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202009-30
- 크랭크샤프트용 비담금질 및 조질강 C38N2의 정적 재결정 거동
- 크랭크샤프트 강철 C38N2는 르노 엔진 크랭크샤프트를 제조하기 위해 담금질 및 템퍼링 강철을 대체하는 새로운 유형의 미세 합금 비담금질 및 템퍼링 강철입니다.
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202009-27
- 중국-유럽 특급노선 대중화
- 중국철도급행(CR express)은 고정된 열차 번호, 경로, 일정 및 전체 운행 시간에 따라 중국과 유럽 및 일대일로 국가 간을 운행하는 컨테이너형 국제 철도 복합 열차를 말합니다.
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202009-23
- 피스톤 링의 비정상적인 소음은 무엇입니까
- 엔진 실린더의 이상소음은 피스톤 노크, 피스톤 핀 노크, 피스톤 톱이 실린더 헤드에 부딪치는 소리, 피스톤 톱 타격, 피스톤 링 노크, 밸브 노크, 실린더 노크 등으로 요약할 수 있습니다.
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202009-21
- 실린더 헤드 메인 오일 통로의 버 발생 원인과 영향
- 실린더 헤드는 엔진의 중요한 구조적 구성 요소입니다.
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202009-16
- bauma CHINA 2020 전시회 초대
- bauma CHINA 2020-제10회 상하이 국제 건설기계, 건축자재 기계, 광산 기계, 건설 차량 및 장비 박람회
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202009-15
- 크랭크 샤프트 굽힘의 원인
- 크랭크샤프트는 엔진의 핵심 부품으로, 그 성능은 엔진의 품질 및 수명과 직결됩니다.
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202009-10
- Mercedes-Benz 4개 모델의 타이밍 체인 제거 및 설치
- ML350/E350/SLK350/CLS350 (3.5L 272)
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202009-08
- 피스톤 링의 밀봉 성능과 열린 틈을 감지합니다.
- 피스톤 링의 탄성력은 배기관의 오일 주입에 영향을 미치는 중요한 요소입니다.
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202009-03
- 엔진 실린더 관련 매개변수
- 자동차 엔진에는 일반적으로 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16개의 실린더가 사용됩니다.
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202009-01
- 실린더 라이너 부품 구매에 대한 공지
- 구매한 조립 모델이 엔진 모델과 일치하는지 확인하세요.
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202008-26
- 크랭크샤프트에 밸런스 웨이트를 설치하는 기능
- 디젤 엔진의 작업 행정은 각 실린더에 의해 차례로 완료되므로 크랭크축에 작용하는 힘도 간헐적이고 불균형합니다.
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202008-24
- 실린더 벽 연마 피스톤 링 표면에 코팅 박리 및 접착 마모 발생
- 마모의 기본적인 원인을 분석한 결과, 선박용 엔진의 "실린더 라이너-피스톤 링" 부분에는 다음과 같은 것들이 포함됩니다.
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202008-20
- 직렬 4기통 엔진과 수평대향 4기통 엔진의 차이점
- 안정적인 작동, 저렴한 비용, 간단한 구조, 컴팩트한 크기 등으로 가장 널리 사용되는 엔진이라 할 수 있습니다.
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202008-17
- 피스톤 및 피스톤 링의 공기 누출 진단 및 문제 해결
- 피스톤 링을 실린더에 편평하게 놓고 기존 피스톤으로 링을 편평하게 밀어 넣습니다(사소한 수리를 위해 링을 교체하는 경우...
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202008-13
- 크랭크샤프트 마모의 원인과 측정
- 크랭크 샤프트의 마모된 부분은 주로 메인 저널과 커넥팅 로드 샤프트 위스커입니다.
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202008-11
- 특별히 설계된 엔진과 연료는 대기 배출과 물 소비를 줄일 수 있습니다.
- 보고서에 따르면 미국 에너지부 산하 아르곤 국립 연구소(Argonne National Laboratory) 직원이 주도한 연구에 따르면 향후 30년 안에...
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202008-06
- 타이밍 체인의 장점
- 자동차를 사용하는 데 드는 비용 중 유지 관리 및 수리가 상당한 비율을 차지해야 합니다. 일반 모델의 일일 정비는 5,000km 정비와 10,000km 정비로 구분됩니다.
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202008-04
- 실린더 헤드 검사 방법은 다음과 같습니다
- 착색 침투제 확인: 실린더 헤드를 등유 또는 등유 착색 용액(65% 등유의 질량 분율)에 담그십시오.
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202007-30
- 피스톤링 소재 개발 동향
- SO6621-3은 피스톤 링 재료를 회주철, 열처리 회주철, 초경주철, 가단주철, 연성주철, 강철의 6개 시리즈로 나눕니다.
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202007-27
- 크랭크샤프트 이온 질화 열처리
- 크랭크 샤프트는 엔진의 주요 회전 부분이자 엔진의 가장 중요한 부분입니다.
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202007-23
- 자동차 엔진을 생산하는 주요 기업
- 오스트리아 AVL, 독일 FEV, 영국 Ricardo는 오늘날 세계 3대 독립 엔진 설계 회사입니다.
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202007-20
- 엔진 실린더 헤드 재질
- 실린더 헤드는 일반적으로 회주철이나 합금주철로 만들어지지만, 차량의 연비 향상을 위해서는 엔진의 무게가 급박하고, 가벼운 소재를 사용하게 되면 엔진의 품질이 효과적으로 저하될 수 있습니다.
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202007-15
- 자동차 부품의 품질을 구별하는 방법
- 자동차를 가지고 있는 사람들이 점점 많아지고 있습니다. 자동차 정비 및 수리 과정에서 자동차 소유자는 종종 품질이 낮은 자동차 부품을 구입하여 어려움을 겪습니다. 이는 자동차의 서비스 수명과 사용자 경험에 영향을 미칠 뿐만 아니라 자동차의 운전 안전에도 영향을 미칩니다. 그렇다면 자동차 부품의 품질은 어떻게 구별할 수 있을까요?
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202007-13
- 선박용 엔진 "실린더 라이너-피스톤 링"의 일반적인 마모
- 마모의 기본 원인 분석을 바탕으로 선박 엔진의 "실린더 라이너-피스톤 링" 부분에는 다음과 같은 네 가지 일반적인 마모 형태가 포함됩니다.
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202007-09
- 타이밍 체인 설치 튜토리얼은 무엇입니까
- 타이밍 체인의 노란색 링크 3개를 확인합니다. 타이밍 체인과 크랭크샤프트 스프로킷을 설치합니다.