Manyan dalilai guda biyar na lalacewar injin da mafita Sashe na 2
2024-01-25
4. Cold fara bushe gogayya
Bayan injin ya daina aiki na ɗan lokaci, mai mai mai zai koma cikin kwanon mai. Lokacin da aka sake kunna injin a wannan lokacin, kasancewar man mai bai kai ga dukkan sassan man shafawa ba, ana samun asarar bushewar juyi na lokaci-lokaci cikin kankanin lokaci, wanda zai haifar da lalacewa mai tsanani.
Magani:
Bincika matakin mai akai-akai: Yayin kowane kulawa, bincika idan matakin mai ya kasance na al'ada. Idan matakin man ya yi ƙasa da ƙasa, ya kamata a sake cika shi a kan lokaci. Har ila yau, ya kamata masu motoci su kasance da dabi'a na bincikar man fetur akai-akai don gano matsalolin a kan lokaci.
Yi amfani da mai tare da danko mai dacewa: Masu mota yakamata su zaɓi ɗanƙon mai da ya dace daidai da buƙatun ƙirar abin hawansu. Man fetur tare da danko mai dacewa zai iya samar da fim mai kyau mai kyau a kan farfajiyar rikici, rage abin da ya faru na bushewa. A halin yanzu, yana da mahimmanci a guji amfani da jabun man injuna mara kyau.
5. Al'ada lalacewa da tsagewa
Lokacin da injin ke aiki akai-akai, juzu'i da lalacewa za su faru tsakanin sassa daban-daban. Wannan ba makawa ne, amma ana iya rage yawan lalacewa ta hanyar kulawa mai ma'ana.
Magani:
Sauyawa tace mai da mai na yau da kullun: Tacewar mai da mai sune mahimman abubuwan da ke cikin tsarin aikin mai. Canza matattarar mai da mai a kai a kai na iya tabbatar da aiki na yau da kullun na tsarin lubrication da rage lalacewa na injin. Ana ba da shawarar masu motoci su maye gurbin mai da mai a kai a kai bisa ga ka'idojin da ke cikin littafin kula da abin hawa.
Kula da zafin injin da ya dace: Yanayin aiki na yau da kullun na injin yana da mahimmanci don rage lalacewa. Masu motocin yakamata su guji tuƙi mai tsayi a cikin yanayin zafin jiki kuma su kula da duba idan na'urar sanyaya ya isa. Idan mai sanyaya bai isa ba, ya kamata a sake cika shi a kan kari.
Amfani da ababen hawa masu dacewa: Guji munanan halaye na tuƙi kamar saurin farawa da sauri da sauri, wanda zai iya ƙara nauyin injin da ƙara lalacewa da tsagewa. Ana ba da shawarar cewa masu motoci su haɓaka ɗabi'ar tuƙi cikin santsi don rage tasirin injin.
Duban injuna na yau da kullun: bincika injin akai-akai, gami da bincika sigogi kamar matsa lamba na silinda da matsin mai, da kuma lura da lalacewa na abubuwa daban-daban. Idan an sami wasu munanan yanayi, ya kamata a gyara su da sauri.
Rashin lalacewa da tsagewar injin wani tsari ne da ba makawa, amma ta hanyar kulawa mai kyau da kiyayewa, ana iya tsawaita rayuwar injin. Ya kamata masu motoci su kula da manyan dalilai guda biyar da aka ambata a sama kuma su dauki matakan da suka dace don tabbatar da aikin injin na yau da kullun. Har ila yau, ya kamata masu motoci su inganta halayen tuƙi kuma su bincika tare da kula da injin don kula da yanayin da ya dace. Ƙarƙashin kulawa da kulawa da kyau, injin zai iya ba wa masu shi kwanciyar hankali da ƙwarewar tuƙi.
