Lima panyabab utama mesin sareng solusina Bagian-2
2024-01-25
4. Tiis mimiti garing gesekan
Saatos mesin eureun ngajalankeun sababaraha waktos, oli pelumas bakal ngalir deui ka pan oli. Nalika ngamimitian deui mesin dina waktos ayeuna, sabab oli pelumas teu acan dugi ka sadaya bagian pelumasan, leungitna gesekan garing périodik tina pelumasan bakal kajantenan dina waktos anu pondok, ngarah kana mesin anu parah.
Solusi:
Rutin pariksa tingkat oli: Dina unggal pangropéa, pariksa upami tingkat oli normal. Lamun tingkat minyak teuing low, éta kudu replenished di luhur timely. Dina waktos anu sami, pamilik mobil ogé kedah ngembangkeun kabiasaan rutin mariksa tingkat minyak pikeun ngadeteksi masalah dina waktosna.
Anggo oli kalayan viskositas anu pas: Pamilik mobil kedah milih viskositas minyak anu pas dumasar kana syarat modél kendaraanna. Minyak kalayan viskositas anu pas tiasa ngabentuk pilem minyak anu saé dina permukaan gesekan, ngirangan gesekan garing. Samentara éta, hal anu penting pikeun nyingkahan ngagunakeun oli mesin tiruan jeung inferior.
5. Alusna biasa
Nalika mesin dijalankeun sacara normal, gesekan sareng ngagem bakal lumangsung antara sababaraha komponén. Ieu bisa dilawan, tapi laju maké bisa kalem handap ngaliwatan pangropéa lumrah.
Solusi:
Ngagantian saringan oli sareng oli biasa: Saringan oli sareng minyak mangrupikeun komponén penting tina sistem pelumasan mesin. Rutin ngarobah oli jeung minyak filter bisa mastikeun operasi normal tina sistem lubrication sarta ngurangan maké mesin. Disarankeun nu boga mobil rutin ngaganti oli jeung filter minyak nurutkeun aturan dina manual pangropéa kandaraan.
Ngajaga hiji suhu mesin luyu: Suhu operasi normal tina mesin krusial pikeun ngurangan maké. Pamilik mobil kedah ngahindarkeun nyetir anu berkepanjangan dina lingkungan suhu anu luhur sareng nengetan mariksa upami coolant cekap. Lamun coolant teu cukup, éta kudu replenished di luhur timely.
Pamakéan kendaraan anu wajar: Hindarkeun kabiasaan nyetir anu goréng sapertos sering ngamimitian sareng akselerasi ngadadak, anu tiasa ningkatkeun beban mesin sareng ngagedekeun ngagem sareng cimata. Disarankeun nu boga mobil ngamekarkeun kabiasaan nyetir lemes pikeun ngurangan dampak dina mesin.
Inspeksi mesin biasa: Rutin mariksa mesin, kalebet mariksa parameter sapertos tekanan silinder sareng tekanan oli, ogé ngawaskeun ngagem sababaraha komponén. Upami aya kaayaan anu teu normal, aranjeunna kedah dilereskeun gancang-gancang.
The maké jeung cimata tina mesin mangrupa prosés dilawan, tapi ngaliwatan pangropéa lumrah tur upkeep, umur layanan mesin bisa diperpanjang. Pamilik mobil kedah nengetan lima alesan utama anu disebatkeun di luhur sareng nyandak solusi anu cocog pikeun mastikeun operasi normal mesin. Dina waktos anu sami, pamilik mobil ogé kedah ngembangkeun kabiasaan nyetir anu saé sareng rutin mariksa sareng ngajaga mesin pikeun ngajaga kaayaan optimal. Dina pangropéa sareng perawatan anu leres, mesin bakal tiasa nyayogikeun pangalaman nyetir anu langkung stabil sareng aman.
