Apstipriniet 3 dzeltenās saites laika ķēdē. Uzstādiet sadales ķēdi un kloķvārpstas ķēdes ratu. Pirmā dzeltenā saite izlīdzina kloķvārpstas ķēdes rata laika atzīmi. Piezīme. Laika ķēdē ir trīs dzeltenas saites. Divas no dzeltenajām saitēm (ar 6 atšķirību) ir saskaņotas ar ieplūdes un izplūdes sadales vārpstas zobratu laika atzīmēm.

Kad dzinēja apgriezienu skaits samazinās, maināmā vārsta laika regulators nokrīt, augšējā ķēde tiek atslābināta, un apakšējā ķēde iedarbojas uz izplūdes izciļņa griešanās vilkmi un regulatora lejupvērsto vilci. Tā kā izplūdes sadales vārpsta nevar griezties pretēji pulksteņrādītāja virzienam kloķvārpstas zobsiksnas iedarbībā, ieplūdes sadales vārpsta tiek pakļauta divu spēku kombinācijai: viens ir tas, ka parastā izplūdes sadales vārpstas rotācija virza apakšējās ķēdes vilkšanas spēku; otrs ir Regulators nospiež ķēdi un pārraida vilkšanas spēku uz izplūdes izciļņu. Ieplūdes sadales vārpsta pagriež papildu leņķi θ pulksteņrādītāja virzienā, kas paātrina ieplūdes vārsta aizvēršanos, tas ir, ieplūdes vārsta vēlīnās aizvēršanās leņķis tiek samazināts par θ grādiem. Kad ātrums palielinās, regulators paceļas un apakšējā ķēde ir atslābināta. Izplūdes sadales vārpsta griežas pulksteņrādītāja virzienā. Pirmkārt, apakšējā ķēde ir jāpievelk, lai tā kļūtu par stingru malu, pirms ieplūdes sadales vārpstas var griezties ar izplūdes sadales vārpstu. Apakšējā ķēde kļūst vaļīga un saspringta, izplūdes sadales vārpsta ir pagriezusies leņķī θ, ieplūdes izciļņa sāk kustēties, un ieplūdes vārsta aizvēršanās kļūst lēna.

Tālāk ir sniegta laika ķēdes uzstādīšanas apmācība:
1. Vispirms izlīdziniet sadales vārpstas ķēdes rata laika atzīmi ar laika atzīmi uz gultņa vāka;
2. Pagrieziet kloķvārpstu tā, lai viena cilindra virzulis būtu augšējā nāves punktā;
3. Uzstādiet sadales ķēdi tā, lai ķēdes laika atzīme būtu saskaņota ar sadales vārpstas ķēdes rata laika atzīmi;
4. Uzstādiet eļļas sūkņa piedziņas ķēdes ratu tā, lai ķēdes laika atzīme būtu saskaņota ar laika atzīmi uz eļļas sūkņa ķēdes rata.