Šī mēneša sākumā BMW samazināja peļņas prognozi savam auto un motociklu biznesam, jo ​​tirgus pieprasījums bija mazāks nekā iepriekš gaidīts, un tirgus pieprasījums otrajā ceturksnī vēl vairāk pasliktināsies. Saskaņā ar ziņojumiem BMW 14. maijā paziņoja, ka Ķīnas luksusa automašīnu pārdošanas apjomi šā gada aprīlī atjaunojās, taču uzņēmums arī brīdināja, ka citi tirgi, tostarp ASV, pēc uzliesmojuma atgūsies "ļoti lēni".

BMW izpilddirektors Olivers Zipse uzņēmuma ikgadējā akcionāru sapulcē sacīja: "Mums ir vismaz neliela cerība, un šī cerība nāk no Ķīnas. Diemžēl mūsu lielāko tirgu var izmantot tikai citiem tirgiem. Ierobežota atsauce."

BMW paziņoja, ka šīs epidēmijas ietekmes dēļ 2020. gada februārī BMW pārdošanas apjomi Ķīnas tirgū kritās par 88%. Pieaugot pieprasījumam Ķīnas tirgū, BMW pārdošanas apjomi aprīlī pieauguši par 14%. Saskaņā ar pasaules standartiem automašīnu īpašnieku skaits Ķīnā joprojām ir salīdzinoši zems. “Piemēram, Eiropas epidēmija dažādās pakāpēs ir skārusi Eiropas ekonomiku. Tādās valstīs kā Spānija, Itālija un Apvienotā Karaliste pieprasījums pēc automašīnām, visticamāk, lēnām atjaunosies. Reālā situācija Amerikas Savienotajās Valstīs,” sacīja Čipercers.

Šobrīd BMW pakāpeniski palielina ražošanu. Pagājušajā nedēļā uzņēmums atsāka savu automašīnu ražotni Gudvudā, Anglijā, Spartanburgā un motociklu montāžas rūpnīcu Berlīnē, Vācijā. BMW arī atsāks savu rūpnīcu Dinglfinā, Bavārijā. Ražošanu atsāks arī uzņēmuma rūpnīcas Minhenē, Rēgensburgā un Leipcigā, Oksfordā, Anglijā, Roslinā, Dienvidāfrikā un Sanluisas Potosi pilsētā Meksikā.