Sababu tano kuu za kuvaa kwa injini na suluhisho zao Sehemu ya 2
2024-01-25
4, baridi kuanza msuguano kavu
Baada ya injini kuacha kufanya kazi kwa muda, mafuta ya kulainisha yatarudi kwenye sufuria ya mafuta. Wakati wa kuanzisha tena injini kwa wakati huu, kwani mafuta ya kulainisha bado hayajafikia sehemu zote za lubrication, upotezaji wa msuguano kavu wa mara kwa mara wa lubrication utatokea kwa muda mfupi, na kusababisha kuvaa kwa injini kali.
Suluhisho:
Angalia kiwango cha mafuta mara kwa mara: Wakati wa kila matengenezo, angalia ikiwa kiwango cha mafuta ni cha kawaida. Ikiwa kiwango cha mafuta ni cha chini sana, kinapaswa kujazwa tena kwa wakati. Wakati huo huo, wamiliki wa gari wanapaswa pia kuendeleza tabia ya kuangalia mara kwa mara kiwango cha mafuta ili kugundua matatizo kwa wakati.
Tumia mafuta yenye mnato unaofaa: Wamiliki wa gari wanapaswa kuchagua mnato unaofaa wa mafuta kulingana na mahitaji ya mfano wa gari lao. Mafuta yenye mnato unaofaa yanaweza kuunda filamu nzuri ya mafuta kwenye uso wa msuguano, kupunguza tukio la msuguano kavu. Wakati huo huo, ni muhimu kuepuka kutumia mafuta ya injini ya bandia na duni.
5, Uchakavu wa kawaida
Wakati injini inafanya kazi kwa kawaida, msuguano na kuvaa vitatokea kati ya vipengele mbalimbali. Hii haiwezi kuepukika, lakini kiwango cha kuvaa kinaweza kupunguzwa kwa matengenezo ya busara.
Suluhisho:
Ubadilishaji wa chujio cha mafuta na mafuta mara kwa mara: Kichujio cha mafuta na mafuta ni sehemu muhimu za mfumo wa lubrication wa injini. Kubadilisha mara kwa mara chujio cha mafuta na mafuta kunaweza kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa lubrication na kupunguza kuvaa kwa injini. Inapendekezwa kuwa wamiliki wa gari mara kwa mara wabadilishe chujio cha mafuta na mafuta kulingana na kanuni katika mwongozo wa matengenezo ya gari.
Kudumisha halijoto inayofaa ya injini: Joto la kawaida la uendeshaji wa injini ni muhimu ili kupunguza uchakavu. Wamiliki wa magari wanapaswa kuepuka kuendesha gari kwa muda mrefu katika mazingira ya halijoto ya juu na makini na kuangalia kama kipozezi kinatosha. Ikiwa baridi haitoshi, inapaswa kujazwa tena kwa wakati unaofaa.
Matumizi yanayofaa ya magari: Epuka tabia mbaya za kuendesha gari kama vile kuanza mara kwa mara na kuongeza kasi ya ghafla, ambayo inaweza kuongeza mzigo wa injini na kuzidisha uchakavu na uchakavu. Inapendekezwa kuwa wamiliki wa gari wajenge tabia ya kuendesha gari kwa urahisi ili kupunguza athari kwenye injini.
Ukaguzi wa mara kwa mara wa injini: Kagua injini mara kwa mara, ikiwa ni pamoja na kuangalia vigezo kama vile shinikizo la silinda na shinikizo la mafuta, pamoja na kuangalia uchakavu wa vipengele mbalimbali. Ikiwa hali yoyote isiyo ya kawaida hupatikana, inapaswa kurekebishwa mara moja.
Kuvaa na kupasuka kwa injini ni mchakato usioepukika, lakini kwa njia ya matengenezo ya busara na utunzaji, maisha ya huduma ya injini yanaweza kupanuliwa. Wamiliki wa gari wanapaswa kuzingatia sababu kuu tano zilizotajwa hapo juu na kuchukua suluhu zinazolingana ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini. Wakati huo huo, wamiliki wa gari wanapaswa pia kukuza tabia nzuri ya kuendesha gari na kukagua mara kwa mara na kudumisha injini ili kudumisha hali yake bora. Chini ya matengenezo na utunzaji sahihi, injini itaweza kuwapa wamiliki uzoefu thabiti na salama wa kuendesha gari.
