202004-20

Automobilske kompanije počele su da nastavljaju sa radom jedna za drugom

Inozemne automobilske kompanije nastavile su proizvodnju.. Pogođene epidemijom, kompanije za dijelove povećale su cijene

202004-16

Montaža ležaja klipnjače

Sklop klipnjače se sastoji od tijela klipnjače, poklopca klipnjače, klipnjače i ležaja klipnjače.

202004-14

Zamajac radilice

Zamajac je disk sa velikim momentom inercije. Njegova glavna funkcija je pohranjivanje dijela kinetičke energije ulaza u radilicu tokom pogonskog hoda kako bi se savladao otpor u drugim taktovima i pokrenuo kurban koji spaja...

202004-09

Funkcija zatezača lanca

Zatezač lanca djeluje na razvodni remen ili razvodni lanac motora, vodeći ga i zatezajući ga, tako da je uvijek u stanju optimalne napetosti. Općenito se dijele na pritisak ulja i mehaničke metode, oni mogu automatski podesiti napetost zupčastog remena i razvodnog lanca.

202004-07

Prekinut lanac nabavke evropskih delova, VW će zaustaviti proizvodnju u Rusiji

Prema izvještajima stranih medija, 24. marta, ruska podružnica Volkswagen grupe saopštila je da će zbog izbijanja novog korona virusa u Evropi, što je rezultiralo nestašicom isporuke dijelova iz Evrope, Volkswagen grupacija obustaviti proizvodnju automobila u Rusiji.

202004-01

Kako rade turbo punjači

Turbo sistem je jedan od najčešćih sistema kompresora u motorima sa kompresorom.

202003-30

Glavni ležaj radilice

Glavni ležaj radilice se obično naziva velikim ležajem. Kao i klipnjački ležaj, on je također klizni ležaj podijeljen na dvije polovine, odnosno na glavni ležaj (gornji i donji ležaj).

202003-25

Aluminijski premaz klipnih prstenova

Vanjska površina klipnog prstena je često premazana kako bi se poboljšale performanse prstena, na primjer promjenom karakteristika trenja ili abrazije površine.

202003-23

Obrada klipnih prstenova impregniranom keramikom

Klipni prsten je jedan od osnovnih dijelova motora. Materijal klipnog prstena treba da ima odgovarajuću čvrstoću, tvrdoću, elastičnost i otpornost na zamor, odličnu otpornost na habanje, otpornost na toplotu i otpornost na koroziju.

202003-19

Remenica radilice i prigušivač torzionih vibracija

Remenice radilice motora automobila i prigušivači torzijskih vibracija postavljeni su na prednjem kraju radilice.

202003-17

Karakteristike V-tipa šestocilindričnog motora

V6 motori, kao što ime govori, su dva seta cilindra (po tri sa svake strane) raspoređenih u "V" obliku pod određenim uglom.

202003-11

Pet mjera opreza za korištenje turbo punjača

Izduvni kompresor koristi izduvni gas za pokretanje turbine velikom brzinom. Turbina pokreće točak pumpe da pumpa vazduh do motora...

202003-09

Redni šestocilindrični motor

L6 motor ima 6 cilindara raspoređenih u pravoj liniji, tako da mu je potrebna samo glava cilindra i set dvostrukih bregastih osovina iznad glave.

202003-04

Razlika između zupčastog remena i zupčastog lanca

Razvodni lanac je u posljednje vrijeme postao jedan od "modnijih" pojmova. Poznat je po svojoj sigurnosti i vijeku trajanja bez održavanja. Sve dok ga prodavač upoznaje sa kupcima, vlasniku 60.000 kilometara može uštedjeti hiljade dolara u održavanju sistema za mjerenje vremena.

202003-02

Izbor i pregled klipnih prstenova

Postoje dvije vrste klipnih prstenova za remont motora: standardne veličine i povećane veličine. Klipni prsten moramo odabrati prema prethodnoj veličini obrade cilindra.

202002-26

Lokacije broja okvira vozila i motora, dio 2

Model motora je identifikacijska šifra koju je pripremio proizvođač motora za određenu seriju istog proizvoda u skladu s relevantnim propisima, praksom poduzeća ili industrije i atributima motora. Inferiorne informacije.

202002-24

Lokacija broja okvira vozila i motora, dio 1

Model motora je identifikacijska šifra koju je pripremio proizvođač motora za određenu seriju istog proizvoda u skladu s relevantnim propisima, praksom poduzeća ili industrije i atributima motora.

202002-19

Koraci ugradnje glave cilindra i moment zavrtnja

U principu, ugradnju glave cilindra prvo treba izvršiti redosledom demontaže, a zatim obratiti pažnju na sledeća pitanja tokom montaže:

202002-17

Karakteristike obrade tehnologije povlačenja radilice

Uz kontinuirano poboljšanje tehnologije obrade radilica automobilskih motora, u usporedbi s tokarinjem radilice s više alata i glodanjem radilice itd.

202002-12

Održavanje sistema razvodnog pogona

Sistem prenosa vremena je važan deo sistema za distribuciju vazduha motora.

202002-10

Tehnički zahtjevi radilice

Preciznost glavnog rukavca i klipnjače, odnosno, nivo tolerancije dimenzija prečnika je obično IT6 ~ IT7;

202002-06

Kako razlikovati gornji ili komp klipni prsten

Osnova za razlikovanje gornjeg ili komp prstena od klipnog prstena je da je gornji prsten svijetao, bijeli i debeo, a komp prsten je taman, crn i tanak.

202002-04

Istina koju zaslužujete da znate o Wuhan Coronavirusu (2019-nCoV):

Ovo je još jedan test za Kinu i svjetsku zajednicu nakon SARS-a.

202001-16

Kaljenje i kaljenje radilica

Proces i svrha kaljenja; Proces i svrha kaljenja na niskim temperaturama...

202001-14

Površinska obrada klipnog prstena

Prsten za nitriranje, hromirani prsten, prsten za fosfatiranje, oksidacioni prsten