202105-21

Бұл автобөлшектің бастапқы зауыттан шыққанын қалай тексеруге болады?

Жоғары имитациялық тауарларға назар аударыңыз, жоғарыда аталғандардың барлығы бірдей.

202105-14

Иінді біліктің иілуін анықтау әдісі

Иінді біліктің иілу деформациясы: радиалды ағу қатесі әдетте 0,04~0,06мм аспауы керек. Иінді біліктің журналы: дөңгелектік және цилиндрлік қате әдетте 0,01 ~ 0,0125 мм аспайды.

202105-11

V типті қозғалтқыш шатунның үш түрі

V типті қозғалтқыштар үшін сол және оң цилиндрлердің шатундары бір иінді түйреуішке орнатылады және олардың құрылымы орнату түріне байланысты өзгереді.

202105-07

Поршеньдік сақиналардың 26 ​​өндірістік процесі

Профильдеудің негізгі мақсаты - поршеньдік сақинаның сыртқы контур пішінінің жобаланған қысым қисығына сәйкес келуін қамтамасыз ету.

202104-22

Цилиндр басы тығыздағыштың зақымдану себептері

Қозғалтқышта "кенеттен, кенеттен" әдеттен тыс шу және жүргізу әлсіздігі болса, алдымен қозғалтқыш майының тізбегі мен тізбегінің қалыпты екенін тексеріңіз.

202104-19

Дизельді қозғалтқыш пен бензин қозғалтқышының айырмашылығы неде

Дизельдік қозғалтқыш ауада болған кезде жанғыш қоспа емес ...

202104-09

Толық тірегі бар иінді білік пен толық тірегі жоқ иінді біліктің айырмашылығы неде?

Иінді біліктің негізгі журналдарының саны цилиндрлер санынан бір артық, яғни әрбір шатун журналының екі жағында негізгі журналы бар.

202104-07

Поршеньдік сақиналардың ерекшеліктері қандай

Поршеньдік сақинаға әсер ететін күштерге газ қысымы, сақинаның серпімділік күші, сақинаның кері қозғалысының инерциялық күші... жатады.

202103-29

Қозғалтқыш цилиндрінің гильзасының құрылымынан туындаған тозу

цилиндр лайнер ；цилиндр ；

202103-24

Поршеньдердің классификациясы

Ішкі жану қозғалтқышының поршеньдері жоғары температурада, жоғары қысымда және жоғары жүктеме жағдайында жұмыс істейтіндіктен...

202103-16

Цилиндр басы қуатқа әсер ете ме?

Цилиндр басы жану камерасының бөлігі болғандықтан, цилиндр басы конструкциясының жоғары сапалы болуы қозғалтқыштың тиімділігіне әсер етеді.

202103-11

Поршеньдік сақиналардың тозуын азайту шаралары

Поршеньдік сақинаның тозуына әсер ететін көптеген факторлар бар және бұл факторлар жиі өзара байланысты.

202103-04

Иінді білікті оқтау

Қозғалтқыштың негізгі бөліктерінің бірі ретінде иінді білік қозғалыс кезінде ауыспалы иілу және ауыспалы бұралу жүктемелерінің біріккен әрекетін көтереді.

202103-01

Цилиндрдің ортақ бұрышы

Автокөлік іштен жану қозғалтқыштарында біз "цилиндрмен жабдықталған бұрыш" көбінесе V типті қозғалтқыш екенін айттық. V типті қозғалтқыштардың арасында ортақ бұрыш 60 градус және 90 градус.

202102-20

Иінді біліктің филесін илемдейтін машина

HEGENSCHEIDT MFD7895 иінді білікті илемдеу машинасына қатысты оның басқару жүйесінде Siemens PLC S7-300 қолданылады.

202102-19

Иінді білікті жылтырату машинасын қолдану

GRINDMASTER иінді білігінің абразивті белбеуін жылтырату машинасы иінді біліктің май тығыздағыш мойынын, негізгі журналын және шатун мойынын жылтырату үшін қолданылады.

202102-03

2021 көктем фестивалінің мерекелік хабарламасы

Барлығыңызға Қытай Жаңа жылы құтты болсын~

202102-01

Поршеньдік сақина технологиясының даму тенденциясы

Поршеньдік сақина технологиясын дамытудың қозғаушы күші екі аспектіден туындайды:

202101-27

CNC иінді білігінің көлденең токарының кең қолданылуы

DANOBAT NA750 иінді біліктің иінді бетін әрлеу станогы автоматты анықтау құрылғысымен жабдықталған.

202101-20

Поршеньдік цилиндрлердің ішінара істен шығуының себептері

Поршеньдік ауытқудың негізгі себептері төмендегідей

202101-18

Картер дегеніміз не? Картермен таныстыру

Цилиндрлер блогының иінді білік орнатылған төменгі бөлігі картер деп аталады.

202101-13

Қозғалтқыштың үш орналасу ерекшелігі

Қозғалтқышты автомобильдің ең маңызды бөлігі деп айтуға болады және оның орналасуы автомобильдің өнімділігіне үлкен әсер етеді.

202101-06

үлкен поршенді қысқа инсульт қозғалтқышы мен кіші поршенді үлкен инсульт қозғалтқышының айырмашылығы неде?

Ауысымдары бірдей цилиндрлер үшін үлкен поршенді қысқа жүріс қозғалтқышы мен кіші поршенді үлкен инсульт қозғалтқышының айырмашылығы неде? Бұл қозғалтқышты жобалау сатысындағы өте маңызды мәселе, ол поршеньдік жүрістің қатынасы болып табылады. поршеньнің диаметріне, сонымен қатар жүріс-диаметр қатынасы деп аталады.

202101-04

Ылғал цилиндр қаптамасының ерекшеліктері

Ылғалды цилиндр төсемінің сипаттамасы оның сыртқы беті салқындатқышпен тікелей байланыста болады. Сонымен қатар, ол құрғақ цилиндр төсемінен қалыңырақ.

202012-30

Құрғақ цилиндр футерлерінің ерекшеліктері

Құрғақ цилиндр төсемінің сипаттамасы цилиндр төсемінің сыртқы беті салқындатқышпен жанаспайды.