202010-26

बाउमा चीन 2020 प्रदर्शनीमा 27 दिनको काउन्टडाउन

orged स्टील क्रैंकशाफ्ट पदोन्नति सूची

202010-19

इन्जिन सिलिन्डर बोर चयन

सिलिन्डर छनोट गर्दा, हामी बलको साइजबाट छनोट गर्न सक्छौं जुन सिलिन्डर व्यासको छनोट हो।

202010-15

पिस्टन संरचना डिजाइन को विशेषताहरु के हो

सामान्य अपरेटिङ तापक्रममा पिस्टन र सिलिन्डर भित्ताको बीचमा अपेक्षाकृत समान र उपयुक्त अन्तर कायम गर्न र पिस्टनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, पिस्टन संरचना डिजाइनमा सामान्यतया निम्न विशेषताहरू हुन्छन्।

202010-10

क्र्याङ्कशाफ्ट जडान रड संयन्त्र र भल्भ ट्रेन क्षति सन्दर्भ मानक

सिलिन्डर ब्लक को बाहिरी भाग को फिक्सिंग पेंच प्वालहरु क्षतिग्रस्त छन्। ...

202009-30

क्र्याङ्कशाफ्टको लागि नन-वेन्च गरिएको र टेम्पर्ड स्टील C38N2 को स्थिर पुन: स्थापना व्यवहार

क्र्याङ्कशाफ्ट स्टिल C38N2 एक नयाँ प्रकारको माइक्रोअलॉयड नन-क्वेंच्ड र टेम्पर्ड स्टिल हो, जसले रेनो इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टहरू निर्माण गर्न क्वेन्च्ड र टेम्पर्ड स्टिललाई प्रतिस्थापन गर्छ।

202009-23

पिस्टन घण्टी को असामान्य आवाज के हो

इन्जिन सिलिन्डरमा हुने असामान्य आवाजलाई पिस्टन नकिङ, पिस्टन पिन नकिङ, पिस्टन टप सिलिन्डर टाउकोमा हिर्काउने, पिस्टन टप हिटिङ, पिस्टन रिङ नकिङ, भल्भ नकिङ, र सिलिन्डर नकिङको आवाजको रूपमा संक्षेप गर्न सकिन्छ।

202009-21

सिलिन्डर टाउकोको मुख्य तेल मार्गमा burrs को कारण र प्रभावहरू

सिलिन्डर टाउको इन्जिन को एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक हो।

202009-16

बाउमा चीन 2020 प्रदर्शनी निमन्त्रणा

bauma CHINA 2020 - 10 औं शाङ्घाई अन्तर्राष्ट्रिय निर्माण मेसिनरी, निर्माण सामग्री मेसिनरी, खनन मेसिनरी, निर्माण वाहन र उपकरण प्रदर्शनी।

202009-15

क्र्याङ्कशाफ्ट झुकाउने कारणहरू

क्र्याङ्कशाफ्ट इन्जिनको एक प्रमुख भाग हो, र यसको प्रदर्शन सीधा इन्जिनको गुणस्तर र जीवनसँग सम्बन्धित छ।

202009-08

पिस्टन रिंग र खुला अंतर को सील प्रदर्शन पत्ता लगाउनुहोस्

पिस्टन रिंगको लोचदार बल निकास पाइपको तेल इंजेक्शनलाई असर गर्ने महत्त्वपूर्ण कारक हो।

202009-03

इन्जिन सिलिन्डर सम्बन्धित प्यारामिटरहरू

त्यहाँ 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, र 16 सिलिन्डरहरू सामान्यतया अटोमोबाइल इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

202009-01

सिलिन्डर लाइनर कम्पोनेन्टहरू खरिदका लागि सूचना

खरिद गरिएको एसेम्बली मोडेल इन्जिन मोडेलसँग मेल खान्छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

202008-26

क्र्याङ्कशाफ्टमा ब्यालेन्स वजन स्थापना गर्ने कार्य

डिजेल इन्जिनको कार्य स्ट्रोक प्रत्येक सिलिन्डरले बारीमा पूरा हुन्छ, त्यसैले क्र्याङ्कशाफ्टमा काम गर्ने बल पनि अन्तरिक्ष र असंतुलित हुन्छ।

202008-24

सिलिन्डर भित्ता पालिश गरिएको पिस्टन रिंगको सतहमा कोटिंग पिलिंग र टाँसिएको पहिरन भयो

पहिरनको आधारभूत कारणहरूको विश्लेषणबाट, समुद्री इन्जिनको "सिलिन्डर लाइनर-पिस्टन रिंग" भाग समावेश गर्दछ ...

