202006-15

Ризици аутомобилских компанија убрзавају прелазак на компаније у ланцу снабдевања

Локална компанија за ауто делове рекла је у интервјуу да тренутни модел производње Тојоте који су усвојиле ауто компаније у великој мери преноси ризик на добављаче.

202006-10

Разлози за непропусност заптивке главе цилиндра мотора Део 2

Квалитет заптивних перформанси главе цилиндра има велики утицај на технички статус мотора. Када глава цилиндра није добро затворена, цилиндар ће пропуштати ваздух, што доводи до недовољног притиска компресије цилиндра, ниже температуре и нижег квалитета ваздуха.

202006-08

Разлози за непропусност заптивке главе цилиндра мотора Део 1

Квалитет заптивних перформанси главе цилиндра има велики утицај на технички статус мотора. Када глава цилиндра није добро затворена, цилиндар ће пропуштати ваздух, што доводи до недовољног притиска компресије цилиндра, ниже температуре и нижег квалитета ваздуха.

202006-03

Улога временских ланчаника

Функција зупчаника је еквивалентна зупчастом ремену. То је важан део система за дистрибуцију гаса мотора.

202006-01

Структура мотора аутомобила: затезач

Затезач је уобичајено коришћени уређај за држање на каишним и ланчаним системима преноса.

202005-27

Која је разлика између компресора и турбо пуњења Парт2

Мотори са турбопуњачем и мотори са компресором су тренутно две најчешће коришћене структуре компресора за моторе.

202005-25

Која је разлика између компресора и турбо пуњења Део 1

Мотори са турбопуњачем и мотори са компресором су тренутно две најчешће коришћене структуре компресора за моторе. Главне функције ова два компресора су да убризгавају више ваздуха у цилиндар мотора и повећавају густину ваздуха у цилиндру мотора.

202005-21

Главни разлог лома клипног прстена

1.Разлог клипног прстена 2.Разлози клипа...

202005-18

Извршни директор БМВ-а: Опоравак тржишта у САД и другим тржиштима ће бити "спор"

Раније овог месеца, БМВ је снизио прогнозу профита за своје пословање са аутомобилима и мотоциклима јер је потражња на тржишту била нижа него што се раније очекивало, а потражња на тржишту у другом кварталу ће се додатно погоршати.

202005-13

Група механизама клипњаче

Механизам клипњаче радилице се састоји од три дела: групе тела, групе клипних клипњача и групе замајца радилице.

202005-11

Главни разлози за рано хабање клипних прстенова

Структура материјала клипног прстена не испуњава техничке захтеве, а организација је лабава.

202005-08

Три врсте система турбо пуњења

Турбопуњач се углавном састоји од спирале, турбине, лопатица компресора и регулатора притиска појачања.

202005-06

Уобичајени проблеми у обради главе цилиндра

Због велике количине гаса који се ствара у шупљини за ливење током ливења залихе за ливење, дефекти ливења узроковани лошим издувним гасом система ливења.

202004-28

Монтажа клипног прстена и склопа клипњаче

Квалификовани клипни прстен се може уградити на клип након прегледа.

202004-26

Завршна обрада рупе радилице

Традиционална метода обраде рупа радилице је употреба комбинованог алата за бушење на специјалној машини за обраду.

202004-22

Обрада блока цилиндра мотора и њен процес

Као високотехнолошка компонента аутомобила, обрада блокова мотора постепено продире у велика предузећа.

202004-20

Аутомобилске компаније почеле су да настављају са радом једна за другом

Прекоморске аутомобилске компаније наставиле су производњу.. Погођене епидемијом, компаније за делове повећале су цене

202004-16

Монтажа лежаја клипњаче

Склоп клипњаче се састоји од тела клипњаче, поклопца клипњаче, клипњаче и лежаја клипњаче.

202004-14

Замајац радилице

Замајац је диск са великим моментом инерције. Његова главна функција је да ускладишти део улазне кинетичке енергије у радилицу током погонског хода како би се савладао отпор у другим тактовима и покренуо курбан повезујући...

202004-09

Функција затезача ланца

Затезач ланца делује на зупчасти каиш или разводни ланац мотора, водећи га и затезајући га, тако да је увек у стању оптималног затезања. Генерално подељени на притисак уља и механичке методе, они могу аутоматски подесити напетост зупчастог ремена и разводног ланца.

202004-07

Прекинут ланац снабдевања европским деловима, ВВ ће зауставити производњу у Русији

Према извештајима страних медија, 24. марта руска филијала Фолксваген групе саопштила је да ће због избијања новог корона вируса у Европи, што је резултирало недостатком снабдевања деловима из Европе, Фолксваген група обуставила производњу аутомобила у Русији.

202004-01

Како раде турбо пуњачи

Турбо систем је један од најчешћих система компресора у моторима са компресором.

202003-30

Главни лежај радилице

Главни лежај радилице се обично назива великим лежајем. Као и лежај клипњаче, он је такође клизни лежај подељен на две половине, односно на главни лежај (горњи и доњи лежај).

202003-25

Алуминијумски премаз клипних прстенова

Спољна површина клипног прстена је често премазана да би се побољшале карактеристике перформанси прстена, као што је промена карактеристика трења или абразије површине.

202003-23

Импрегнирана керамичка обрада клипних прстенова

Клипни прстен је један од основних делова мотора. Материјал клипног прстена треба да има одговарајућу чврстоћу, тврдоћу, еластичност и отпорност на замор, одличну отпорност на хабање, отпорност на топлоту и отпорност на корозију.