ຫ້າສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາ Part-2
2024-01-25
4, ເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ friction ແຫ້ງ
ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຢຸດແລ່ນເປັນໄລຍະໜຶ່ງ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະໄຫຼກັບໄປຫາໝໍ້ນ້ຳມັນ. ໃນເວລາທີ່ restart ເຄື່ອງຈັກໃນເວລານີ້, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຖິງທຸກພາກສ່ວນ lubrication, ການສູນເສຍ friction ແຫ້ງເປັນໄລຍະຂອງ lubrication ຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງ.
ການແກ້ໄຂ:
ກວດກາລະດັບນໍ້າມັນເປັນປະຈຳ: ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າລະດັບນ້ຳມັນເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຕີມເຕັມໃຫ້ທັນເວລາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດກໍຄວນພັດທະນາພຶດຕິກຳໃນການກວດກາລະດັບນ້ຳມັນເປັນປະຈຳ ເພື່ອຈະກວດພົບບັນຫາໄດ້ທັນການ.
ໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດທີ່ເຫມາະສົມ: ເຈົ້າຂອງລົດຄວນເລືອກຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ. ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປະກອບເປັນຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ດີໃນດ້ານ friction, ຫຼຸດຜ່ອນການປະກົດຕົວຂອງ friction ແຫ້ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງປອມແລະຕ່ໍາກວ່າ.
5, ພັຍປົກກະຕິແລະ tear
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກປົກກະຕິ, friction ແລະການສວມໃສ່ຈະເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແຕ່ອັດຕາການສວມໃສ່ສາມາດຊ້າລົງໂດຍຜ່ານການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ການແກ້ໄຂ:
ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳມັນແບບປົກກະຕິ: ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບສຳຄັນຂອງລະບົບການຫຼໍ່ຫຼອມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປ່ຽນນໍ້າມັນ ແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເປັນປະຈໍາສາມາດຮັບປະກັນການທໍາງານປົກກະຕິຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ກັ່ນກອງນ້ຳມັນເປັນປະຈຳຕາມລະບຽບໃນຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາລົດ.
ການຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ: ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່. ເຈົ້າຂອງລົດຄວນຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດເປັນເວລາດົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບການກວດສອບວ່າ coolant ພຽງພໍ. ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຕີມເຕັມໃຫ້ທັນເວລາ.
ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ: ຫຼີກລ້ຽງນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆແລະການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດພັດທະນານິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ການກວດສອບເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ: ກວດກາເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການກວດສອບຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສັງເກດການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ຖ້າພົບສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍໄວ.
ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂະບວນການທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ແຕ່ຜ່ານການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຮັກສາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້. ເຈົ້າຂອງລົດຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫ້າເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງແລະປະຕິບັດການແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດກໍຄວນພັດທະນານິໄສການຂັບລົດໃຫ້ດີແລະກວດກາແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພາຍໃຕ້ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ເຄື່ອງຈັກຈະສາມາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງປະສົບການຂັບລົດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພກວ່າ.