202008-20

इनलाइन र तेर्सो विरोध 4-सिलिन्डर इन्जिन बीचको भिन्नता

यो स्थिर सञ्चालन, कम लागत, सरल संरचना, कम्प्याक्ट आकार, आदि संग सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको इन्जिन हुन सक्छ।

202008-13

क्र्याङ्कशाफ्ट पहिरनको कारण र मापन

क्र्याङ्कशाफ्टको लगाइएका भागहरू मुख्यतया मुख्य जर्नल र जडान गर्ने रड शाफ्ट व्हिस्कर्स हुन्।

202008-11

विशेष रूपमा डिजाइन गरिएका इन्जिनहरू र इन्धनहरूले हावा उत्सर्जन र पानीको खपत कम गर्न सक्छन्

रिपोर्टहरूका अनुसार, अमेरिकी ऊर्जा विभागको अर्गोन राष्ट्रिय प्रयोगशालाका कर्मचारीहरूको नेतृत्वमा गरिएको अनुसन्धानले देखाउँछ कि आगामी 30 वर्षहरूमा ...

202008-04

सिलिन्डर हेड निरीक्षण विधि निम्नानुसार छ

कलरिङ पेनिट्रन्टको साथ जाँच गर्नुहोस्: सिलिन्डरको टाउकोलाई केरोसिन वा केरोसिन कलरिङ समाधानमा डुबाउनुहोस् (६५% केरोसिनको ठूलो अंश...

202007-30

पिस्टन-रिंग-सामग्रीको-विकास-प्रवृत्ति

SO6621-3 ले पिस्टन रिंग सामग्रीहरूलाई छ श्रृङ्खलाहरूमा विभाजन गर्दछ: खैरो कास्ट आइरन, तातो-उपचार गरिएको खैरो कास्ट आइरन, कार्बाइड कास्ट आइरन, लचिलो कास्ट आइरन, डक्टाइल कास्ट आइरन, र स्टील।

202007-27

क्र्याङ्कशाफ्ट आयन नाइट्राइडिङ गर्मी उपचार

क्र्याङ्कशाफ्ट इन्जिनको मुख्य घुम्ने भाग र इन्जिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग हो।

202007-20

इन्जिन सिलिन्डर हेड सामाग्री

सिलिन्डर टाउको सामान्यतया खैरो कास्ट आइरन वा मिश्र धातु कास्ट आइरनबाट बनेको हुन्छ, तर गाडीको इन्धनको अर्थतन्त्र सुधार गर्न, इन्जिनको वजन आसन्न छ, र हल्का सामग्रीको प्रयोगले प्रभावकारी रूपमा इन्जिनको गुणस्तर घटाउन सक्छ।

202007-13

समुद्री इन्जिन "सिलिन्डर लाइनर-पिस्टन रिंग" को विशिष्ट पहिरन

पहिरनको आधारभूत कारणहरूको विश्लेषणको आधारमा, समुद्री इन्जिनको "सिलिन्डर लाइनर-पिस्टन रिंग" भागले निम्न चार विशिष्ट पहिरन रूपहरू समावेश गर्दछ:

202007-07

क्र्याङ्कशाफ्टको फिलेट शमन गर्ने प्रविधि

क्र्याङ्कशाफ्ट आन्तरिक दहन इन्जिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरू मध्ये एक हो, र यसको सेवा जीवनले अक्सर आन्तरिक दहन इन्जिनको सेवा जीवन निर्धारण गर्दछ।

202006-17

क्र्याङ्कशाफ्ट खाली को सामग्री को बारे मा

त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका क्र्याङ्कशाफ्ट सामाग्रीहरू छन्, एउटा स्टिल क्र्याङ्कशाफ्ट र अर्को डक्टाइल आइरन क्र्याङ्कशाफ्ट हो।

202006-10

इन्जिन सिलिन्डर हेड सील भाग 2 को कडापन को कारणहरु

सिलिन्डर हेड सील प्रदर्शन को गुणस्तर इन्जिन को प्राविधिक स्थिति मा ठूलो प्रभाव छ। जब सिलिन्डर टाउको कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन, सिलिन्डरले हावा चुहावट गर्नेछ, परिणामस्वरूप सिलिन्डरको अपर्याप्त कम्प्रेसन दबाव, कम तापक्रम र कम हावाको गुणस्तर।