Cilindra galvas blīvējuma kvalitātei ir liela ietekme uz dzinēja tehnisko stāvokli. Ja cilindra galva nav cieši noslēgta, no cilindra iztecēs gaiss, kā rezultātā balonā būs nepietiekams kompresijas spiediens, pazeminās temperatūra un gaisa kvalitāte. Ja gaisa noplūde no cilindra ir nopietna, dzinēja jauda ievērojami samazināsies, un pat tas nedarbosies. Galvenie iemesli, kas ietekmē dzinēja cilindra galvas blīvējuma veiktspēju, ir uzskaitīti zemāk.

1. Nepareiza cilindra galvas blīves lietošana un uzstādīšana

Cilindra blīve ir uzstādīta starp motora cilindru bloku un cilindra galvu. Tās funkcija ir nodrošināt sadegšanas kameras blīvējumu un novērst gāzes, dzesēšanas ūdens un smēreļļas noplūdi. Tāpēc nepiemērota cilindra galvas blīves izmantošana un uzstādīšana tieši ietekmē cilindra galvas blīvējuma uzticamību un cilindra galvas blīves kalpošanas laiku. Lai nodrošinātu blīvējuma kvalitāti, izvēlētajai cilindra blīvei jābūt tāda paša izmēra un biezuma kā oriģinālajam cilindram, virsmai jābūt līdzenai, malai jābūt cieši savienotai, un tajā nav skrāpējumu, iespiedumu, grumbu un rūsas. Pretējā gadījumā tas ietekmēs cilindra galvas blīvējuma kvalitāti.

2. Neliela cilindra galvas noplūde

Neliels cilindra galvas lēciens ir rezultāts tam, ka cilindra galva mēģina atdalīties no cilindru bloka kompresijas un degšanas spiediena ietekmē. Šie spiedieni pagarina cilindra galvas savienojošās skrūves, tādējādi izraisot nelielu cilindra galvas lēcienu attiecībā pret cilindru bloku. Šī nelielā atlēciena dēļ cilindra galvas blīve atslābinās un saspiežas, tādējādi paātrinot cilindra galvas blīves bojājumus un ietekmējot tās blīvēšanas veiktspēju.

3. Cilindra galvas savienojošā skrūve nesasniedz norādīto griezes momenta vērtību

Ja cilindra galvas savienojošās skrūves nav pievilktas līdz norādītajai griezes momenta vērtībai, cilindra galvas blīves nodilums, ko izraisa šis nelielais lēciens, notiks ātrāk un spēcīgāk. Ja savienojošā skrūve ir pārāk vaļīga, tas palielinās cilindra galvas noplūdes apjomu attiecībā pret cilindru bloku. Ja savienojošā skrūve ir pārāk pievilkta, savienojošās skrūves spriegums pārsniegs tās tecēšanas robežas robežu, kā rezultātā savienojošās skrūves pagarinājums pārsniedz tās konstrukciju pielaidi, kas arī izraisīs cilindra galvas lēciena palielināšanos. cilindra galvas blīves nodilums.

4. Cilindra galvas vai cilindru bloka līdzenums ir pārāk liels

Izliekumi un deformācijas ir izplatītas problēmas cilindru galviņās un galvenais iemesls atkārtotai cilindru galvas blīvju degšanai. Jo īpaši alumīnija sakausējuma cilindra galva darbojas pamanāmāk, jo alumīnija sakausējuma materiālam ir augsta siltuma pārneses efektivitāte, un cilindra galva ir mazāka un plānāka nekā cilindru bloks, un alumīnija sakausējuma cilindra galvas temperatūra strauji paaugstinās. Kad cilindra galva ir deformēta, tās plakanā saķere ar cilindru bloku būs mazāk stingra, un pasliktināsies cilindra blīvējuma kvalitāte, izraisot gaisa noplūdi un izdegot cilindra blīvi, tādējādi vēl vairāk pasliktinot cilindra blīvējuma kvalitāti.