apstrāde. Dažādas programmas ir atbildīgas par dažādām jomām un dažādiem pozicionēšanas standartiem. Piemēram: daļa no programmas izmanto divu kontaktu pilnas pozicionēšanas metodi, un dažas izmanto aptuveno atsauces 3 viens 2 viens] pilnas pozicionēšanas metodi. Turklāt pozicionēšanas virsmai dažādos veidos ir arī atšķirība starp apakšējo virsmu un galu. Cilindru bloka apstrādes procesā tas ir ārkārtīgi svarīgs process cilindru bloka apakšējo un gala virsmu apstrādei.

3. Cilindru apstrādes sadalīšanas posms

Cilindru apstrādi var iedalīt divos moduļos, rupjā apstrādē un apstrādē. Katru moduli var sadalīt divās daļās. Visa ražošanas līnija ir sadalīta trīs daļās: rupjmašīna, pusapdares iekārta un apdares iekārta. Katram posmam produkts ir jānovieto atbilstoši pieprasījumam un jāveic racionalizēta ražošana.