Còig prìomh adhbharan airson caitheamh einnsean agus na fuasglaidhean aca Pàirt-2
2024-01-25
4 、 Fuar a 'tòiseachadh tioram suathadh
Às deidh don einnsean stad airson ùine, bidh ola lubaidh a’ sruthadh air ais chun phana ola. Nuair a thèid an einnsean ath-thòiseachadh aig an àm seo, leis nach eil an ola lubaidh fhathast air a h-uile pàirt lubrication a ruighinn, bidh call lubrication tioram bho àm gu àm a ’tachairt ann an ùine ghoirid, a’ leantainn gu fìor chaitheamh einnsein.
Fuasgladh:
Thoir sùil gu cunbhalach air an ìre ola: Rè gach cumail suas, dèan cinnteach a bheil an ìre ola àbhaisteach. Ma tha an ìre ola ro ìosal, bu chòir dha a bhith air ath-lìonadh ann an deagh àm. Aig an aon àm, bu chòir do luchd-seilbh chàraichean cuideachd an cleachdadh a bhith a ’sgrùdadh ìre na h-ola gu cunbhalach gus duilgheadasan a lorg ann an deagh àm.
Cleachd ola le slaodachd iomchaidh: Bu chòir do luchd-seilbh chàraichean an slaodachd ola iomchaidh a thaghadh a rèir riatanasan modail a’ charbaid aca. Faodaidh ola le slaodachd iomchaidh film ola math a chruthachadh air an uachdar brisidh, a ’lughdachadh tachartas suathadh tioram. Aig an aon àm, tha e cudromach gun a bhith a’ cleachdadh ola einnsein meallta agus ìosal.
5 、 Caitheamh is deòir àbhaisteach
Nuair a bhios an einnsean a’ ruith gu h-àbhaisteach, bidh suathadh is caitheamh a’ tachairt eadar diofar phàirtean. Tha seo do-sheachanta, ach faodar an ìre caitheamh a lughdachadh tro chumail suas reusanta.
Fuasgladh:
Ath-nuadhachadh sìoltachan ola is ola gu cunbhalach: Tha sìoltachan ola is ola nam pàirtean cudromach de shiostam lubrication an einnsean. Le bhith ag atharrachadh an sìoltachan ola is ola gu cunbhalach faodaidh sin dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an t-siostam lubrication agus lughdachadh caitheamh einnsean. Thathas a’ moladh gun cuir luchd-seilbh chàraichean an sìoltachan ola is ola gu cunbhalach a rèir nan riaghailtean ann an leabhar-làimhe cumail suas carbaid.
A ’cumail suas teòthachd einnsean iomchaidh: Tha teòthachd obrachaidh àbhaisteach an einnsein deatamach airson caitheamh a lughdachadh. Bu chòir do luchd-seilbh chàraichean draibheadh fada a sheachnadh ann an àrainneachdan àrd-teòthachd agus aire a thoirt do sgrùdadh a bheil am fuarachadh gu leòr. Mura h-eil an fhuaradair gu leòr, bu chòir a bhith air ath-lìonadh ann an deagh àm.
Cleachdadh reusanta de charbadan: Seachain droch chleachdaidhean dràibhidh leithid tòiseachadh tric agus luathachadh gu h-obann, a dh’ fhaodadh eallach einnsein àrdachadh agus caitheamh is deòir a dhèanamh nas miosa. Thathas a’ moladh gum bi luchd-seilbh chàraichean a’ cleachdadh draibheadh rèidh gus a’ bhuaidh air an einnsean a lughdachadh.
Sgrùdadh einnsean cunbhalach: Dèan sgrùdadh cunbhalach air an einnsean, a ’toirt a-steach sgrùdadh air crìochan leithid cuideam siolandair agus cuideam ola, a bharrachd air a bhith a’ cumail sùil air caitheamh diofar phàirtean. Ma lorgar suidheachadh neo-àbhaisteach sam bith, bu chòir an càradh gu sgiobalta.
Tha caitheamh is deòir an einnsean na phròiseas do-sheachanta, ach tro chumail suas agus cumail suas reusanta, faodar beatha seirbheis an einnsein a leudachadh. Bu chòir do luchd-seilbh chàraichean aire a thoirt do na còig prìomh adhbharan a chaidh ainmeachadh gu h-àrd agus fuasglaidhean co-fhreagarrach a ghabhail gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean. Aig an aon àm, bu chòir do luchd-seilbh chàraichean cuideachd deagh chleachdaidhean dràibhidh a leasachadh agus an einnsean a sgrùdadh agus a chumail suas gu cunbhalach gus an suidheachadh as fheàrr a chumail suas. Le cumail suas agus cumail suas ceart, bidh an einnsean comasach air eòlas dràibhidh nas seasmhaiche agus nas sàbhailte a thoirt dha sealbhadairean.
