Vanjska površina klipnog prstena je često premazana kako bi se poboljšale performanse prstena, na primjer promjenom karakteristika trenja ili abrazije površine. Neki premazi, kao što su premazi za taloženje, kao što su fizički ili hemijski premazi za taloženje parom, često poboljšavaju karakteristike umetanja prstena.

Alu-coat je nerastvorljivi premaz na bazi bakra na bazi glinice, koji je razvijen kasnih 1990-ih kako bi se smanjilo vrijeme rada novih MAN B&W MC motora.

MAN Diesel je predstavio aluminijumski premaz zasnovan na efektivnim karakteristikama uhodavanja i polu-istrošenih obloga. Veliko iskustvo i 100% uspješnost čine alu-kaput istaknutim. 1 opcija uhodnog premaza. Alu-premaz skraćuje vrijeme probe i stvara siguran i pouzdan period provale. Danas se prstenovi obloženi aluminijumom koriste u novim motorima i u starijim motorima sa čaurama za honovanje i poluhoniranje. Aluminijski premaz također smanjuje potrošnju ulja u cilindru tokom probijanja.

Alu-coat je polumeki termo sprej premaz debljine cca 0,25 mm. Bio je "farban" i izgledao je pomalo grubo, ali je brzo formirao glatku površinu za trčanje.

Mekana matrica na premazu uzrokuje da tvrda nerastvorljiva materija viri na kliznu površinu prstena i djeluje na kliznu površinu košuljice na blago abrazivan način. Matrica se također može koristiti kao sigurnosni tampon kako bi se spriječili početni problemi s habanjem prije nego što se provala završi.

Prednosti naknadnog opremanja su višestruke. Kada se ugrađuje u prethodno korišćene čahure, aluminijumski premaz ne samo da eliminiše vreme uhodavanja klipnog prstena. Ovaj premaz također pruža dodatnu sigurnosnu marginu pri rješavanju operativnih problema. Ovaj proces obično traje 500 do 2.000 sati. Blago abrazivni efekat klipnih prstenova obloženih aluminijumom čini ih idealnim za zamenu istrošenih klipnih prstenova u vezi sa remontom klipa. Obloge sa habajućim prstenovima često pokazuju znakove mrlja na boji i / ili ispuhanosti koje su djelomično perforirane i polirane. Alu-premaz uzrokuje određeno trošenje obloge na mikroskopskom nivou, što je obično dovoljno za rekonstrukciju važne otvorne strukture obloge, što je ključno za tribologiju obloge / ulje / sistema klipnih prstenova.